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奔驰好还是宝马好,为什么?

  奔驰与宝马,没有绝对的谁好,谁不好。各有各的特点,各有各的优势,各有各的不足。那些什么坐奔驰开宝马的谚语早就过时了,切勿拿一辆作为衡量一个品牌的标准。我一个朋友曾经跟我说,他的奔驰B180开起来感觉并不太舒服,而且感觉动力也比较一般,如果速度达到60公里/小时之后再想加速超车,感觉车辆加速比较肉,后悔买奔驰了。
  我的回答很干脆,也很直接。我说:那是因为你买的是B180,当初劝你买辆级别高,动力好的车你说用不上,现在又说车子加速肉。买车时候你没试车吗?如果没深度试驾和分析,那赖不得别人。而且话又说回来了,花20多万买辆奔驰B级,想让它有多快的加速?能和AMG车型比?那不是扯吗!您没花那么多钱呀!
  听我说完之后朋友似乎理解了,也释然了!所以我想说的意思是,每个品牌和每个车型都有自己的特质,没有好坏之分,只是看是否适合自己。无论买宝马还是奔驰,首先大家应该清楚的知道自己需要什么?要加速?要操控?要空间?还是要绝对的乘坐舒适性。并且车辆的特性也和自己花多少钱有关系,坐完朋友的奔驰S,再回到自己的宝马1系上之后,突然就觉得宝马1系不如奔驰了,那纯属是矫情!人家奔驰S级多少钱?宝马1系多少钱?能比吗!
  岩哥的观点:还是那句话,切勿用否一款车去衡量一个品牌,因为每个品牌旗下都有低端车和高端车。每个品牌和车型都有它自己的人群定位和制造标准,没有绝对的好与坏,只是看您更喜欢谁,或者说谁更适合您!
  我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!
  宝马、奔驰、奥迪,三个德系的高档品牌,最常听到的不外乎就是"坐奔驰,开宝马",曾经不还有一句"宁愿坐在宝马车里哭,也不愿在自行车上笑",可看出宝马奔驰在用户心中多大的地位。
  从影响上来说,奔驰的品牌影响会高于宝马,在国内的广告也是一个比一个高档,从外观到内饰,奔驰的设计都散发着优雅感,奔驰的内饰比较豪华,而宝马更具科技感,所谓开宝马坐奔驰的说法也是有一定的道理。
  相对来说宝马汽车操控性相对较好,但是在乘坐舒适性上比奔驰汽车稍微差点,还有在后期维护保养成本上,宝马配件比奔驰稍微便宜点,后期维护成本低。
  在发动机方面,小排量的发动机宝马略胜一筹,它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。大排量的发动机方面,两者应该说是不相上下。
  在德国,宝马仅仅是豪华车品牌的其中之一,国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等,但是奔驰的地位就要高一些,它代表了德国。无论是业界还是整个德国的工业的整体,奔驰处处都代表了德国的形象。
  所以单比品牌的话,奔驰应该优于宝马,而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。 无论是宝马还是奔驰,具体说那个好,其实也各有千秋,不同的品牌有不同的优势,宝马的操控性,奔驰的舒适性,这些都是需要看不同人的需求情况而选择的。
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  谢谢你的提问。
  作为汽车专业毕业,也在汽车行业有十多年的工作经历了,我也说下我个人的看法吧。
  奔驰,宝马,奥迪做为进入国内最早的豪华品牌,豪华品牌印象早已深入人心,家喻户晓,民间流行的一句谚语:开宝马,坐奔驰;可见BBA在国人心中的地位都多高。那下面呢,我就从品牌文化,产品实力,品牌影响力等方面做分析吧。
  1.品牌文化.
  客观的说,作为世界汽车工业强国的德国,在汽车工业制造水平上的确强于其他国家,引领世界汽车发展潮流。而奔驰做为汽车鼻祖,更是德国汽车的标志代表,其地位和品牌影响力肯定是在宝马之上的,这个是没有什么可质疑的,历史原因造成的事实。从奔驰的广告语就可以看出高下之分,奔驰说:汽车发明者再次发明汽车!奔驰凭着引领潮流的技术水平,堪称业界的质量标准,还有推陈出新的创新能力,奔驰三叉星早已成为公认的汽车业界最成功的汽车品牌。
  奔驰代表着成功与成熟,是一种身份的象征,出于产品,而高于产品,是一种文化,品味,精神的象征。所以,从品牌文化上来看,奔驰更具有号召力。
  2.产品实力.
  应该说,奔驰宝马都是作为德国汽车工业的代表,产品实力上,就汽车三大件技术来说,可以说是不分伯仲,各有千秋,没有说有绝对的领先优势,但都是在很高的造诣水平之上了。差别在于各自的侧重点不一样,奔驰更注重是沉稳大气的外观,豪华舒适的内饰,良好的乘坐感受;而宝马注重的是年轻运动的外观,简洁而实用的内饰,精准直接的操控性。
  从它们各自的产品线对比就可以看出,无论是S级和7系,E级和5系,C级和3系,A级和1系,都是针尖对麦芒,但又各自特点鲜明,不管是发动机,变速箱,还是底盘调校,各有千秋。侧重点不一样,也就难以区分好坏之分,所以,产品实力上我认为半斤八两吧,没有绝对领先的优势。
  3.品牌影响力.
  网上有个关于奔驰宝马奥迪的段子,还是挺形象的:奥迪认为自己跟宝马是一个级别的;而宝马认为自己跟奔驰是一个级别的;最后奔驰认为自己是一个级别的。虽说是段子,但的确也说明了某些方面的问题。
  在国内,奔驰宝马在消费者的认知中还是有不同的,开奔驰,坐宝马是一个方面;而更多的时候是一种身份地位的象征,品味的区别;因为真正购买奔驰宝马的消费者,资金实力自不必说,所以的那些配置高低差异,内饰,操控性能等等早已不是首要的考虑范围之内,更多的是,车本身之外的品牌文化,精神追求,品味,身份象征等等车外之物。奔驰更多的代表着的是成功人士,出现在隆重的商务场合,生意谈判之间,商务接待场合,从这一方面来说,奔驰更胜一筹。
  综上所述, 我认为到底是奔驰好还是宝马好,我觉得没有唯一的标准答案。就产品上来说,各有千秋,侧重点不一样,难说好坏;品牌上来说,每个品牌都会有自己的文化,有自己的粉丝拥趸,每个人追求点不一样,也难评说谁高谁低。所以还是那句老话,没有好与不好,只有合适不合适,只有合适自己的才是最好的,就看每个人的需求是什么了,追求的是什么了。以上纯属个人观点,仅供分享参考,一起交流学习,谢谢!
  宝马偏重操控,品牌上也比奔驰年轻一些,适合家用,但整体质量比奔驰略差。
  奔驰偏重舒适,安全等,感觉更老成,稳重,更多的用于商界,政界。
  装配水平第一,就是价格较高   在德国,民间有一个等级顺序,就是:大众,奥迪,宝马,奔驰,保时捷。
  在无限速公路上,等级低的要自觉的该等级高的让路。
  谢邀!奔驰和宝马是哪个好?我可以毫不犹豫地告诉你:当然是宝马好!至少宝马比奔驰的方向盘操控性好的多了去了,开着很稳,很舒服,很轻松,但国产宝马里面的皮革座椅太臭,臭的让人接受不了。这是宝马最大的缺点。我弟弟前几年买的上百万国产宝马也是这个臭味道,永远消失不了,到现在我都不敢驾驭他的车,一上去会吐。正因为这个原因,所以选择了奔驰,所以我后来买了奔驰,所以有了奔驰后来的故事……
  对奔驰和宝马,我应该蛮有发言权的,因为我现在同时开的就是这两款车。一辆是国产奔驰,专跑长途的。一辆是宝马旗下的英国全进口MINI,这款车是真心好,不但方向盘把控性舒服,且一点都没有皮革臭味。是因为我的这辆车已老去,已不适合跑长途了,怕在高速上半路抛锚,所以又买了奔驰。这款车我也不舍得买掉,这些年过去了,除了正常保养,从没大修过,质量非常好,真不舍得买掉,也承载了我很多的故事,陪我走过春夏秋冬,踏遍祖国的每一个角落……
  我再重复一下:这款宝马迷你的车根本没有国产宝马的这种臭味。这款车真心不错,不但方向盘操控性好,跑长途很稳定,舒服,轻松,一点都不累,同样跑三至四小时,奔驰可以累倒你趴下为止,但这迷你宝马就没有这种感觉,到目的地后还是很有精神,接下来精力还很充沛可以做很多事情。
  虽然说起来奔驰是汽车界的祖师爷,但奔驰百年品牌是有点吹出来的,浪的虚名。说不定奔驰到了我们中国变味了也有可能,也许也有这个因素存在。我现在开的就是北京奔驰,我没开过进口奔驰,也没试驾过。反正国产奔驰感觉很不好,特别是方向盘操控性能感觉真不好,方向盘不稳,太过轻巧灵活,这是奔驰致命的弱点。这个事情我常向4s店反映,这帮人还引以为豪说:灵活,这就是奔驰的优点。听听,真无语,将最大的缺点可以说成是优势。
  实话实说:奔驰的全智能版会停车,会自动刹车功能,确实不错,还有整个车体灵活度很高,在原地可以360度打转转,这些确实是优点。但方向盘不稳太灵活这是要出大事的,这是奔驰最大的弱点,最需要改进的地方。跑长途真累呀,买的真后悔煞了,还好,亏得没有买高端的,不然太浪费我的钱财。所以有句话说的很对:开宝马,坐奔驰,说的是正确的。个人浅见,实话实说,不喜勿喷!
  注:这两个车就是我现在开的迷你宝马和北京奔驰车
  非常高兴回答你的问题
  奔驰和宝马哪个好,是一个争论了很久的问题。孰优孰劣很难下一个定论,在长久的发展当中,两个品牌各自形成了自己的风格和优势,好与坏已经不是评判这两个品牌的标准。消费者更喜欢哪个品牌的风格,成了如何选择的主要因素。
  首先,奔驰和宝马都属于豪华品牌。何为豪华,就是同样的车型,各方面都要高级一些。相比普通品牌,车子更舒适,更安静,内饰更豪华高级,外观更大气等等。总之就是更高级的车型,好比耐克与安踏、阿迪与361的区别。
  接下来,在同样都是豪华品牌的基础上,奔驰和宝马又体现了不同的风格。
  奔驰一直以来给人的印象都是成熟稳重,车型也是更偏向于舒适,驾驶感受和乘坐体验都以舒适见长。从魔术车身到一些地盘和悬挂的基础调教,都是奔驰工程师在舒适这条路上研发积累出的结晶。动力系统足够优秀,调教的却很平稳,给人一种动力随时有,但是又不是那么激进的感觉,信心十足又不失沉稳大气。在外观上,近年来有年轻化的趋势,奔驰以往的稳重大气也没有丢失,而且奔驰的设计师对豪华的理解非常到位,现款车型的每一个内饰设计都是这种理解最好的诠释。笔者认为bba当中,奔驰的内饰设计是最具有豪华感的。
  宝马给人的印象则是年轻运动。感觉与奔驰处在一个汽车的两个对立面。宝马的整体更偏向于运动,同样优秀的动力调教的非常激进,脚下油门细微的变化,发动机都会给出一个迅捷精准的反应,感觉车随时都在控制之下。紧致的底盘和悬架,精准的转向这一切都是为了运动而来。相比奔驰,宝马在运动方面足够优秀,在舒适方面有一定差距。宝马的内饰一直饱受诟病,不是品质不佳,是设计过于单调,没有奔驰那么精致。
  总得来说奔驰、宝马是两个不同风格的品牌,一个成熟稳重、一个年轻运动,没有谁好谁坏,喜欢哪个选哪个,适合自己的才是最好的。
  以上就是笔者个人的一些观点,希望可以帮到你。
  图片来自网络,侵删
  当你开宝马的时候会忘记奔驰,而当你开奔驰的时候会想起宝马。
  奔驰靠看的,宝马靠开的。
  宝马卖底盘送发动机,奔驰卖内饰送车标。
  奔驰是家具厂,Audi是灯厂,宝马是快乐制造工厂。
  奔驰卖的是豪华内饰,宝马卖的是动力操控,Audi卖的是....
  老话说得好,坐奔驰、开宝马、修Audi。
  奔驰内饰:看着像金属,其实是塑料;Audi内饰:看着像金属,其实就是金属;宝马内饰:看着像塑料,实际就是塑料。
  停着不开的时候,奔驰最好。一旦车轮和方向盘开始转动,宝马最好。
  宝马是速度和灵活,奔驰是平稳和舒适!
  奔驰的历史是从汽车发明者开始的,宝马是从飞机发动机开始的,而Audi,呵呵,是从自行车开始的……
  年轻人的宝马,中年人的奔驰。
  为什么开奔驰的像司机?因为老板往往坐后排。为什么开宝马的年轻人偏多?因为操控完美、够刺激。
  如果你喜欢坐后排;如果你是BOSS,但不会开车;如果你不喜欢颠簸;如果你希望油耗低;请选择奔驰。如果你喜欢感受驾驶乐趣;如果你喜欢100米起步的感觉;如果你喜欢防爆胎;如果你喜欢改装;请选择宝马。如果你什么都无所谓,请选择Audi。
  奔驰偏舒适,激烈驾驶也可,但感觉有些不伦不类性格分裂;宝马确实适合操控,但掌握好后驱车需要一定技巧;Audi走的是中庸路线,没特点,开起来最简单可惜也感觉少了点什么。
  奔驰的优点就是宝马的缺点,宝马的优点就是Audi的缺点,Audi的优点…你等等,众 泰已拍马赶到。
  宝马要运动、激情,奔驰要舒适、内涵。
  宝马是速度和灵活,奔驰是平稳和舒适。
  Boring as Mercedes without AMG.
  买奔驰,和人比价格你不会输;买Audi,和人比油钱你不会输;买宝马,和人比速度你不会输。
  人生里都有一台绕不开的宝马,和绕得开的奔驰、Audi们。
  60秒懂车,回答你的汽车问题。
  这件事,纠结很多人很长时间,甚至有点儿像蛋生鸡和鸡生蛋的问题了,就是说不清到底谁好谁坏了,其实小编的比较有,给大家解答的权利,因为两款车我都有,我都开过。
  首先我们要设定同一级别的对比,比如说宝马的三系,实际上是奔驰的c级,对比的。奔驰e级和宝马5系,
  奔驰s级和宝马7系。这样才有可比性,我分别给大家做一下对比。
  先对于宝马三系和奔驰c200
  这一集了,宝马小胜,提速比奔驰快了0.4秒。
  而且本来就是运动级别轿车,所以呢,宝马略有优势提速,整个综合实力,外观都比奔驰略优。
  但是奔驰c略大一些
  ,9速变速箱,实际使用奔驰c级更省油。奔驰e200对宝马520。因为一级和宝马五系是偏商务用车,奔驰的品牌形象要比宝马更好,技术数据相差不多,功率一样,宝马的扭矩比奔驰略小。实际乘坐舒适度,和驾乘感受,宝马珍惜一些,但是奔驰的更舒适,而且后排腿部空间增大,所以在这一局奔驰e级是小胜。
  因为奔驰更注重商务风格,所以开奔驰的,给人感觉到沉稳和成功。
  下面是重头戏,奔驰s级和宝马七系的对比。
  这个没有什么悬念,奔驰s级是完胜,无论从外观到内饰,以及动力和操控性,奔驰在s级轿车就是,整个行业的标杆,包括奥迪a8和宝马,都是在臆想和奔驰s级看齐的心态来造车。
  宝马入门级的730采用的是2.0t发动机,四缸发动机,但是马力调教到260左右,
  但是平顺性和奔驰3.0t发动机还是有差距。
  最重要的是舒适度与附加的奢华功能,奔驰完胜,超大的屏幕以及车后的座椅坐上去,舒服成功者心态尽显。
  小编的,个人意见,具体你怎么看
  可能我说的不适合国内的情况,全当解闷了。本人在德国生活20年,公司有宝马X6,X3,也试驾过520D,目前自己在开奔驰E220D,(W213)我想说,都好,如果真是长时间开过两种车的朋友,我想感觉会可能有所不同,很多人说宝马操控好,奔驰稍舒适,其实现在没有这种说法了,我没长时间开过S级和7系,不敢评论,但试驾的感觉,S级和7系一样的舒适,一样的好操控,至于这一代的E级和5系,应该说和我们之前的感觉正好相反,奔驰好开,宝马舒适,至于省油,我的结论是,如果在城市,油耗差不多,如果主要开高速,E级比5系省油,这源于他的9档变速箱。在50,80,100,120-130这几个德国常用时速时,均比520D省油。其他方面,真的是相差甚微。别的国家不清楚,奔驰在德国是业界的标杆,大多数重要的新技术都是奔驰首先应用,其他车才敢跟进,为什么呢,因为奔驰在德国的地位不可撼动,他即使有各种各样的小问题,也别大众们所接受,一是他的品牌形象,二是这里的人都知道奔驰是技术引领者,所以允许它有小失误,人们也愿意买账,这就是爱的具体表现。说这些是希望有更多的人看到,了解到现在这两个品牌在保有各自特点的基础上,正在相互借鉴相互靠拢。朋友们不必考虑哪个好开,哪个舒适,真的都好,至于性能上,可以说同级别的不相上下,没区别。
  两个车在技术和品质上差别不大,多少年来,宝马的理念就是研究操控,奔驰就是研究舒适,因此,就有"开宝马坐奔驰"的说法。选择就简单了,如果你想自已开,就买奔驰。你想做后排,有人替你开,就买宝马,就这么简单!
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只有兵的表,没有兵的里,中华V3雷声大,雨点小,造车应该用心从宝马每年不低的销量就能看出来,华晨和宝马作为多年的合作伙伴在中国市场上的确算是比较成功的一个。华晨也提出了做中国宝马的口号,在宝马的扶持下计划打造振兴2020项目,中华V3成为了最失败的德系豪华,比A6L更强,性能比肩5系,降至28万卖不动从大众体系上来说,辉昂算得上一台顶尖豪华车,依托于大众MLBEVO平台研发生产打造而来让其用有着不俗的产品实力,作为辉腾继任者,上汽大众一直试图重塑品牌高端,在辉昂之上可以说物尽其长安太良心了,最便宜的国六SUV上市,5。59万倒车雷达ABS都有虽然大家买车的预算越来越多,但是,买不起车的人也是很多,所以,廉价车市场的发展空间依然很大。长期以来,长安汽车就一直深耕这一领域,即便是大火的SUV领域,长安旗下的CS系列SUV价捷达和桑塔纳该怎么选,到底哪个更好一些?今天来为你解答!导语捷达和桑塔纳怎么选,谁更好一些?今天我们来说一下捷达和桑塔纳这两款车的相同之处和不同之处,为朋友们答疑解惑。首先从外观来说,捷达和桑塔纳的前脸和腰身基本相同,而尾部则是有一些不花17万买低配途岳到底值不值?忍得了这几点就放心买!随着国内SUV市场的热销,很多合资品牌开始加大力度推出相应的产品,而大众品牌也已经从去年开始发力,相继推出了多款产品。其中值得关注的是,上汽大众在去年10月份推出的途岳,更是被认为又降价,汉兰达都开始紧张,大众也开始学精了如果简单作为家用,在我看来,选择一辆性价比高且各方面实用的中级城市SUV是再合适不过了,尤其是大7座SUV还能更好的满足在生活中的所需,而在目前的汽车市场上,丰田汉兰达就是个很好的三十万买大G?哦对,是国产的!Hello各位小伙伴大家好啊,今天我们来说说越野世家BJ80!说起BJ80,它的身世算是比较复杂了,源自军车勇士的平台,加上奔驰G级的外观,还有国产的身份,一同造就了它越野世家的称ES8劲敌,4月10号上市!超5米长,配6座,补贴前40万内随着资本的介入,国内新势力造车企业的出现可谓层出不穷。所谓近水楼台先得月,因为扎根本土,在车型的设计上,往往都能够更好的切入消费的痛点,更适合消费者的需求。咱们今天聊到的车型,就是为什么有的人说空调懂行的买定频,小白买变频?这不扯淡了吗?讲的通吗?懂行定频,不懂行变频。合着空调厂商和研发工程师全是不懂行的呗?业内人士就是对?这个和懂车的买手动挡,不懂车的买自动档一样可笑。人家都无人驾驶了,还在那里缠着成都买哪里房有前景?成都,是个适宜居住的城市,冬不太冷夏不太热。从前景看天府新区,潜力大,现在的热门地。门面房,既可自己经商又可出租,有潜力。都江堰,夏天避暑胜地。不管什么地方买,自己喜欢就好!成都青奔驰好还是宝马好,为什么?奔驰与宝马,没有绝对的谁好,谁不好。各有各的特点,各有各的优势,各有各的不足。那些什么坐奔驰开宝马的谚语早就过时了,切勿拿一辆作为衡量一个品牌的标准。我一个朋友曾经跟我说,他的奔驰
目前考虑入手一辆家用三厢轿车,最好是自动挡,有天窗,合资品牌,价格在十万左右落地?价格在10万元左右,自动挡带天窗的合资车型,我建议看下一汽大众宝来或者是东风日产轩逸。10万元的价位中可选择宝来2017款1。6L自动舒适型,虽说它的官方指导价是13。18万元,但大众有哪些车是不错的?现在中国已经是大众全球最大的市场了,大众也一直没有停下研究中国的脚步,看看这几年大众在中国的布局就知道了,南北两家合资厂互相对标,从POLO到辉昂,从探歌到途昂,基本涵盖了所有家用有奥迪A6L的热销,为何没A7L畅销啥事了?奥迪A6L的销量在节节下探A7L的热度不会逆势升高上汽奥迪打造的首款豪华轿车A7L,首季度交出了一份很尴尬的答卷。首月316辆二月258辆三月256辆这辆车的冷门有些令人不解,是不之前那些买了3缸的车主现在怎么样了?我开过宝马的三肛,确实跑起来跟普通车没啥大区别,但每次启动,等红灯,起步,那抖动让人怀疑人生。尤其是开启了自动启停,每次自动启停都是菊花一紧我实在想不到为啥会有人买这种车,或许只是迈锐宝xl,宋dmi,瑞虎8差不多在15怎么选,好纠结?可以用探界者替代迈锐宝XL三车对比当然选择宋PLUSDMi找答案动力强油耗低维护成本低空间大质量好这是优秀汽车需要具备的五个特质,每个特质算两分,下面对比三款车,最差的不给分中评给为什么小汽车第二排中间的地面,有的小车隆起很高有的几乎纯平呢?乘用车后排中间有凸起是由多种因素所导致的结果,早期后排中间有凸起的大都是后驱车型,因为传动轴的转动方向会对车身产生一个扭曲作用,所以给平面的金属车底增加四道折痕,起到加强筋的作用从有买过福特锐界的吗,怎么样?去年五月买的锐界豪锐,落地27万,开了一年了,油耗纯市区12。7,高速9。5,总的来说相当满意,以前是速腾1。6,这车无论是动力,操控还是隔音(对了BO音响是真不错)都比速腾好太多开车在路上,被自吸车秒过吗?有,和同事拉过我自己车4缸2。0T279马力400扭矩,同事开公司车8缸4。2L350马力440扭矩(准不准不清楚,汽车网站上查的),因为他车1。9吨左右,加速时间也差不多,同时在奇骏的质量怎么样?我的车是15年的奇骏,19。8万买的,2。0的排量。先说奇骏几个缺点,1。隔音不好,这个是奇骏的通病。2。2。0的排量动力只能说是够用,因为一两个人不觉得的肉,但是做四个人就肉的不bba哪个发动机好?德系车引擎最好的是宝马,宝马的竞争对手包括奔驰和奥迪,海外的雷克萨斯和英菲尼迪,捷豹和凯迪拉克。以宝马为基准的汽车比以前多得多,宝马的压倒性优势并不是只出现在驾驶上。宝马拥有的M品下一个败走中国的会是斯巴鲁吗?我是斯巴鲁傲虎的用户,开了13万公里,说实在的,这车机油5000公里换一次,0W20机油,没出现过什么毛病,比那些日系车好的多了,毕竟是原车进口的,质量很好的!在国外租车开过几次斯