特斯拉都腰疼了，谁也好不了，汽油车还能好几年 北汽新能源暴跌裁员的原因有两点 在新能源汽车阵营中有这样一个段子：去掉辐射中心地的销量数据，全国销量各自能剩下多少？某荣去掉上海销量，排名倒数某迪去掉深圳销量，名列前茅 北汽：嘘…… 「品牌地方保护」是个不利于行业发展但又普遍存在的现象，区域市场保护当地企业也确实无可厚非，虽然这会显得格局有些那什么。 曾经中汽协就对这个问题提出过批评，尤其是对外国合资品牌或独资外国品牌的批评比较直接，相信是哪些品牌、汽车爱好者们都是心里有数的，目前也还是存在的；北汽在这一方面存在较为突出的问题，要知道其他新能源汽车品牌一度进不了北京车市，且被其他区域承认为新能源汽车的插电式混动车，在北京也是不属于新能源的哦。也许这是因为北汽造不出优秀的PHEV吧？ 北汽为什么会出现销量的暴跌？ 两点原因：研发积极性不高主攻B端市场的限制 北汽新能源汽车过去一年的销量出现82%的同步下降，程度可以说是非常夸张了；但是同期其他第一阵营品牌的销量却普遍同比增长，少数品牌的涨幅超过100%。所以销量的下滑单纯是北汽自身的问题，或者说是同一类型的品牌都会出现相同的问题，不过仍旧是存在马太效应的（强者愈强弱者愈弱）。 把曾经销量极高的北汽定义为弱者也许很多汽车爱好者都不能接受，然而这是不能否认的事实；比如北汽的动力电池依靠多个供应商，印象中有孚能也有现在的韩国SK，电控系统的核心车规级芯片自然也是没有技术储备，电机仍旧依靠供应商。 近期热度比较高的ARCFOX（极狐汽车），整车平台来自加拿大麦格纳公司，动力电池正是SK；然而韩系的汽车动力电池不论是三星、LG化学还是SK，可以说在汽车领域中都已经臭大街了。在整车平台研发层面的北汽还要依靠供应商，而一线自主品牌参考某迪，其E/DM平台连带核心三电均为自主研发，MCU&IGBT芯片也不例外；各类车型包括货车都要进行六通道或24通道的底盘测试，上架测试动辄45天，而且还要经过极寒、高温、电磁干扰、NVH和全面的碰撞测试，这才叫做先进的、高标准的国产汽车。 北汽的新能源汽车确实是没有核心技术的，这就像曾经某些过度依赖合资外企技术的车企，比如东南汽车、东风启辰、广本理念、五菱宝骏和北汽系列品牌，这些品牌撇开已经消失的不谈，其中有一个能够进入第一阵营的吗？ 似乎也就是五菱汽车依靠营销和低价还能保证销量，但是上汽通用五菱2020年只有1.4亿的利润，这是不是很危险呢？ 综上所述，地方保护让北汽不用过于投入研发也能够获得很大的市场份额，以这种模式都可以风生水起又何必去研发呢？但是这种模式必然是没有前景的，市场的开放终究会让品牌地方保护成为过去式，一旦其他真正进行技术研发、车辆具备更高品质的品牌进驻，北汽新能源也就没有任何竞争力可言了。 理论上此时的北汽是不是应该开始加速研发了呢？如果想要真正成为强者品牌则应该开始转型，但似乎北汽并不打算这么做。 ＂自产自消＂注定了结局！ 这里的「消」指的是消化，北汽旗下曾经有多个共享或出行服务公司，生产出的电动汽车面对个人用户市场（C端）的表现越来越差，于是就不得不把这些车转向B端（商务用户市场）来销售。所以北汽才不得不打造了一些出行品牌，与＂滴滴＂等出行领域的巨头也有合作；这就是北汽新能源汽车销量曲线会非常奇怪的原因，有些月份销量是三位数，隔月可能就是五位数。 原因自然是出行公司又需要添车了，以这种模式运行能成功吗？ 汽车共享化是未来汽车的最终形态，发力B端市场本不是错；只是现阶段的额B端市场还不够成熟，尤其是在2020年的需求是有相当程度下降的，这也是北汽新能源销量断崖式下跌的原因之一。 同时真正有实力冲击B端的车辆品牌，面对C端一定也是不能弱的；因为B端车辆目前的价值包括对品牌影响力的提升，反之出行车辆也需要车辆品牌的知名度来吸引用户并提高用户粘性，也就是说B/C两块市场目前要相扶依存。那么失去很大C端极大份额的北汽新能源也注定在B端玩不转，未来的北汽电动汽车可能会更加艰难。 至于极狐汽车虽然牵手华为，但华为八爪鱼自动驾驶系统只是对优秀的车辆的锦上添花，车辆的品质究竟如何还需要市场考验；同时产品定位拔高的速度过快，北汽长期以来并没有能在新能源阵营中冲击高端，所以北汽极狐的未来也有很大的不确定性，2021年对于北汽会是一个巨大的考验。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦 应该问问北汽自己，北汽认真造过车吗，亏损太少了，存在理由都不够充分 靠骗补为生的企业能好的了？
有朋友给我推荐了智跑，这车怎么样啊？还是不错的，性价比也很高。就是油耗也相对较高，看你是否能够接受吧。这车我也去看过，各方面都还可以。外观漂亮，内饰看着也比较上档次，对于这个价位的合资车来说已经很不错了。而且配置也不500AC与RG3虽然风格不同，但在通勤上哪款性价比更高？500AC和RG3虽然风格不同，但在通勤方面，哪款更有性价比呢？看来题主对于这两款车型都比较喜爱，如若不然，也不会将复古街车和巡航街跑放在一起进行对。既然如此那么这两款车谁更具性价2月仅售1155台，销量持续下滑，大通G50如何自救？大通G50想要自救只有端正态度大通汽车是一个在商用车型领域知名度较高的品牌，皮卡车销量中规中矩，但从装配系列的先进柴油机之后的评价很好轻型客车V80是曾经的国产轻客之光，V90终于4w左右，有什么二手车推荐？10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太使用手动对焦镜头是一种什么样的体验？使用手动对焦镜头是一种什么样的体验？我个人是比较喜欢玩手动镜头的，手动镜头大多都是一些比较老旧的镜头，价格相对比较便宜，可玩性也非常高。我记得我第一次使用手动镜头，还是好几年前。当特斯拉涨价2万，小鹏P7涨价2万，这是割韭菜，还是真没办法？个人开油车，但是去试驾了特斯拉，小鹏，还有几何，还有华为，比亚迪新能源汽车。虽然新能源大局已定，老大永远是老大，特斯拉不可否认依旧是新能源的领头羊，很多人又说特斯拉不好，也有说国产下雪后如何快速的清理汽车上面的积雪和冰？大雪过后如何快速地清理汽车上面的积雪和冰？如果方法不正确的话，则会对车辆造成一定的伤害。对于北方地区露天存放的车辆来说，每年都要经历给车辆除雪的过程。因此，北方的司机基本都有自己除为什么身材与科比相似的德罗赞达不到科比的得分能力？其实，不只是德罗赞身材跟科比相似，伊戈达拉JR史密斯等等，跟科比身材相似，都远远无法达到科比的得分能力。那这到底是为何？得分能力自然跟身材有着很大的关系，但这只是其中一部分而已。科房车晚上睡觉怎么通风？会闷死吗？房车睡觉怎么会不通风呢？只要真的见过房车的人都知道，房车是有很多窗户的，有的房车天窗就有两三个，还有多个侧窗，此外部分房车还有换气扇，完全不用担心没办法通风，当然这说的是C型房车和能量密度比锂电池低四成，为何镍氢电池还能成为丰田混动的首选？这就好比我们买东西只选对的，而不选贵的是一个道理。虽然丰田使用的镍氢电池比锂电池的能量密度低，但作为丰田非插电的油电混动车型来说是完全没有影响的，因为它只是一个能量暂存单元。如果稍骑新买的摩托车去上牌的路上被交警拦下会如何处罚？很荣幸能够回答你的这个问题。新买的摩托车在去上牌的路上被查，一般是不会对你进行处理的。我们都知道，机动车上牌是需要带着一些手续的，包括购车发票合格证等等，当交警拦下后，你直接将这些