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70岁爱自驾游,想把现在车卖了换辆好的,但岁数在那还有必要吗?

  非常有必要,只要经济上能够承受。好车首先安全,空间也大,各种配置齐全,特别是主被动安全配置,驾乘舒适,驾驶也轻松省力,有很多功能帮你解决安全隐患,动力强劲,驾驭轻松,心情会更愉悦,有助于缓解疲劳,对健康有百益而无一害。
  谈一下我的看法,我今年满七十六岁,开了一辆2013年的东风日产阳光乞丐版1.5L手动挡的车,每年夏季就外岀旅游。这台车我开着除了后备箱空间小,底盘有点低其它没毛病。就因为空间小装不下多少东西,一直想换台大一点的车,可是经过再三考虑,最终还是没换。原因是:一这台车开了几年了,挺顺手,从来沒给我找过麻烦。现在卖了,也舍不得,再加上也卖不了多少钱,如果换车,普通退休金也有点承受不起。另外一个原因,毕竟年龄大了,身体说不定什么时候,就不能开车了。那么又得赔钱处理车,总之来说,换不换车,主要是看自己兜里的银子多不多,如果有经济条件,还是换一台自己喜欢的车,开着也舒服。
  你这问题还真不好回答,70岁了爱自驾没错,人都有自己的爱好。而且通过自驾,对心理生理健康很有好处。但问题是70岁了,难免会有这病那痛的,在外一旦有病治疗是个麻烦事,亲人们也正是担心这才反对常年在外。所以我觉得,如果身体还好,没有基础病(三高)可以自驾游。如果有这方面病情,建议在本地(本省)自驾为好。
  很有有必要。
  第一、这把年龄只有花了才是你的
  花钱
  你纵有亿万家产,到最后腿一蹬,什么也带不走。前半生为生存、自由而打基础,后半生就要享受。只要有一口气,只要有钱,只要能消费,就要毫不迟疑地去做。你既然喜欢自驾游,就要放飞自驾游。车不行就要换。换一个SUV,稳定、舒服、大气,心情好。
  第二、人过八十还能开车
  驰骋万里
  开车是福也是祸。对于驾驶而言,有的人适合开车就是一种幸福。但有的人不适合驾车,实际上就是一种负担。那些专业驾驶员或经常驾驶的人,驾驶到一定的里程,往往将驾驶技能变为自动化的条件反射行为。此时,人因驾驶所消耗的能量少之又少。
  有些职业驾驶员,甚至一些老年驾驶员,连续开车上千公里而成为奇迹。都是上述情形养成的。
  因此不要担心年龄问题,只要你还有一定的精力、经历、喜欢就行。
  人生很短,不要苦了自己,该享受就享受!
  只要买得起就换!
  我的奔GlK300嫌空间小,有条件准备换霸道。
  和岁数没关系,和钱有关系。
  七十了更应该买辆好车,好车的安全性能,操控性能都好的多,70岁就算开车也开不了多少年了吧,就算最厉害开了80, 10年时间,差不多了,一辆车的寿命差不多,就是就是10年。
  本人75岁,已换过一次车。如身体容许,准备再换一辆恒驰。信得过许家印。
  只要身体和财力没问题是完全可以的,尽情享受生活的乐趣,别辜负了自己。
  只要是经济许可,完全有必要,和年龄没有关系。车越好开起来越顺手也更舒适。

中国式买车!手头钱不多,宁愿贷款买新车也不全款买二手车随着现在的经济收入和生活水平有所提高,买车已经成为了家家户户的必然选项。但是对于购车新手来说,购买汽车是个头疼的问题,面对眼花缭乱的品牌和各种车型,很多购车者都会犹豫不决。但是,随李书福买买买再次升级?这次直接买下smart!背景去年2月份,李书福的买买买之路再次升级,其通过个中手段一夜之间成为了戴姆勒最大股东,一年多的洽谈过程并没有直接的进展,但在最近相关认识表示,戴姆勒已经与吉利达成共识,将旗下亏损捷豹发动机大修,百年一遇的奇葩故障如果你要是问我世界上最能体现英伦风格的是哪台车,我想一定是非捷豹莫属了。捷豹作为一个英国本土的汽车品牌,但是命运却丝毫没有眷顾它曾经来自日不落帝国的身份。从福特辗转到塔塔集团,可谓本田新车打亲民牌,配7座四驱不足11万,终于良心一回!放弃途观国内汽车市场亲民级领域一直都是最受消费者欢迎的,像哈弗H6朗逸博越等车型能够持续畅销,就充分说明这一市场的需求量。不过目前在亲民的SUV领域已经全面被国产车占据,虽然这一级别的市场研发了这么多年,为什么国产发动机还是不如日系发动机?前两天陪朋友买了台二手飞度,讲真飞度的保值率实在太可怕,16年的GK5喊价6万3,三年保值率依然能达到这个高度的恐怕只有飞度了,朋友选择飞度的原因其实很简单发动机好,发动机耐用,发一次就把丰田普拉多车型看个明明白白尽管早在2004年,丰田公司就在国内把霸道更名为普拉多,但是直到今天,不少人还是会习惯性的叫它霸道。的确,经过多年的市场考验与用户口碑相传,现在不管是在城市还是在荒郊,普拉多都已经19款阿特兹亮相街头,更加帅气,动力更强悍,创驰蓝天2。5T6AT日系车的稳定,德系车的皮实一直都是大家有目共睹的,不过德系的品牌近几年在我们过内可以说是发展迅猛,尤其是大众个品牌,在一汽上汽的竞争下大众也是如日中天,不过日系有一款要比大众更加强大众新车TCross,网友叫它小号途昂,还是大号Polo作为目前国内大众最新SUV车型,TCross填补了大众品牌小型SUV车型空白,车型采用大众最新MQBA0平台,该平台上已有西雅特Arona和海外版斯柯达KAMIQ两款SUV车型。相为何甲壳虫选择停产,而不选择低价出售?高尔夫卖的不挺好?说到大众甲壳虫汽车,相信很多朋友对他都是有所了解的,这款汽车经历了那么多年现在选择了停产,可以说是80后,90后,非常熟悉的一款汽车,这款汽车占当年销量也是非常的不错,据说已经达到飞度视它为眼中钉,和卡罗拉一样可靠,一箱油820Km,已破跌6万!在我看来,德系大众和日系三剑客(丰田本田日产)最牛之处在于不仅推出的产品线多是同级车中标杆,帕萨特算一个,雅阁也算一个。更是经得住时间的检验,大众的双离合,丰田的定价,日产的内饰这不到五万买纯电动车,大厂出品,每公里7分钱,比老年代步车强随着国内油价持续走高的趋势,对于城市通勤的人们来说,其实纯电车型比较适合,毕竟零排放无污染的特点不仅为环保作出了贡献,而且日常使用成本也非常低,不过一般来说纯电车型都要比普通燃油车
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