汽车二保都换什么？

　　新车什么时候做第二次保养？
　　一般地，首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。一般来说汽车第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右。
　　第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题，因为4S店说法不一样了，上次说是首保，这次有的叫小保养，有的叫大保养，什么一大一小交换保养，这个叫额外补充项目，一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始。
　　第二次保养要做哪些东西呢？
　　新车的第二次保养相当重要。保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。
　　换机油
　　第二次保养的话可以延用首保的机油使用，如果想用好点的也可以。我建议你此时可以换好一点的机油，前提是不要被坑。
　　自吸发动机可以升级为半合成的，全合成就没必要了，涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点，就用半合成或全合成机油，最好用全合成机油。
　　换机油滤芯
　　换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的。
　　机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
　　清洁或更换空气滤芯、空调滤芯
　　空气滤芯和空调滤芯更换，完全取决于车主车辆驾驶工况，如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车，周围满是尘土，这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的，但如果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换。
　　你可以在第二次保养时 ，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换。如果你使用空调情况不是很多，完全没有必要更换空调滤芯，如果空调打开后，车内闻到有异味，这时候需要更换空调滤芯。
　　以上这两个这两个滤芯你都可以自己换，非常简单的。可以直接在网上购买，然后自己替换，不仅节约了时间，还省了钱。
　　一万公里基本不用换汽油滤芯
　　你第二次去做保养时，4S店很可能让你换汽油滤清器滤芯，它的作用就是滤除汽油中的杂质。
　　当然一万公里要换汽油滤芯的车是比较少的，因为这个东西不同车型用的类型也不一样，外挂式的那种，更换周期就大约是一到两万公里，那像集成式的那种，更换周期大约是六万公里左右，这个要视情况而定的。
　　更换周期参照爱车保养手册
　　一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器滤芯，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。所以如果4S店要让你更换它，你最好把保养手册翻出来看看，这样就不容易被坑。
　　因为这个地方最容易被人坑，在一个汽油滤清器滤芯不便宜的。普通汽车五百一千算客气了，像奔驰这种车，换一个三千多块钱，这个还是很怕怕的，当然，钱多人傻的可以忽略我的建议。
　　第二次保养有哪些坑要注意？
　　首保4S店基本免费不挣钱，第二次保养开始可能会给你推荐保健项目牟利了，除了上面我说的这些常规保养项目之外，另外有一些项目就需要引起你的注意了！
　　火花塞一万公里没必要换
　　如果你跑一万公里去做第二次保养，4S店让你换火花塞，如果不是出故障的话，就不要换，白花这个冤枉钱。
　　一般普通电喷机火花塞，基本用着跑三万公里是没啥问题的，白金火花塞跑六万公里，涡轮增压加直喷基本上只有两万公里。
　　依据情况决定轮胎是否调换
　　如果你去4S店做第二次保养，4S店为了保证汽车轮胎前后磨损趋于一致，会要求你进行轮胎对调更换，如果更换轮胎之后，4S店还会以各种理由要求做动平衡。
　　一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致的时候，才会要求轮胎做前后左右对调处理，你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整。
　　如果轮胎花纹相差不多，完全可以推迟做轮胎对调处理。现在汽车，轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行，第二次保养为时尚早。
　　没必要做其它的更换和清洗
　　对于新车的二次保养，没有必要做其它的更换和清洗，如发动机清洗等， 因为此时做这些为时尚早，浪费金钱和时间。其他检查项目，如检查冷却液、制动液、轮胎压力等，一般都是免费的。
　　总结：
　　我上面给朋友们说的这些，需要做的项目仅供给你参考一下。因为不同的车型厂家要求是不同的，但基本上都是大同小异的，就上面我给你讲的这些内容和注意事项，具体的你可以看你车主保养手册上面的内容。
　　另外，车子去保养，不要一味听取工作人员的，在第二次保养前仔细阅读保养手册，不需要做的项目坚决不做，自己多掌握点养车用车常识，就能省点保养费用，避免被坑。
　　汽车二保，就是第二次保养，10000公里的保养，要检查、保养的项目还真不小，分以下四部分：
　　1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。
　　2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。
　　3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。
　　4、最后检查灯光及全车的开关。
　　对于车辆的首保，车主往往十分重视，却忽视了二保，其实二保的重要性更大，二保检查和更换保养的项目更多，是属于整车的保养。因为经过二保如此繁多的检测与维护后，整车况明显进入最佳状态，行车安全得到最好的保障。
　　谢谢诚邀，因为我的车刚做了二保，记忆还是好的，二保上基本上就是机油是必换的，然后就是机油滤芯，空气滤芯，帮你看下冷缺液，少了加不少就是检查下，变速箱油也换，再给车子检查下，，大体上就是这样，，，望帮到你！谢谢
　　这个不用你操心吧。交钱上线回家