文章来源：科技讯
　　作为目前市场上鲜少拥有专业级操控的纯电汽车，极星2(Polestar2)不负纯电动高性能轿跑之名，不仅延续了电动汽车起步加速快的优势，而且在汽车制动性和稳定性方面都有不俗的表现。它优越的行驶质感也赢得了众多追求汽车驾控体验的用户的信任，得到“驾控不输燃油车”的美名。
　　在谈驾控体验之前，我们先来看一看极星2(Polestar2)的配置。极星2(Polestar2)的车身尺寸为 4606 mm*1859 mm*1482mm，配重比接近50:50，轴距2735mm，接近角15.1°，离去角22°。前、后轴各配有一个永磁同步电机，每个电机平均最大功率为150kw，最大扭矩为330N·m，系统综合最大功率300kW，综合最大扭矩660N·m。从数据上看，极星2(Polestar2)在同尺寸车中无疑非常优秀。经过实测，极星2(Polestar2)百公里加速仅需4.7秒，跻身“4秒俱乐部”。在全力加速时，强大的推背感会让人真切地感受到速度的魅力。此外，极星2(Polestar2)的制动系统也足以匹配它的速度。经实测，极星2(Polestar2)刹车灵敏，力度没有明显的衰减现象，ABS介入迅速，介入后对踏板的控制也很细腻，没有严重弹脚的情况。数据显示，极星2(Polestar2)百公里刹停仅需要36.37米，又快又稳。
　　日常驾驶时，在没有选装高性能套件的情况下，极星2(Polestar2)悬挂的调教偏向舒适性。面对路面细碎的小震动，减震器可以干净利落地吸收掉。在驾驶过程中不难感受到车身较为紧凑，有一定的厚重感，足以应对大多数车主对汽车驾控的需求。
　　如果你对车的驾控有更高要求，极星2(Polestar2)还有高性能套件可供选装，满足车主多层次的需求。高性能套件包括Öhlins 双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、20寸锻造铝合金轮毂、金色座椅安全带和金色车轮气门盖。它们均以“瑞典金”点缀，代表极星品牌的极致运动性能。

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