据外媒报道，早在2019年初，雪铁龙就跟四四方方的Ami One电动概念分享了内城区微移动的愿景。  这款小型双座面包车去年在欧洲推出，现在又有了一款名为My Ami Cargo的小型电动面包车。  My Ami Cargo长2.41米、宽1.39米、高1.52米，像原来的Ami一样，它提供了一个7.2米的转弯圈。
　　乘客空间被一个模块化的聚丙烯盒子取代，据报道，该盒子能容纳260升的货物。一个隔断分隔驾驶员区域和货物区域，空心形状的设计则能带来不受阻碍的操作手刹车。
　　盒子的顶部位于“乘客”窗口之下，因此司机仍可以从车辆周围360°的视野中受益，并作为移动书桌拥有一个矩形的切口以用来存放文件、订单簿甚至是平板电脑。货舱一侧的地板可以调节到两层，后面还有一个封闭的储物箱用来存放安全的物品。总而言之，My Ami Cargo的可用体积为400升，最大承重可达140公斤。
　　这还不足以吸引UPS或DHL快递公司的快递员加入，但对于那些寻求以相对便宜的方式向当地客户递送少量包裹的小企业来说这可能是一张门票。
　　此外，该车还将提供一些有用的 配件 ，包括货舱一侧的支撑网（这样当门打开时，包裹就不会掉到街上）、智能 手机 夹和连接适配器以及用来创建储物隔间的分隔器。
　　像原来的Ami，My Ami Cargo没有被归类道电动汽车中，但为轻型四轮车。在法国，14岁的年轻人（有基本的道路安全证书）就可以驾驶，在欧盟其他国家，16岁的年轻人（没有驾照）也可以驾驶。另外，它有一个很小的5.5千瓦时的锂电池，这样在220V的电源下只需3小时就能充满电，雪铁龙认为它每次充电可支持75公里的续航里程。而它的6千瓦电机最高时速可达45km/h。
　　雪铁龙计划于6月初开始销售，My Ami Cargo的定价为6490欧元。
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