据外媒报道，  福特全电动皮卡F-150 Lightning已获得超过10万辆的预订，该公司正在展望其大型电动汽车战略的下一步走向。  这款于上个月发布的2022年F-150 Lightning将福特最畅销的车型改造为双电机电动传动系统并承诺最高可达300英里的续航里程。
　　这是福特继在其野马Mach-E电动跨界车中采用了Mustang品牌之后又一个大胆的战略。
　　尽管F-150 Lightning存在争议，但最初的反应还是热烈的。福特宣布，在不到半天的时间里，就通过了2万个预订--需要100美元定金，可退还--而仅仅几天之后，这个数字就翻了一番多。4天后，这一数字上升到7万，现在，CEO Jim Farley证实，福特已经超过了10万的预定点。当然，预订并不等同于最终订单。
　　Farley在接受《纽约时报》采访时宣布了Lightning的里程碑并透露了一些关于福特电动汽车路线图的下一步计划。除了电动的F-150 Lightning和Mustang Mach-E，福特还将在今年晚些时候推出其Transit货车的电动版本。
　　Farley证实，下一个可能是一款电动探索者SUV。截止到目前，这是该公司今年在美国最受欢迎的SUV，截至2021年5月已售出10.8多万辆。福特目前推出了一款Eplorer混动车，起售价约为4.5万美元，其配有3.3L汽油发动机和电动马达、可拖重达5000磅。
　　除此之外，福特已经开始在皮卡上寻求更多的电气化。本周早些时候，这家汽车制造商宣布了2022款Maverick，这是该公司推出的最小、最实惠的皮卡，目标受众可能为传统上关注跨界车或SUV的群体。除了约2万美元的起售价外，新款Maverick的标准配置是混动发动机并使用了大量可回收或环保材料。福特试图通过这款车打破皮卡一定不如轿车或其他车型经济或高效的假设。
　　Farley表示，他展望推出一款电动Maverick--可能是插电式混动或全电动，而非目前版本的普通混动皮卡。福特曾表示，等到2030年，其约40%的车型都将是电动汽车，因为该公司试图在电动汽车领域重建动力。
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