1 月 22 日早间消息，据报道，英特尔周四美股收盘前发布了财报，并对当前季度的业务给出了乐观的预测，英特尔认为受疫情影响依然有大量人群将在家中工作或学习，因此市场对 PC 的需仍在增长。
　　英特尔第四季度财报发布后该公司股价有所上涨。在随后的延长交易中，股价又出现了小幅下挫。
　　英特尔预测，今年第一季度中，公司营收将达到 175 亿美元左右，而其中并不包括英特尔当前正在出售的内存芯片部门。分析师对英特尔第一季度营收的平均预测为 162 亿美元。
　　英特尔首席财务官乔治 · 戴维斯（George Davis）在接受采访时表示，该公司认为今年上半年消费者对笔记本电脑产品的需求将保持强劲。他补充说，英特尔今年下半年的盈利将部分取决于企业是否在添加新硬件方面提升支出。
　　在本周四发布的财报中，英特尔并未公布其生产计划的新细节，在晚些时候举行的财报电话会议上，英特尔将与分析师分享更多信息。投资者一直在观察英特尔是否会将更多的生产工作进行外包。
　　纽交所收盘时，英特尔股价上涨 6.5%，收于 62.46 美元。2020 年该公司股价下跌 17%，但是新 CEO帕特 · 格尔辛格（PatGelsinger）上任后，其股价迎来了提升。
　　尽管当前强劲的 PC 需求给英特尔带来了好处，然而格尔辛格所接手的，是一家正在面临着至少 10 年来最严重危机的企业。在过去 30 年中，英特尔一直都是全球最大的芯片制造商，他们拥有最先进的工厂，生产着最好的芯片，主导着这个规模达 4000 亿美元的行业。近年许多其他美国芯片公司都关闭或出售了自己的工厂，将生产工作外包给其他企业。但是英特尔却坚持了下来，他们认为自己生产既可以改善经营状况，也能生产出更好的芯片。
　　然而在近几年中，这一战略已经开始崩溃，当前该公司落后于台积电和三星电子。早些时候有报道称，英特尔已经与这两家亚洲公司就生产其部分领先产品进行了谈判。

推动数十亿美元芯片投资计划，英特尔CEO基辛格寻求资金援助IT之家8月14日消息据华尔街日报报道，知情人士透露，英特尔CEO帕特基辛格（PatGelsinger）和其他董事会成员上个月与美国政府官员会面，以推动一项数十亿美元的芯片投资计划鸿海下半年缺芯缺零部件的状况不会缓解，将延续至2022年第二季IT之家8月13日消息富士康母公司鸿海集团公布了2021年第二季度财报。这一季度，该公司净利润69。41亿元人民币同比增长31，每股收益2。15元。根据经济日报消息，在第二季电话法以CSAM之名扫描手机，苹果提醒员工为iPhone后门问题做好准备IT之家8月15日消息众所周知，苹果此前推出了一项新政策，可在不经过用户许可的情况下扫描存储在iCloud照片库中的CSAM（儿童性虐待照片）内容，一时间在海外激起千层浪，舆论浩荡苹果被控侵犯专利案重审败诉，需支付3亿美元版税8月14日消息，据外媒报道，美国当地时间周五，得克萨斯州的一个联邦陪审团下令苹果向非执业实体PanOptis支付3亿美元版税。此前，由于被控侵犯无线技术专利，苹果被要求赔偿5。06万象新生华为旗舰新品发布会官宣7月29日，P50Pro系列等新品将至IT之家7月19日消息华为官方今日宣布，华为旗舰新品发布会定于7月29日1930，一起见证万象新生，届时将发布华为P50系列等产品。余承东对此表示，前进的路没有终点，这一次我们在影测试发现华为海思7年更新8代麒麟旗舰芯，性能提升近2100实现赶超IT之家7月19日消息华为子公司海思旗下有多系列芯片，其中大家最熟悉的应该是麒麟芯片。麒麟是业界领先的智能手机芯片解决方案，拥有华为海思先进的SoC架构和领先的生产技术，集成AP和被谷歌解雇后，AI伦理研究员米切尔加入人工智能创业公司8月25日早间消息，谷歌EthicalAI人工智能伦理研究小组前负责人玛格丽特米切尔（MartaretMitchell）将加入人工智能创业公司HuggingFace，开发工具确保算逆境求生华为研发费用激增至10年前9倍据日经新闻报道，在受美国制裁的影响半导体等采购受到严格限制的背景下，华为将目前研发费用提高至10年前的约9倍。相关数据显示，华为的研发费用2020财年达到1418亿元，增至2010华为聊天消息转发专利获授权，用于手机笔记本电脑等设备IT之家8月23日消息华为技术有限公司8月20日获得带聊天消息转发图形用户界面的显示屏幕面板外观专利授权，公告号为CN306769139S，申请日期为2020年8月。企查查专利摘要赚翻了，市场观察人士预计联发科3月份营收有望创下新高，有充足代工产能支持3月27日消息，据国外媒体报道，在进入5G之后，推出了多款5G智能手机处理器，还在不断推出新品的联发科，存在感明显增强，他们的业绩也明显好转，营收已连续25个月同比增长，最近8个月全球汽车业陷入芯片短缺原因停产，各大洲无一幸免3月27日消息，由于全球半导体芯片短缺，Stellantis和中国电动汽车制造商蔚来，成为最新加入减产或暂停生产的汽车制造商行列。Stellantis周五表示，由于全球汽车芯片短缺