戴姆勒若没有政府补贴,电动卡车价格将永远高过油车
IT之家3月28日消息,戴姆勒卡车公司CEO马丁道姆(MartinDaum)在周日的一次采访中表示,电动卡车的成本将会永远高于使用内燃机的卡车,因为俄乌战争加剧了不断上涨的原材料成本。
如果你把发动机、变速器、车轴、油箱系统、冷却系统马丁道姆表示,我们(一辆内燃发动机卡车)最多需要2。5万欧元左右的材料2。5万欧元能换多少电池?即使(电池成本降至)每千瓦时60欧元,而我却需要400千瓦时,那么(一辆卡车)光是电池就需要2。4万欧元。
道姆表示,政府应该站出来为电动汽车提供补贴,应对成本上涨,如果没有任何补贴电动卡车的价格将永远高过内燃机卡车。
Daum发表上述言论之前,戴姆勒卡车公司(DaimlerTruck)报告称,去年零排放卡车和公交车的销量达到712辆,增长了两倍以上。IT之家了解到,戴姆勒卡车是最早进入电动汽车市场的公司,从2017年开始生产电动汽车。
然而,这只占该公司2021年交付的45。5万辆卡车和公共汽车的一小部分。该公司去年开始批量生产的长距离eActros车型,其售价仍是内燃机的三倍,而且这一差距在近期内不太可能显著缩小。
IHSMarkit的数据显示,用于现代电池的关键原材料的价格在过去一年大幅上涨,钴和锂的价格上涨了一倍以上,镍的价格上涨了近40。
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