收购Twitter后，投资者担心马斯克是否有时间管理特斯拉

　　北京时间 4 月 29 日晚间消息，据报道，对于特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）收购 Twitter，投资者最关心的问题是：这将在多大程度上分散马斯克的注意力？而业内人士称，不要低估他非凡的＂能量和带宽＂。
　　在马斯克与 Twitter 达成 440 亿美元收购协议的当天，他又飞往得克萨斯州的博卡奇卡（Boca Chica）。不是为了去海滩放松，而是参加 SpaceX 当晚 10 点的例会，因为他也是 SpaceX 的 CEO。
　　另外，马斯克还看管着隧道挖掘公司 The Boring，以及脑机接口公司 Neuralink。此次收购 Twitter 之后，马斯克的＂多任务处理能力＂将受到考验。
　　对于特斯拉的股东们，他们最关心的问题是：马斯克最新的好奇心（Twitter），会在多大程度上分散他的注意力？特斯拉可以放手了
　　投资管理公司 Baillie Gifford 的投资组合经理詹姆斯・安德森（James Anderson）表示：＂我之前就意识到，低估他非凡的能量和带宽是错误的。＂我们了解到的情况是，特斯拉运转得如此之好，以至于马斯克没有或不需要参与其日常事务。＂Baillie Gifford 是特斯拉最早的投资者之一，也是该公司十大股东之一。
　　特斯拉曾经是一家苦苦挣扎的初创企业，在大规模生产汽车的过程中遭遇过严峻挑战，但如今这项业务已经成熟到几乎＂面目全非＂。仅在过去的两年里，特斯拉就在上海、柏林和得克萨斯州开设了新工厂。本月早些时候，马斯克刚刚为得州新工厂开业剪彩剪彩。
　　今年第一季度，特斯拉实现了 50 亿美元的利润，今年有望售出约 200 万辆电动汽车。它还有一个雄心勃勃的目标，即到 2030 年将这一数字提高到每年 2000 万辆，这将使其规模超过丰田汽车和大众汽车的总和。
　　未来基金（The Future Fund）的管理合伙人加里・布莱克（Gary Black）称：＂他还需要参与进来吗（特斯拉）？可能没有一年前那么多，更不用说两三年前了。如果说有一个时机让他运营 Twitter，那就是现在。＂＂法医级别＂的时间管理
　　数位知情人士称，马斯克以＂法医级别＂的细节来管理自己的时间。他之前的时间表包括，周一和周二在 SpaceX，周三和周四在特斯拉，周五在两家公司进行产品审查，在他的私人飞机穿梭于不同地点的同时，还要处理一些电子邮件。
　　一位曾直接向马斯克汇报工作的特斯拉前高管表示：＂他对这种节奏非常自律，这一点令人印象深刻。尤其是在不出国旅行的日子里，他的日程安排是‘板上钉钉’的。＂
　　有时，他的工作日甚至以＂5 分钟＂为一个时段来安排，以最大化他的产出，并经常持续近 20 个小时的时间。
　　特斯拉的一位股东表示：＂我并不担心 Twitter 会分散特斯拉的注意力，就像我不担心 SpaceX 会分散特斯拉的注意力一样。＂
　　虽然如此，马斯克在运营过程中，也不可避免地需要一大批副手。在 SpaceX，他有长期任职的首席运营官（COO）格温・肖特维尔（Gwynne Shotwell），而特斯拉的德鲁・巴格利诺（Drew Baglino），是仅次于马斯克和首席财务官（CFO）扎克・柯克霍恩（Zach Kirkhorn）的最高级别高管。目前还不清楚，马斯克将在多大程度上参与 Twitter 的日常管理。
　　另一位向马斯克汇报工作的前特斯拉高管表示，马斯克通常会将责任分散到特斯拉经理们身上，而不是像 SpaceX 那样，依赖单一的传统运营主管。＂这就是他的经营方式。＂
　　一个潜在的问题可能是：又增加了一个额外的地点（Twitter 总部），在时间方面可能会有一些影响。特斯拉的一位前高管称：＂在地图上，马斯克有太多的点要去。＂
　　Twitter 总部设在旧金山，而 SpaceX 在洛杉矶郊外有一个办公室，在得克萨斯海岸线上还有一个发射基地。特斯拉曾被限制在弗里蒙特的工厂和内华达州的一家电池工厂，现在得克萨斯州、德国和中国的工厂也需要他的关注。
　　正在为马斯克写传记的作家沃尔特・艾萨克森（Walter Isaacson）称：＂他喜欢从一个地方跑到另一个地方，去所有的工厂车间，参加工程会议。但这些天，他主要召开一些在线会议。＂保持股价稳定
　　马斯克将不得不密切关注特斯拉的股价。他在特斯拉的股票，正是为 Twitter 交易融资的一部分。马斯克已承诺，从其持有的特斯拉股票中获得 125 亿美元的贷款，另外还有 130 亿美元的银行债务和 210 亿美元的现金。
　　在宣布收购 Twitter 交易的第二天，特斯拉股价下跌了 12%，抹去了公司逾 1250 亿美元的市值。原因是人们担心马斯克将不得不出售股票，以支付收购所需的剩余现金。
　　显然，如果进一步下跌，则将增加他作为这笔交易抵押品的股票数量。对冲基金 Kynikos Associates 联合创始人、长期做空特斯拉的吉姆・查诺斯（Jim Chanos）称：＂人们不禁要问，如果特斯拉股价进一步下跌，会发生什么？特斯拉的估值没有容错余地，马斯克还要继续执行。必须要保持每年 40% 至 50% 的增长，以及 30% 的毛利率。＂
　　未来基金管理合伙人布莱克表示，马斯克现在要尽可能保持特斯拉的股票价格处于高位。布莱克还预计，特斯拉将宣布一项股票拆分计划，以提振股价，并推动更高的信用评级，以减少利息支付。
　　尽管几乎没有业务重叠（特斯拉不存在广告业务），但分析师和投资者还是警告称，马斯克收购 Twitter 后仍有可能伤及特斯拉。
　　投行富瑞（Jefferies）的汽车业分析师菲利普・胡乔伊斯（Philippe Houchois）称：＂一个闪失就可能带来巨大的声誉风险。如果马斯克出现负面形象，并转移到特斯拉身上（那后果可想而知）。＂他认为，马斯克将不可避免＂让人们感到不安＂。
　　其实，即使是特斯拉最严厉的批评者也不得不承认，马斯克收购 Twitter 之后，不会在很大程度上影响特斯拉的股价。
　　在这笔交易达成后的几天里，马斯克在 Twitter 上发出了几条幽默的信息。其中一条是，他的下一步行动将是＂收购可口可乐，把可卡因重新加进去＂。