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富士康董事长刘扬伟5年内电动汽车业务年营收达到350亿美元

  北京时间 10 月 18 日下午消息,据报道,富士康董事长刘扬伟今日向媒体表示,富士康为电动汽车业务定下的目标是:5 年内年营收额达到 350 亿美元(约 2250.5 亿元人民币) 。这是一个必须要实现的目标。
  今日,富士康在一年一度的"富士康科技日"活动上发布了三款电动汽车,分别为 Model C 电动轿车、Model E 电动 SUV 和 Model T 电动巴士。其中,Model T 将于明年交付给一家运输供应商。
  对此,富士康董事长刘扬伟在发布会上称:"在过去的一年里,我们几乎每个月都会完成一个合作项目,以确保我们的供应链能力和电动汽车潜在市场。我们不再是该领域的新手了。"
  刘扬伟还向媒体表示,富士康的目标是:到 2026 年前,电动汽车相关业务年营收达到 1 万亿新台币(约合 357.8 亿美元)。他说:"这是一个我们必须要实现的目标。"
  相比之下,富士康 2020 年总营收为 5.35 万亿新台币(约合 1909.6 亿美元)。富士康预计,今年其电动汽车相关业务贡献将首次超过 100 亿新台币(约合 3.57 亿美元)。
  刘扬伟表示,区域制造(Regional manufacturing)将是电动汽车行业的主要趋势,因为在靠近销售市场的地方生产汽车有助于制造商降低成本。他还补充说,富士康将很快宣布其在欧洲的电动汽车生产计划的细节。
  今日,富士康创始人郭台铭也参加了发布会,并驾驶 MODEL E 原型进入会场。他说,"就我个人而言,这是我这辈子收到的最好的生日礼物(电动汽车)。"
  据富士康的代表称,对于这三款电动汽车,Model C 将于 2023 年进入市场,Model E 晚些时候上市,而针对大众交通领域的 Model T 最早将于明年上路。
  这三款电动汽车原型基于 MIH 平台而设计,MIH 是富士康领导的开放软硬件平台。MIH 的目标是,通过设定行业标准,开发硬件和软件相结合的"套件",来重塑传统的汽车供应链,电动汽车制造商可以利用这些套件来缩短开发汽车的时间和成本。
  刘扬伟表示,由于 MIH 成员的合作,Model C 的零售价预计低于 100 万新台币(约合 3.57 万美元)。对于电动汽车而言,这是一个相对"负担得起"的价位。
  自刘扬伟 2019 年从郭台铭手中接任董事长以来,富士康一直在加紧努力,以扩大其在蓬勃发展的电动汽车行业的影响力。刘扬伟表示,到 2025 年,富士康的设计和零部件将占据全球电动汽车市场 5% 的份额。
  富士康今日还展示了其在电动汽车供应链研发方面的进展,重点放在三个最重要的领域:电池、电机和电气系统。富士康划在 2023 年之前在泰国建立一家电动汽车制造工厂,以服务于东南亚市场。

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