IT之家6月17日消息广汽新能源16日晚发布全球首款北斗高精度定位5G智能纯电SUVAionV并宣布正式上市，共推出5款车型，补贴后售价15。9623。96万元。
　　6月8日，比亚迪方面对外宣布，比亚迪汉将搭载华为巴龙50005G模组，然而比亚迪汉实非唯一一家打出5G旗号的车企。作为全球首款量产的5G新能源汽车，AionV搭载了最新一代华为巴龙5000芯片，同时配备了华为V2X模组的5GTBOX（TelematicsBOX））和以太网模组。TBox与主机、App及后台共同构成了AionV这套车联网系统。
　　此外，AionV共有三种电池容量版本，NEDC纯电续航里程有400km、500km、530km以及600km四个版本。值得一提的是，售价超过80万的ModelS日前刚刚通过EPA400英里（643km）续航认证。
　　其他方面，AionV采用永磁同步电机驱动，配备L3级自动驾驶系统、毫秒级的手势识别系统，联合千寻位置建立厘米级北斗高精度定位系统，可实现0120kmh脱手脱脚自动驾驶。
　　广汽总经理还称：我国在发动机、变速箱领域最多只能跟外国平起平坐，还不能说超越，但在新能源车领域，我们已经能够到达世界顶级水平。
　　IT之家了解到，广汽新能源AionS是五月仅次于特斯拉Model3的销量亚军。
　　此外，AionV确实是全球首款量产的5G新能源汽车。包括广汽新能源其他车型在内的竞品均在下半年方能上市。但此类5G概念车仅仅只是利用了一定的5G技术或功能，并没有突破性的发展。至少在目前这个时间点来说，谁是第一或许并不重要。

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