消息人士特斯拉进军印度市场受挫，不承诺建厂就没有优惠

　　北京时间1月20日下午消息，据报道，知情人士今日称，特斯拉与印度政府关于潜在税收优惠的谈判已陷入僵局，主要因为印度政府不想在特斯拉没有承诺在当地生产汽车的情况下，给予特斯拉任何优惠。
　　特斯拉迫切希望在印度进口和销售其电动汽车。近一年来，该公司一直在游说新德里官员降低关税。特斯拉CEO埃隆马斯克（ElonMusk）之前曾表示，印度关税是世界上最高的之一。
　　但印度官方消息人士称，政府官员对特斯拉的游说并不信服，因为该公司尚未表达在印度投资的坚定计划。特斯拉只有承诺在印度当地制造汽车，才能符合印度制造愿景。
　　另一位了解特斯拉想法的人士证实，特斯拉与印度政府的谈判确实陷入了僵局。该人士称：对于特斯拉而言，进军印度市场的计划并未取得进展。
　　进军印度市场受挫
　　分析人士称，这一僵局可能会打乱特斯拉进军印度市场的雄心。因为特斯拉一直将希望寄托在印度政府降低进口税上，以使其汽车更容易让消费者负担得起。
　　当前，印度的电动汽车进口税为：价格低于4万美元的汽车，税率为60；价格高于4万美元的汽车，税率为100。特斯拉美国网站信息显示，该公司只有一款车型的售价低于4万美元，即Model3StandardRangePlus。这将使印度成为世界上特斯拉汽车最昂贵的市场，让大多数印度消费者买不起。
　　特斯拉去年曾向印度政府建议，将电动汽车进口税大幅削减至40更为合适。知情人士当时称：特斯拉给出的理由是，征收40的进口税，电动汽车可以变得更实惠。与此同时，仍可以保持较高的门槛，当需求上升时，仍可以促进汽车厂商在印度当地生产。
　　不承诺建厂就没有优惠
　　知情人士今日称，特斯拉已告知官员，该公司对在当地采购更多汽车零部件，并最终转向制造持开放态度，而印度政府则希望得到特斯拉更坚定的承诺。
　　印度政府一位高级官员称：如果特斯拉不想在印度投资，赢得税收优惠是不现实的。该官员还补充说：短期内，下调进口关税是极其不可能的。
　　对此，特斯拉和印度政府尚未回复记者的置评请求。
　　不过，另有知情人士表示，特斯拉并未死心，并将希望寄托在2月1日即将出台的联邦预算上。届时，特斯拉会评估其游说活动是否产生任何效果，然后再重新考虑如何进入印度市场。
　　为了进军印度市场，特斯拉最近还会见了印度税务和海关部门的官员。此前，特斯拉还曾与印度总理办公室会面，希望促成马斯克与总理会面，以讨论相关计划。
　　其实，为了强化印度当地制造，印度政府过去一直对外国公司的要求采取强硬态度。2017年，苹果曾寻求税收优惠，包括降低进口关税，以在当地生产iPhone，但许多要求都被拒绝。
　　马斯克此前曾在Twitter上表示，如果特斯拉在印度销售进口汽车取得成功，可能会考虑在印度制造汽车。上周，他在Twitter上又表示，特斯拉仍在与印度政府共同应对诸多挑战。
　　原计划2021年开售汽车
　　去年2月，特斯拉在印度注册了一家公司，向进军印度市场迈出了一步。据当时预计，特斯拉最快可能在2021年中进入印度市场。
　　去年3月有报道称，特斯拉正计划与印度塔塔集团旗下发电部门塔塔电力合作，在印度建立电动汽车充电基础设施，为在印度推出电动汽车而做准备。
　　当前，印度的高端电动汽车市场，实际上是整个电动汽车市场，仍处于初期发展阶段。汽车对普通消费者来说依然太贵，充电基础设施也很少。2020年，在印度售出的240万辆汽车中，只有5000辆是电动汽车，且大多数的价格都在2。8万美元以下。