以整合税控能力，为各行业提供发票解决方案为主的2B领域，成为现阶段新玩家切入该市场的必争之地。 今年初，在一场交流会上，泰合资本管理合伙人胡文钦，将税改政策带来的潜在商机列入其2019年关注的重点领域。胡文钦算了一笔账，「每年2000亿张的纸质发票，乘上每张3元的成本，仅发票电子化和去税控化一项，就有6000亿的潜在市场规模。」 个人与企业端对于电子发票截然不同的诉求和使用体验，和机构间电子发票的流通，成为了这个领域亟待解决的问题。因此，以整合税控能力，为各行业提供发票解决方案为主的2B领域，成为现阶段新玩家切入该市场的必争之地。 只做「连接」的事情 目前，提供电子发票技术方案的途径主要有两类，一是企业使用第三方发票服务平台的成型产品，二是企业根据自身业务发展需求自主研发票务系统。 以物流行业的顺丰为例，过去，用户付款寄件后无法及时获取发票，而需等到快递员确认订单，将数据录入系统的两三天后才能开出，影响用户体验不说，快递员在取件派件过程中开具纸质发票同样耗时费力。基于这些痛点，顺丰在2016年推出自有研发的电子发票系统。 最初的功能是简化开票流程，比如无需打印，以邮件、短信等形式发放给用户，省去客服寄送，快递员派送的环节，之后又将报销单和发票绑定，与微信卡包联通，把发票放入顺丰企业级发票云中，打通发票的使用环节。 顺丰科技Better Work产品中心总监吴静介绍：发票进来之后，根据发票相关要素和专门指标，顺丰企业级发票云具有核验发票真假的功能。 作为第三方服务平台，微信行业合作部高级产品经理王跃认为，服务商在电子发票的流转过程中只做了一件事情——连接，「我们要做的就是把这个流程中的每一个环节串联起来，让用户（体验）变得更加流畅。」 2016年3月，微信正式发布通过微信卡包、企业号实现电子发票归集报销的可行解决方案。三年来，围绕电子发票，微信集中突破的业务有三项： 首先，是解决商户与消费者的开票难问题，通过微信前后端的能力整合，商户方面开放一定接口，实现付款与开票的实时性等，消费者通过扫一扫、卡包等功能，便利收纳发票。 其次，是发票抬头管理问题，据微信行业合作部高级产品经理王跃介绍，目前微信累计保存了超过3000万个企业发票抬头，实现消费者快捷输入。 再者，是发票一键报销问题，通过微信后端的企业号，用户可以直接勾选卡包中的电子发票，一键生成报销单，流转到企业端财务报销系统进行报销。 依托C端与B端的聚合力，微信实现了电子发票线上即时归集报销，这有效打通消费者与企业之间联系最为繁琐的一环，也完善了电子发票在用户生活中的使用场景。类似的路径，蚂蚁金服也在做。 「这个行业比较传统，偏向于垄断，会导致流程不清晰。我们做的事情就是三个标准化，流程标准化，价格标准化，接口标准化。」王跃说，「未来，我们希望帮助用户，将整个开票流程和全周期的发票管理，放在微信里面完成。」 发票与支付有着天然联系，通过对自有能力的整体输出，微信具有实现电子发票服务全流程覆盖的可能性，这也是其对支付业务的延展。然而，该领域与其他2B市场类似，服务的行业类型复杂，可服务的潜在企业众多，新兴创业公司通过对流程中的某个环节进行单点突破，同样可以占据一席之地。 （服务商在电子发票的流转过程中只做了一件事情——连接） 本地化还是云部署？ 在政策利好，行业环境逐步发展的情况下，2016年后，该领域集中出现了一批第三方发票服务平台型公司，诸如百望、高灯科技、大象慧云等。这些第三方平台为企业提供的基础服务包括开具、归档发票，发票报销等，且已呈现出SaaS级平台的特性。 成立于2016年的汇联易，便将业务聚焦在企业差旅报销上，其服务的对象包括滴滴、玫琳凯、蓝色光标等，三年来，公司已融资四轮，最新的C轮于2018年12月公布，软银中国领投，数额达到一亿人民币。 通过SaaS软件，连接服务商，对接财务、费控、HR、OA等管理系统，通过整合差旅申请、预订、报销、财务凭证处理等业务，汇联易由此打通了企业报销从消费到入账的全过程。 创业初期的汇联易经历过两次「纠结」：一是主张公有云方式做SaaS软件，还是坚持软硬件的本地化部署；二是，做头部大客户，还是腰部中小型公司。 「做中小企业相对轻松，他们的需求简单，在方案构成上不是很强势。」公司最终选择主攻大客户，这条更难的创业路，汇联易交付总监陶新对极客公园说，「这些客户比较复杂，做的时候比较痛，但为了解决企业遇到的报销问题，产生了比较多的创新方案……头部客户也可以给我们带来更多的使用数据，比如用户数、报销量等。」 针对服务形式是公有云还是本地化，汇联易的解决方案是以SaaS软件为主，根据不同类型的企业，推进少量的本地化部署，类似金融行业的公司，对数据的敏感性和安全性要求更高。 陶新介绍，「本地化部署，会使服务变得很重，SaaS的一个特征就是租用方式比较轻，轻有很多优势，比如交付快，方案灵活，迭代方便……」 滴滴是汇联易为数不多以本地化部署方式使用其服务的客户，整个项目花了三周多时间就在滴滴内部上线，最初安置的都是最基本的报销功能。陶新说：「滴滴的方式比较符合互联网文化，他们就希望快速上线，之后不断迭代、优化。」 上线至今，汇联易为滴滴提供了至少四次大型更新，诸如添加了信用报销服务，系统给每位员工进行信用评分，部分差旅金额根据员工的信誉度可提前放款，后续再走报销流程。「实际上，滴滴原本的报销放宽周期就很短，大概三天左右，但他们还是觉得不够，希望在这块做得更好。」 汇联易的营收模式主要分为两块，一是靠软件租用的方式，收取软件订阅费；二是针对不同项目的实施收取服务费。陶新说：「有段时间，不少SaaS公司很疯狂，先用免费吸引用户，之后在收费。很多公司在这这个过程中就死掉了。所以，我们很早就坚持绝对不免费。」 （2018年7月31日，北京市政交通一卡通定额纸质发票最后一天＂上岗＂。图为当日东直门地铁站乘客出示手机乘车记录后，工作人员开具的纸质发票） 刚需的电子发票？ 时下，电子发票对整个报销流程效率的提高，对企业管理成本缩减的效果不可忽视。 餐饮公司新元素的财务副总裁朱恒记得，「餐饮行业纸质发票的用量非常大，过去我们的财务人员去税务局都是带着小推车买发票用纸，做财务都算是体力活」。 汇联易CEO张长征介绍，公司有家制药行业的客户，其业务代表的报销明目繁杂，公司专门处理公司财务报销的工作人员多达四十人，由于没有有效利用技术手段，这些工作人员浪费了大量时间，使用汇联易的产品后，这家公司就是实现了一半财务报销人员的转岗目标。 然而，不少已经上线了电子发票报销系统的公司，依旧存在纸质与电子发票报销并行的状况。针对这一情况，微信行业合作部高级产品经理王跃介绍，微信给出的解决方案是与不少打印厂商合作，用户扫描贴在打印机上的二维码后，可直接打印保存在微信内的电子发票。 电子发票是否属于当下刚需呢？ 陶新介绍，乐于接受电子发票报销服务的客户大致有以下三类，一是诸如滴滴这种比较大的公司，公司管理体系成熟，在管理流程的优化上会更加重视；二是新兴的公司，之前并未建立完整的报销体系；三是公司原本的报销系统非常落后，「正好借助电子发票的浪潮，用新系统。」 毕竟，不是每个企业都非常迫切地需要马上用这个新系统，「以前的流程也能走得通，体验差点，财务累些」。对此，陶新进一步解释，它在慢慢变得刚性，毕竟随着电子发票的普及，用量提高，长期看旧有系统无法满足新型报销方式。 在美国，电子发票的市场发展已相对成熟，涌现出诸如Concur这类专门帮助企业管理职员的出差旅行和费用2B公司。2014年，2B巨头SAP以83亿美元并购Concur。这是一个已经被验证的市场，亦有相对可行的商业模式。 当下，以「税控盘」为基础实现税务信息化，以「第三方服务平台」为基础实现财务信息化，「互联网+税务」在「税控盘+第三方平台」模式下应用场景已初步成形。此外，精准营销、大数据征信、消费信贷等业务也在逐步落地。 智研咨询调查显示，2017年，我国各行业开具的电子发票数量为13.1亿张，2018年或达到39.5亿张，这一数字还在快速增长，到2022年将会是545.5亿张。未来在中国，电子发票衍生服务空间巨大，包括税务咨询、供应链融资、征信服务等多种增值服务，衍生市场可能带动电子发票基础收费三倍以上规模。