据外媒CNE报道，驾驶火星车并不像在视频游戏中操作汽车那样：这需要大量的预先计划和在太空中发送指令。当涉及到在红色星球上漫游时，“ 毅力号”漫游车是为处理自己的事务而建造的，并且它已经完成了它的第一次自主驾驶。
　　“毅力号”正在测试“毅力号”的AutoNav系统，该系统可以让它在移动中对其驾驶作出决定。该系统创建了三维地形图，寻找障碍物并规划自己的路线，而不需要人类介入并做出所有的决定。
　　NASA的“好奇号”漫游车使用的是较早版本的自主驾驶系统，但“毅力号”使用的最新系统要先进得多。据NASA称，“好奇号”每小时可行驶约66英尺（20米），但“毅力号”在驶过杰泽罗陨石坑时，最高速度可达每小时393英尺（120米）。
　　NASA分享了通过漫游车的导航摄像头看到的“毅力号”的第一次自动导航驱动。
　　第二段视频显示了“毅力号”的第一次自动导航体验的计算机模拟版本，这让我们可以窥见漫游者在驾驶和避免潜在危险障碍时的 ＂思考＂。
　　漫游者找到相对平稳的前进路径的能力将有助于其速度，也有助于保护其车轮。自“好奇号”以来，铝制车轮已经被重新设计，因为“好奇号”遇到了裂缝和断裂的挑战。
　　“毅力号”于2月抵达火星，在开始其第一次正式科学活动之前，花了一些时间协助实验性的Ingenuity直升机。
　　火星车的车队车轮将帮助它在寻找古代微生物生命的迹象时覆盖地面。NASA JPL探测器团队成员Michael McHentry说：“我们用比好奇号少得多的时间开得更远。”
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在纳米尺度上捕获和利用光的新的基本极限来自南安普顿大学和苏黎世联邦理工学院的物理学家们在纳米尺度上达到了光物质耦合的一个新门槛。这项国际研究最近发表在自然光子学上，它结合了理论和实验发现，确定了我们限制和利用光的能力的700年的南极烟尘揭示了人类活动对环境的影响据外媒CNET报道，人们通常认为，随着18世纪工业时代的到来，人类开始对全球环境和气候产生重大影响，但新研究表明，更古老的世界并不像我们认为的那样没有被影响。科学家们在分析南极洲的毅力号拍摄火星照片显示可能存在外星生命迹象的区域据外媒CNET报道，美国宇航局（NASA）的ldquo毅力号rdquo火星车可能很快就会有一些新的检查点需要探索。地质学家称，在ldquo毅力号rdquo漫游车驻扎的杰泽罗陨石坑附NASA和欧洲航天局正在研究火星样本带回地球的任务美国宇航局和欧洲航天局（ESA）正在研究火星样本返回任务，该任务将获取由火星毅力号探测器收集并储存在密封管中的火星岩石和其他材料样本，并将密封管送回地球。根据目前的构想，美国宇航局研究DNA正在成为世界上最微小的硬盘据外媒报道，我们的遗传密码在存储数据方面的效率比现有的解决方案高几百万倍，而现有的解决方案成本非常高且使用大量的能源和空间。事实上，我们可以摆脱硬盘，在几百磅的DNA中储存地球上所预测地球附近的稀有小行星可能成为太空采矿的目标据外媒CNET报道，科学家们刚刚计算出，漂浮在地球附近的两个金属小行星中的一个可能含有价值约11。65万亿美元的贵金属。事实上，该小行星中所拥有的铁镍和钴可能比地球金属储备的总量还研究员用温室气体制造燃料未来有望在火星开展生产辛辛那提大学的工程师们已经开发出一种利用温室气体制造燃料的方法。这个过程有可能在地球上和火星上都能创造出燃料。如果这个过程能够得到完善，它可能被证明正是美国国家航空航天局所需要的，40多年来的首批月球样本可能改变月球历史据外媒CNET报道，2020年年底，中国嫦娥五号月球探测器携带月球样本返回地球，这些珍贵的月球岩石刚刚揭示了关于月球的一个新细节月球上的火山活动可能一直延续到20亿年前，而且很活跃神舟十三号载人飞船近期择机发射女航天员要驻留6个月北京时间2021年10月7日，神舟十三号载人飞船长征二号F遥十三运载火箭组合体转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查联合测试等工作，近期择气候危机对个人和社会产生的焦虑水平正在不断增长据外媒报道，气候危机正在对儿童和年轻人的心理健康造成越来越大的伤害领导人必须现在就采取行动，创造一条通往更快乐和更健康的未来的道路。专家们于今日（当地时间2021年10月6日）在B研究揭示运动如何直接减缓肿瘤细胞的生长据外媒NewAtlas报道，澳大利亚伊迪斯middot科文大学的研究人员进行了一项小而有力的研究，发现了运动有助于抑制癌症生长的一种方式。该研究发现运动能诱导肌肉释放一种蛋白质，从