随着美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心工作人员为阿特米斯一号任务组装月球火箭，各小组已经安装了飞行软件，这些软件将在发射和升入太空期间帮助引导、飞行、跟踪和指导太空发射系统（SLS）火箭。 8月6日，工程师们首次为包含飞行计算机的核心级通电，并且将飞行软件加载到火箭上。
　　随着软件安装，在阿拉巴马州亨茨维尔美国宇航局马歇尔太空飞行中心，开发飞行软件的工程师们正在进行最后的检查并完成测试，以认证该软件的任务。212英尺高的核心级是世界上最强大火箭的骨架。核心级包括液氢罐和液氧罐，这些罐子可容纳733000加仑的推进剂，为该级的四个RS-25发动机提供升空和前往火星所需的动力。
　　该软件与SLS火箭核心级内航空电子系统一起被加载到三台飞行计算机上。在发射当天，SLS双固体火箭助推器和四个RS-25发动机一起工作，产生超过880万磅推力，将美国宇航局猎户座飞船送往月球。软件和航空电子设备与火箭的三台飞行计算机一起运作，并与发动机和助推器内的航空电子系统沟通。同样的软件由位于肯尼迪发射场的NASA探索地面系统团队和位于马歇尔SLS工程支持中心的SLS项目工程师实时监控。
　　一旦火箭和猎户座飞船在移动发射器上完全堆叠和组装好，它们将在发射前进行一些额外的测试和检查。该软件旨在为每个发射窗口进行测试和认证，以便在发射前可以更新上升性能参数，以提高任务的成功率。这些测试也确保了火箭、猎户座飞船和地面上的所有软件元素和系统在发射前的检查和准备，升空和上升过程中无缝协作。
　　美国宇航局对阿特米斯飞行任务所需的软件、硬件、航电和综合系统进行了综合的端到端测试。除了在交付给肯尼迪航天中心之前对每个硬件进行测试外，该机构复杂的软件开发实验室，使用实际的SLS火箭、猎户座飞船和地面系统的飞行硬件和软件，以及仿真器，测试代码如何与集成系统一起工作，以支持系统级接口测试和集成任务测试，确保软件和航空电子系统一起正常工作。
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