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马斯克特斯拉目前的挑战是电池供应不足

  北京时间4月25日早间消息,特斯拉汽车今天公布了2019财年第一季度财报。报告显示,特斯拉汽车第一季度总营收为45.41亿美元,高于去年同期的34.09亿美元;净亏损为6.68亿美元,与去年同期的净亏损7.85亿美元相比有所收窄;归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元,与去年同期的净亏损7.10亿美元相比略微有所收窄。
  财报发布后,公司高管对财报进行了解读,并回答了分析师提问。
  以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容:
  个人投资者:特斯拉能否完成对麦斯威尔科技公司的收购?目前有什么阻碍因素?
  高管:目前我们在申请美国证券交易监督委员会的批准,没有什么阻碍因素,一切按计划进行,预计5月中旬完成。
  个人投资者:公司会否为自动驾驶功能推出保险产品,来提高用户体验?因为目前的保险产品都无法提供可靠的保障。
  马斯克:对,特斯拉会在大约一个月后推出一款保险产品,相信会令很多用户心动。
  个人投资者:下一个问题是给马斯克的,人们对特斯拉的印象是一家汽车公司,可否介绍一下公司能源业务的最新进展和未来发展情况?何时可以成为公司营收的重要贡献因素?
  马斯克:目前的挑战主要是电池供应不足的问题。去年为了保证电池的产量,公司把超级工厂的产能都改成为Model 3生产电池了,我们还在世界各地寻找电池产能。今年公司自产的电池容量可以占到5%-10%。
  Powerwall的销售非常好,我们还会继续使用其他生产商的电池,并且因为Powerwall/Powerpack不是用在车里,公司可以更多使用其他生产商的电池产品,预计今年Powerwall/Powerpack的销量可以达到同比300%的增长,比公司的汽车销售增长速度要快很多,我们预期这一高速增长还将持续,营收贡献占比也会越来越高。
  预计今年太阳能设备加装产品的销量也会有非常大的增长,因为我们的产品非常吸引人,交货和安装成本都非常有竞争力,并且产品与之前相比也有了非常大的改进,相信下周会有更多的情况可以介绍。
  公司的屋顶太阳能设备已经是第三版产品,产品的更新花的时间会比较长,因为需要考虑用户使用30年以上的需求,我们的质保是20-25年。

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