IT之家2月1日消息继2019年1月初Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版正式在中国大陆开放选配之后，今日，特斯拉公司宣布Model 3长续航后轮驱动版也将正式登陆中国大陆。即日起消费者可以登陆特斯拉中国官网或前往特斯拉直营体验中心进行预订和选配。Model 3长续航后驱版中国标准续航里程将不小于600公里，起售价为人民币433,000元。
　　性能方面，Model 3长续航后驱版也保持了特斯拉一贯的风格。其0到100km/h加速时间最快为5.4秒，车速最高可达225km/h。
　　此外，超长的续航里程也是Model3系列引以为傲的特点之一。Model3长续航后驱版的续航里程在中国标准下将不小于600公里。配合特斯拉超级充电和目的地充电网络，用户可以快速为车辆补充能源。
　　截至目前，特斯拉充电网络已覆盖中国大陆170多座城市，超级充电桩数量已累计突破1,500个，搭配超过1,850个目的地充电桩。
　　此外，值得一提的是，特斯拉还为Model 3长续航后驱版提供4年或8万公里的整车质保，8年或19.2万公里的电池质保。
　　目前，Model 3高性能全轮驱动版起售价为人民币560,000元，Model 3长续航全轮驱动版起售价人民币499,000元。

威马汽车第三款全新智能纯电动SUV发布搭载7nm高通8155芯片，特定场景下具备L4级别自动驾驶IT之家12月8日消息在百度2020Apollo生态大会上，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相！新车由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造，采用全新电气电子架构，将率先中兴高能为2257台威马汽车提供电芯，而后者只宣布召回1282台10月29日，中兴高能公告称，福建两起威马汽车自燃事故系公司提供电池，但27日北京威马汽车电池爆炸并非高能电池。威马电动车在过去40天内发生自燃事故，并在10月28日宣布召回128连续起火事故后，威马宣布召回1282辆同批次电芯车辆，免费更换动力电池10月28日下午消息，在连续起火事故后，威马汽车宣布主动召回装备同一批次电芯的动力电池的2020款威尔马斯特电动汽车，并为这一批电动汽车的车主免费更换动力电池。根据国家市场监管管理Nuro成加州首家无人驾驶汽车公司不仅没有司机，也没有乘客今年年初，美国交通运输部（DOT）以及美国国家公路安全管理局（NHTSA）批准了加利福尼亚州机器人出租车初创公司Nuro的自动驾驶汽车获得第一个也是唯一的联邦政府许可执照。与此同时百度Apollo无人驾驶路测更进一步，李彦宏感慨终于可以不用安全员了12月8日消息，近日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。2大众集团2020年交付930。54万辆汽车，纯电动汽车增至23万辆1月14日消息，据国外媒体报道，汽车行业在去年受到了疫情的影响，燃油汽车厂商影响较为明显，大众宝马等燃油汽车巨头均未能幸免，其中大众集团的汽车交付量同比下滑超过10。大众集团当地时传蔚来将拆分旗下能源补给服务，寻求数十亿独立融资IT之家7月16日消息据媒体报道，蔚来将拆分旗下能源补给服务NIOPower，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。报道称，这一项目由蔚来创始人董事长兼CEO李斌，蔚来总专家质疑特斯拉新电池设计可能难以规模化生产据报道，电池技术专家表示，特斯拉CEO埃隆马斯克（ElonMusk）本周提出的先进电池设计和新的制造工艺有着很好的前景。然而他们质疑，新设计和新工艺的落地速度能有多快，以及能在多大继美国后，特斯拉将在加拿大和挪威推出全自动驾驶测试版升级11月3日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克在相关社交网站表示，将继美国之后，在加拿大和挪威推出全自动驾驶（FSD）测试版升级。在10月份，该公司已向美国少数用户推出了FSDGartner预测一半的十大汽车主机厂将在2025年自主设计芯片12月9日消息，根据Gartner的预测，由于芯片短缺以及汽车的电气化和自动化等趋势，十大汽车主机厂（OEM）中的一半将在2025年自主设计芯片，而这将增强他们对自身产品路线图和供因芯片短缺理想ONE交付少2个雷达车辆，后期到货免费补装IT之家10月7日消息上个月理想汽车官网更新2021年第三季度交付展望，称由于马来西亚新冠肺炎疫情，该公司毫米波雷达供应商专用芯片的生产受到严重阻碍。由于芯片供应的恢复速度慢于预期