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FF91还会量产,法拉第未来将提供设计研发制造等模块化服务

  4月8日下午消息,Faraday Future(FF)今日宣布,公司致力于成为一家全方位工程解决方案的供应商,可成为电动汽车、计算平台、整车工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台服务商。
  FF表示,将提供自主设计、研发和制造的模块化组件,可满足全部出行场景和能量存储需求,帮助各类公司向新概念、创新和电动出行未来加速转变。
  3月3日,FF宣布了与美国混合动力公司US Hybrid的战略合作关系,双方将在US Hybrid目前正在开发的新能源产品中合作,并使用FF的电力总成系统。
  开拓B端业务后会不会改变FF 91的量产计划?对此,FF内部人士向新浪科技表示,没有改变,FF 91还是要量产的。
  2019年9月,FF官方表示,预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,尽快完成FF 81公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备,并在融资完成后12-15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美元大幅降至8.5亿美元。
  当时FF CEO毕福康接受采访时也表示,有很多资本表示出兴趣并有很多人找来接洽。"我们不仅会跟美国的企业,也会和中国的公司进行沟通,我认为FF能够在明年(2020年)第一季度完成B轮融资。"但截至目前,FF在2019年4月完成2.25亿美元的债权及信托融资后,再无新一轮融资。

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