8月20日，蔚来今天发布电池租用服务，还宣布联合成立电池资产公司。
　　蔚来创始人李斌表示，车电产权分离，用户用车的电池可充可换可升级的想法从2015年就开始了，现在终于成真。
　　简单来说，用户买车可以理解为车身和电池分开购买，车身单独去开发票和办理贷款，电池只是每月付服务费，这样的模式蔚来称为BaaS，电池即服务。
　　李斌以蔚来目前的主力销售车型EC6为例，采用车电分离的模式，用户可以车价立减7万，电池租用服务费980块每月。
　　据介绍，这样的模式承载在了单独成立的电池资产公司，该公司名称是武汉蔚能电池资产有限公司，成立时间是2020年8月18日，注册资本为8亿元人民币。股东包括，蔚来中国运营实体蔚来（安徽）控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北科技投资集团有限公司。
　　针对BaaS服务的好处，李斌还表示，首先，这样可以系统性解决电池衰减，其次，用户还可以持续享受电池升级红利，第三，还可以提升车辆保值率。

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