11 月 2 日消息，据国外媒体报道，日本电产（Nidec）将投资 2000 亿日元（19 亿美元）在塞尔维亚建造一座新工厂，生产电动汽车马达，以巩固其在欧洲市场的地位。
　　据报道，该工厂计划于 2023 年投产，届时该工厂的年产量将在 20 万 - 30 万台之间，这将使该工厂成为欧洲最大的此类生产中心之一。
　　外媒称，除了塞尔维亚外，日本电产还计划在法国和波兰生产电动汽车马达 。
　　今年 6 月分，日本电产宣布投入约 1000 亿日元（约合人民币 65 亿元）在中国大连市建设一座工厂，并在该工厂内开设一个研发基地。该基地除了研发用于纯电动汽车的驱动马达外，还将研发用于家电产品等的马达。
　　日本电产（Nidec，尼得科）在全球拥有近 300 家集团企业，是一家生产包括各类小型、大型马达电机产品的、为所有 ＂转动体、移动体＂提供专业服务的综合马达电机制造商。
　　今年 10 月底，日本电产董事长永守重信表示，计划到 2030 年占据全球电动汽车马达市场 40% 至 45% 的份额。
　　而在此前，日本电产曾表示，该公司的目标是到 2030 年在电动汽车用驱动马达市场中占据 35% 的份额。

工信部等四部门加快充电桩换电站加氢站等基础设施建设运营IT之家11月6日消息，据工业和信息化部网站，工业和信息化部人民银行银保监会证监会联合发布了关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见（以下简称指导意见）。IT之家了解到，指导意见特斯拉开售新家用充电桩采用标准接口兼容其他电动汽车，售价415美元北京时间11月2日消息，特斯拉公司已经推出了一种新的家用壁挂式充电桩，能够兼容其他电动汽车。就在特斯拉开始允许非特斯拉电动汽车在其荷兰超级充电站充电的同一天，新款Level2壁挂式比亚迪与歌尔丹拿达成战略合作，致力于提升汽车智能水平IT之家11月10日消息，根据比亚迪官方的消息，今天，比亚迪和歌尔丹拿举行战略合作签约仪式。比亚迪表示，双方将以促进汽车智能化发展为核心，致力于提升智能网联汽车的智能水平，促进智能比亚迪新款唐EV申报外观大改，动力下滑，续航提到700公里IT之家11月9日消息，比亚迪最新的王朝系列一直深受消费者喜爱，尤其是独立之后，在冲击高端的路上从来没有停止过，甚至现在已经需要数月才能提车，供求程度可见一斑。现有网友发现，比亚迪现代汽车牙山工厂将再度因芯片短缺停产，恢复生产仅两天本周一在才恢复生产的现代汽车牙山工厂，将再次因为芯片短缺而停产，停产时间还将长于上一次。从外媒的报道来看，现代汽车是在今日，宣布牙山工厂将因为芯片短缺而停产的，从周三开始，持续到周与福特合资工厂投产后，SK创新2025年电池年产能将超200GWh9月28日消息，在9月16日宣布特别股东大会同意剥离电池业务时，SK创新曾透露，他们现在手握的电池订单超过1000GWh，在电池厂商中位居前列，这也需要他们将电池的年产能，由目前的中汽协8月我国动力电池装车量12。6GWh，同比增长144。9IT之家9月10日消息据中国汽车工业协会的数据显示，8月，我国动力电池装车量12。6GWh，同比上升144。9，环比上升11。2。其中，三元电池共计装车5。3GWh，同比上升51。越南VinFast与国轩高科达成合作共同研发纯电动汽车锂电池IT之家8月27日消息据日经中文网报道，中国电池厂商国轩高科近日与越南最大的综合企业Vingroup旗下的VinFast达成协议，两家公司将在纯电动汽车的锂电池的研发和生产方面合作安森美半导体更名，简化为OnsemiIT之家8月7日消息根据外媒TheElec消息，全球知名半导体厂商安森美近日将品牌名称进行了变更，由此前的ONSemiconductor变为Onsemi，更符合习惯叫法。这家公司的欧洲芯片巨头英飞凌生产中断，德系车遇30年来最严重供应短缺8月5日消息芯片制造商英飞凌科技（InfineonTechnologies）近日表示，该公司目前有两家工厂暂时处于瘫痪状态，削弱了向核心客户交付芯片的能力，加重了德国近30年来最恶消息称特斯拉已开始向加拿大司机推送自动辅助驾驶FSDBeta软件9月16日消息，据国外媒体报道，特斯拉已开始向加拿大司机推送其全自动驾驶（FSD）测试版软件。据悉，特斯拉是从2020年10月20日晚间开始向部分客户推送其FSD测试版软件的，该软