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特斯拉建议印度政府将电动汽车进口税从100降至40

  北京时间 7 月 23 日下午消息,据报道,两位知情人士今日称,特斯拉已致函印度各部委,寻求大幅降低电动汽车的进口关税,称此举将提振市场需求,并为政府带来收入。
  但分析人士称,特斯拉的该建议可能遭到印度总理 Narendra Modi 政府的抵制,因为 Modi政府一直主张对许多行业征收高额进口税,以提振当地制造业。
  在过去,印度的其他豪华汽车制造商也曾游说政府降低进口汽车的税收,但由于拥有印度国内业务的竞争对手的反对,收效甚微。
  特斯拉计划今年开始在印度销售电动汽车。知情人士称,特斯拉在致印度各部委和该国主要智库 Niti Aayog 的一封信中表示,将电动汽车进口税大幅削减至 40% 将更为合适。
  相比之下,印度当前的电动汽车进口税为:价格低于 4 万美元的汽车,税率为 60%;价格高于 4 万美元的汽车,税率为 100%。
  其中一位知情人士表示:"特斯拉给出的理由是,征收 40% 的进口税,电动汽车可以变得更实惠。与此同时,仍可以保持较高的门槛,当需求上升时,仍可以促进汽车厂商在印度当地生产 。"
  特斯拉美国网站信息显示,只有一款车型的售价低于 4 万美元,即 Model 3 Standard Range Plus。
  对此,特斯拉、Niti Aayog 和印度各部委尚未回复记者的置评请求。
  当前,印度的高端电动汽车市场(实际上是整个电动汽车市场),仍处于初期发展阶段,汽车对普通消费者来说依然太贵,充电基础设施也很少。去年,在印度售出的 240 万辆汽车中,只有 5000 辆是电动汽车,且大多数的价格都在 2.8 万美元以下。
  去年,戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰开始在印度销售其 EQC 豪华电动汽车,售价为 13.6 万美元。本周,奥迪推出了三款电动 SUV,起价约为 13.3 万美元。
  今年 1 月,特斯拉在印度注册了一家公司,并在当地加大了招聘力度,同时也在寻找展厅位置。上个月有报道称,特斯拉很快将进入印度市场。今年 7 月至 8 月,特斯拉将在印度测试 Model 3,预计年底前正式开售。
  印度交通部长尼廷・加德卡里(Nitin Gadkari)3 月曾表示,印度愿意提供激励措施,以确保特斯拉在该国的生产成本更低,但前提是特斯拉要在当地生产。

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