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法拉第未来汉福德工厂将投入使用,贾跃亭的FF91将量产

  IT之家6月16日消息自进入今年以来,贾跃亭便开始动作不断,先是法拉第未来(FaradayFuture)与珠海相关部门洽谈融资及落地合作,之后提交S4上市文件,预示上市进入倒计时。
  FaradayFuture官微今日发布消息称,FF发布全球生产制造战略,联手顶级建筑公司WareMalcomb共建汉福德工厂。
  FF汉福德工厂效果图
  FF称,为了实现轻资产的商业模式,FF采用了全球化的混合式生产制造布局。FF的旗舰车型FF91的制造将在其位于加州汉福德的110万平方英尺的工厂进行。工厂内的基础设施已经具备了量产能力,这将大大降低生产成本和交付时间。该工厂产能约为每年10,000辆,并预计在FF与PSAC的合并完成后的12个月内开始投入生产。此外,FF联手了行业领先的建筑设计公司WareMalcomb共同打造汉福德工厂,WareMalcomb将在建筑规划、室内设计和土木工程方面提供支持。
  此外,FF正在与韩国一家领先的制造伙伴合作,生产FF的后续车型。FF已与MyoungShin公司签署了一项协议,以增加额外的车辆产能。根据协议,FF将使用前通用汽车的工厂展开在韩国的生产制造,并将保留关键量产人员运营,同时不断扩产。FF也在探索通过代工生产方式以在中国增加产能的可能性。
  FF目前正准备与特殊目的收购公司(SPAC)PropertySolutionsAcquisitionCorp。PSAC(纳斯达克交易代码:PSAC)合并。此前宣布的合并协议预计将于2021年7月完成交易,交易完成后,FF将以股票代码FFIE在纳斯达克进行交易。FFIE中的I代表智能(Intelligent)和互联网(Internet),E代表生态系统(Ecosystem)和电动(Electric)。FF的旗舰电动车型FF91计划在合并完成后约12个月内推出。
  IT之家了解到,FF91搭载一台马力高达1050匹的驱动电机,峰值扭矩超过1800Nm,2。39秒便可完成百公里加速。配备容量为130kWh的电池组,NEDC续航超过700km,在国内售价预计将在200万元以上。

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