特斯拉Autopilot又惹事ModelY撞上调查车祸的停泊

　　北京时间3月18日凌晨消息，据报道，美国纯电车制造商特斯拉是全世界部署自动驾驶技术最积极的厂商，但一些围绕Autopilot系统的车祸也引发了美国政府的调查。3月17日早间，一辆处于Autopilot模式的特斯拉ModelY电动车，在密歇根州撞上了一辆停靠的警车，所幸无人伤亡。
　　Autopilot是特斯拉装备的辅助驾驶系统，未来准备逐步升级为完全自动驾驶系统。但这一系统让许多司机产生了特斯拉电动车能够自动驾驶的误导和争议。停靠的警车
　　根据密歇根州警方在Twitter宣布的消息，当地时间17日凌晨1点12分，警方正在路边调查一次野鹿和车辆撞击的车祸。当时警车停泊在公路右侧车道，双闪灯亮。然而想不到的是，一辆ModelY撞击了这辆警车。
　　在过去几年里，特斯拉电动车（尤其是处于Autopilot模式的车辆）发生了一系列车祸，引发了美国全美公路交通安全管理局（下称公路局）的调查。而此次特斯拉电动车再次发生和Autopilot有关的车祸，这也是上周事故之后，特斯拉电动车在密歇根州发生的又一次车祸。
　　警方表示，事故中没有造成人员伤亡，特斯拉ModelY上的22岁驾驶者也没有受伤。这名驾驶者未能够绕开警车，而且此人驾驶执照处于终止状态。驾驶者对警方证实，车辆当时处于Autopilot模式。
　　据悉，事故发生的准确地点是密歇根州的Eaton县，位于底特律市西北160公里位置。上周的事故
　　目前，联邦公路局尚未对这一车祸表态，特斯拉方面尚未发表评论。之前，公路局已经对特斯拉公司涉及到Autopilot的十多次车祸展开了调查。Autopilot涉及到自动驾驶技术的逐步部署，因此引发了政府监管高度关注。
　　就在上周，一辆特斯拉电动车在底特律和一辆拖车撞击，公路局已经展开了调查。在周二，底特律警方表示，各种迹象表明，车祸发生时这辆特斯拉电动车并未开启Autopilot驾驶模式。警方称，驾驶者陈述以及视频信息显示，车辆是在碰撞发生之前才采取了紧急避让措施。不过，公路局和底特律警方尚未详细调查特斯拉电动车的行车数据。自动驾驶
　　Autopilot是特斯拉配置的自动驾驶功能，不过目前的技术水平停留在辅助驾驶系统阶段。特斯拉已经推出了更高级的完全自动驾驶功能，属于定价一万美元的选配功能。
　　无论是Autopilot还是完全自动驾驶，特斯拉都要求司机掌握方向盘，否则车辆安全无从保证。据悉，一些购买了完全自动驾驶功能包的车主最近已经获得了测试版配置，可以在还存在产品瑕疵的情况下提前体验一把自动驾驶功能。
　　特斯拉官网强调称，Autopilot以及完全自动驾驶系统可以操控车辆的方方面面，但是仍然需要司机活跃的监督。系列车祸
　　对于上周发生的车祸，调查人员尚未得出是否和Autopilot、完全自动驾驶及其测试版有关的正式结论。不过在过去的多次车祸中，处于Autopilot模式的特斯拉车辆曾经和原地静止的物体或者车辆相撞，包括拖车和消防车。
　　在2019年3月1日发生的一宗Model3车祸中，美国佛罗里达州50岁的居民邦纳（JeremyBerenBanner）不幸丧生。当时这辆车追尾了一辆大型拖车，Model3的车顶被掀掉。
　　更早在2016年，美国车主布朗（JoshuaBrown）驾驶的特斯拉ModelS和一辆拖车相撞，车主丧生，当时车辆处于Autopilot模式。这一车祸发生后，特斯拉公司的Autopilot便进入了政府监管部门的雷达。
　　最近，专门负责调查各种交通事故的全美运输安全委员会呼吁从联邦政府层面上，对自动驾驶系统制定出明确的监管规定。该委员会也指出，特斯拉公司对于自动驾驶系统的做法，是必须提升安全要求和监管规定的原因之一。