特斯拉公司在今天凌晨召开了2020年特斯拉股东大会暨电池日活动。在本次活动上,特斯拉发布全新4680型电池,续航里程提高16,能量密度提升5倍,电力相比有极耳提升6倍,新电池能将每千瓦时的成本降低14。 这是特斯拉自己设计的无极耳电池46毫米直径,80毫米高。新的4680电池将需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能,但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦。 与国内学术界追求全固态电池不同,它取消了产生很多热能的极耳,解决了高能量密度的散热问题。长度为80mm,能量密度提升5倍,电力相比有极耳提升6倍,而在此之前马斯克在社交媒体上表示,电池日上所有产品均要到2022年实现量产。 特斯拉CEO埃隆马斯克表示,干电池技术还不是十拿九稳的成熟还难以疯狂地扩大产能。在电池日在弗里蒙特工厂生产的试验性电池产量达到10千兆瓦时可能需要大约一年时间。目前,特斯拉正在增加Fremont工厂的试验性电池生产线产量。