上汽五菱宏光MINIEV消费人群中80后超80,90后超50
IT之家1月16日消息 国内新能源汽车领域最重要的机构电动汽车百人会今天下午在北京钓鱼台举行第六届"中国电动汽车百人会论坛(2020)"。本次论坛主题为"把握形势 聚焦转型 引领创新"。
在 2021 中国电动汽车百人会论坛上,上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋出席并发表演讲。他表示,2020 年中国新能源车销量重回增长轨道,增量主要来自于高端电动车产品和五菱宏光 MINI EV 这样经济型代步产品。
他还透露,在五菱宏光 MINI EV 消费人群中,"80 后"超过 80%,"90 后"超过 50%,不少用户将五菱宏光 MINI EV 买为家里的第二辆车,用来满足日常代步的需要。
IT之家曾报道,五菱方面宣布,宏光 MINIEV 自 7 月上市以来全年销量累计 127651 辆,已成为销量第一的民族新能源汽车,其中 12 月销量 35388 辆,突破历史新高。此外,宏光 MINIEV 在开售前 4 个月(7、8、9、10)蝉联中国新能源销量冠军。
五菱宏光 Mini EV 共有 3 款车型,使用最大功率 20 千瓦、最大扭矩 85 牛米的电机。2.88 万元低配和 3.28 万元的中配工信部续航都为 120 公里,3.88 万元的高配将电池容量从 9.3 千瓦时提高到 13.9 千瓦时后续航提高到 170 公里。
以下为发言摘录:过去一年,中国新能源车市的表现可谓跌宕起伏,尽管上半年受疫情影响,销量下滑超过 40%,但下半年得益于我国经济和整体车市的快速反弹,全年中国新能源车销量重回增长轨道。分析销量结构特征,增量主要来自于两类产品:一类是高端电动车产品,另一类是以五菱宏光 MINI 为代表的经济型代步产品。经济型代步产品并不等同于传统意义的 "低端",因为宏光 MINI 的购买者中,"80 后"超过 80%,"90 后"超过 50%,他们能赚敢花,是内需消费的主力;而且有不少消费者买宏光 MINI 是作为家里的第二部车,用来满足日常代步的需要,宏光 MINI 正是瞄准了这样的出行代步需求,通过潮流设计,并把性价比做到极致 ,才培育出城市短途代步的新需求。
"极致"最大的作用不是需求替代,而是需求创造。就像是在智能手机出现前,传统功能机市场已经进入到 "需求平台期",但是智能手机的出现,不仅给手机赋予了新的应用场景和功能体验,极大地降低了使用门槛,增强了使用粘性,也让全球手机需求量出现新的爆发式增长。试想,如果智能手机的设计理念不是 "跳脱传统"的极致创新,而是更高的通话质量、更长的待机时间等传统维度的比拼,今天的手机仍旧只是通讯工具,决没有现在的影响和地位。
我认为,新能源车的 "极致"应该是通过赋予新的内涵让用户感到 "极为别致",而不是用传统思路,和燃油车比生命周期成本、比续航里程,把传统的性能指标做到极致。特别是当互联网企业喊着 "降维打击"跨界呼啸而来的时候,我们汽车企业更需要 "升维思考",跳脱传统的竞争维度,打造新的极致体验。就在 1 月 13 号,上汽高端智能电动车品牌智己汽车,在上海、北美 CES 线上全球同步发布了首款 C 级运动轿跑车型和 B 级跨界 SUV,我们的目标就是要通过打造极为别致的用户体验,创造新的用户需求。
第一,打造极致的产品体验。智己汽车不仅将采用上汽全新研发的高端电动车专属整车架构,以及能够实现域融合的集中式电子电器架构,而且通过构建开放的三电系统集成能力,为用户提供永不自燃、20 万公里零衰减的电池以及无线充电的补能方式,极大缓解用户对新能源车的安全焦虑和充电焦虑;同时,通过配置高算力芯片、丰富的传感器和高精度电子地图,为用户提供行业领先场景化的智驾方案和沉浸式的智驾体验。在智能座舱方面,智能投射大灯技术、智能表面技术、智能定制化的音场技术等行业领先的智能座舱前瞻技术,都将在智己产品上创新运用。更为重要的是,智己将首次探索实现 "软件定义汽车",基于 SOA 软件架构,将车辆底层进行软硬解耦和复用,实现软件功能快速迭代,通过与车主的个性化 OTA 交互,实现车企与用户共创软件定义汽车的新范式,打造极具个性化和差异化的产品体验。我们希望把上汽在新能源和智能网联技术上多年积累的创新成果,以及全球顶尖合作伙伴的前瞻技术,充分集成到智己产品上,从首款轿跑产品开始,打造具有生命进化能力的 "新物种"。
第二,打造极致的服务体验。从销售环节开始,智己将一改传统的批发分销模式,采用基于直营的全渠道零售模式,在确保价格公开透明的同时,实现多触点直达用户,给予用户符合个性需求、极致便利的产品体验。在售后环节,智己将通过直联用户、会员积分管理、活动运营等方式,实现全生命周期的用户运营,不断增强用户与产品和品牌间的粘性,创新人车关系的场景设计,打造全渠道的极致服务体验。
第三,打造极致的价值体验。在我们构想的未来出行世界里,用户对车企而言,不只是产品及服务的消费方,而是对车企技术、产品、服务的更新迭代起到推动作用的贡献者。我们说 "软件定义汽车、数据定义体验",用户数据将成为企业价值创造的重要驱动力。因此,智己将以数字权益的形式,确认用户贡献的数据价值。通过重构用户与企业的关系,除了让用户成为车辆的拥有者,更要让用户成为智己品牌和企业发展的参与者和受益者。
创新创造才能最大激发需求潜力。目前中国新能源汽车的保有量大约 500 万辆,如果和中国超过 4 亿的汽车驾驶人相比,新能源车的普及率刚过 1%,市场潜力足够巨大。新能源车未来发展的着眼点不应该只是去做燃油车的替代品,而是要在电动智能网联的基础上,让更多的新技术和创新模式融入进来,打造 "极为别致"的用户体验,让更多的人爱上汽车,创造更多的出行需求和更美好的出行生活。
外媒造车新势力在学习,中国也想有自己的特斯拉投资者正向中国电动汽车初创企业注入数十亿美元资金,从而寻求打造出行业的下一个特斯拉。过去一年间特斯拉股价上涨近9倍,中国电动汽车制造商也从中受益。但一些分析师指出,中国市场充电基础
特斯拉遭最大外部股东减持股价一度暴跌近15特斯拉股价周三收跌近6,盘中跌幅一度达到近15,创五个多月最大跌幅。特斯拉最大的外部股东英国投资基金BaillieGifford减持了该公司股份,此前特斯拉股价大幅上涨对其持股产生
特斯拉称上海工厂生产准备就绪,正等待政府批准10月22日消息,据国外媒体报道,特斯拉的一位高管日前表示,该公司位于上海的电动汽车制造工厂Gigafactory3的生产已经准备就绪,现在正等待政府的批准。此前,有媒体曾报道称,
外媒称小鹏汽车官网设计抄袭特斯拉官网连按钮都一样IT之家6月7日消息今天外媒Carbuzz发文称,中国汽车制造商小鹏汽车的官网设计抄袭了特斯拉官网。该网站称,小鹏新车P7的介绍页面跟特斯拉ModelS的介绍页面十分相似,除了页面
新车仅半年就掉漆!特斯拉被车主集体起诉IT之家6月7日消息特斯拉一直被诟病的问题就是车辆的做工品控很一般,近日该公司就因为车漆问题在加拿大被集体起诉。这起诉讼是由JeanFranoisBellerose在加拿大魁北克发
特斯拉ModelY即将开始接受消费者预约试驾,国外消费者已收到邮件6月5日消息,据国外媒体报道,特斯拉去年3月推出的跨界运动型多用途汽车ModelY,在今年一季度已开始交付,部分幸运的预订者,已经收到了他们所预订的这一款电动汽车。不过,特斯拉虽然
特斯拉柏林超级工厂已开始浇筑混凝土6月4日消息,据国外媒体报道,在清理完森林完成土地平整之后,特斯拉位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德的超级工厂,目前已开始浇筑混凝土。特斯拉柏林超级工厂是在5月底,获得进行地基施工的初
虚拟声浪背后,豪华汽车里的软件不豪华盗梦空间雨人狮子王敦刻尔克每一部成功的电影都隐藏着与观众更深层次的情感交流。只是在这些电影带来的情感共鸣背后,有着一位音乐家的不懈努力汉斯齐默尔(HansZimmer)。这位获得奥
就差一点点了,马斯克有望获得近10亿美元股票奖励1月15日消息,据外媒报道,随着最近几个月股价飙升,电动汽车制造商特斯拉市值也在不断上涨,现在已经逼近1000亿美元大关。得益于特斯拉的上佳表现,其首席执行官埃隆马斯克(ElonM
马斯克特斯拉汽车不久后将会说话,还会夸行人穿的衣服好看据国外媒体报道,特斯拉公司CEO埃隆马斯克(ElonMusk)周日发布了一个视频,在这个视频中,一辆特斯拉Model3车辆正在说话。在视频中,这辆车说的话是别只是站在那儿,快上车。
国产特斯拉背后钢铁侠马斯克永不停歇没有你们(上海市政府以及特斯拉老车主)的支持,就没有特斯拉的今天。特斯拉CEO埃隆马斯克说到。1月7日,位于上海的特斯拉超级工厂,国产特斯拉Model3正式开启大规模交付。选在这个