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小鹏汽车宁德时代电池价格大幅上涨,将逐步替换为中航锂电供应

  日前,小鹏汽车在接受机构调研时表示,2021 年实际交付汽车 9.8 万辆,超出原计划的 9 万辆目标;2022 年计划整体交付 25 万辆,并向 30 万辆冲击。截至 1 月 25 日,1 月全国交付量已达 12195 辆,本月总交付量预计为 1.3 万辆;现有订单量为 16481 辆,环比上月下滑到主要原因是恰逢春节这一传统淡季。
  小鹏汽车同时认为,在国家及地方政府引导下,新能源汽车仍将继续高速发展,预计未来 5 年,纯电新能源汽车的销量将增长到 800 万辆左右,渗透率达 40%。
  小鹏汽车同时透露,1 月 P7 车型的订单和交付量最高,目前订单量为 7278 辆。
  从目前销量表现,小鹏汽车预计 2 月交付量会有较大幅度下滑,预计为 9000 辆,不过 3 月份会大幅回升至与去年 12 月持平,大约为 1.6 万辆左右,订单目标为 2.2 万辆。
  而在电池方面,小鹏汽车表示,宁德时代价格涨幅太大 ,为应对成本上涨带来的压力,未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池 ,亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用 ,主要匹配低配车型。
  小鹏汽车同时透露,由于上游动力电池价格飙升,已导致 2022 年新能源汽车行业价格整体上涨,由于用户对价格上涨存在抵触情绪,小鹏汽车通过 2021 年 12 月、2022 年 1 月的两次调价来逐步让用户接受新的价格。据小鹏汽车透露,1 月 10 日后,小鹏汽车价格上调了 4800 元 / 辆。
  目前有部分车企还在顶住成本压力,不过在小鹏汽车看来,这些车企也将会在年后上调价格。

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