IT之家 7 月 16 日消息今日，长城汽车旗下蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式。这意味着全球首款无钴电池走出实验室，正式实现量产 ，蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力电池企业。
　　据了解，本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为 240wh/kg，容量为 115Ah-MEB 产品。公司技术人员称，该款电池具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本的核心优势 。相比同级别的高镍三元电池，该款无钴电芯循环寿命可达到 3000 次以上，能轻松通过 150℃的热箱测试和 140％SOC 的过充测试，拥有 GB/IEC62660/UL2580/UN38.3 等多项标准认证。
　　国家工信部最新公布的车型公告显示，蜂巢能源无钴电池将搭载在长城欧拉樱桃猫车型上。欧拉樱桃猫将搭载一台最大功率为 150 千瓦的电动机，匹配来自于蜂巢能源的无钴锂离子电池组，NEDC 工况下续航里程最高有望超 550 公里。
　　根据规划，该款无钴电池将于年底前在其马鞍山基地大批量下线。
　　据了解，蜂巢能源早在 2018 年就开始投入研发无钴电池；2020 年 9 月，蜂巢能源在北京车展发布无钴电池两大产品平台；去年 12 月电池日上，蜂巢能源宣布无钴电池正式接受全球预订；今年 4 月 8 日，蜂巢能源常州工厂无钴正极材料量产下线；今天，无钴电池首款产品正式量产下线。
　　对于首款无钴电池在知识产权方面的意义，蜂巢能源董事长兼 CEO 杨红新表示：＂中国迫切需要一些原创性创新，因为现在的市场竞争就是专利之战、专利之争。如果是做传统的多晶无钴专利，那专利也是在美国。而我们自己开发的无钴产品叫做单晶层状结构无钴，突破了美国的专利 。＂

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