IT之家3月22日消息根据日经新闻消息，日本关西电力公司、京阪巴士公司与比亚迪日本分公司近日达成合作，将开展在京都市内运行电动巴士的试验。运营的线路为京都站与七条站及梅小路的路线巴士StationLoopbus，这些线路今年起将全部实现电动化。
　　官方表示，比亚迪运营这些线路的电动巴士，充电1。5小时可以行驶150200公里，乘车费用相比之前不变，但振动和噪音会更小。
　　IT之家获悉，比亚迪纯电动城市公交车覆盖712米车型，已经应用到了全球6大洲，50多个国家和地区，超过300个城市。截至2017年，比亚迪位居新能源大客车销量全球第一。目前比亚迪的纯电公交车产品拥有K6至K9多款，其中K8公交车轴距5米，长10。5米，33座设计，整备质量12。2吨，搭载两个永磁同步电机，最大扭矩2430Nm，最大功率2430kW，续航里程190280350km可选。
　　目前外媒尚未公布即将登陆京都的比亚迪公交车具体型号，但京阪巴士公司还表示，将在未来逐渐替换掉现有的约630辆巴士，因为电动车的运营费用要比汽油巴士便宜6成左右。日本政府此前提出规划，将在2035年实现包括轻型汽车在内的新车全部电动化。

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