福特纯电动皮卡F150Lightning发布百公里加速仅需4

　　IT之家5月20日消息据福特中国信息中心微信公众号20日消息，福特纯电动皮卡F150Lightning正式发布，拥有近乎瞬时的峰值扭矩输出、智能化拖曳设定、实时互联到整车OTA空中升级，还有能为家庭供电、带电源的智能前备箱和所有在售全尺寸皮卡中最大的数字屏幕。
　　F150Lightning将于明年在福特著名的Rouge皮卡工厂正式下线，为了持续践行可持续制造理念，福特在Rouge工厂新建的电动汽车中心将专注于电气化皮卡生产。
　　福特汽车公司执行董事长比尔福特表示：对于福特和美国汽车业来说，F150Lightning的到来代表着一个决定性的时刻：我们正朝着零排放与数字互联的未来迈进。福特F系列是美国44年来最畅销的皮卡车型，足迹遍布美国各地，赢得了几代客户的信任。如今，面对新一代用户的需求，我们对F系列进行了革新。
　　在美国市场，F150Lightning入门级车型的厂商建议零售价为39974美元（约25。7万元人民币）起，中配级XLT车型厂商建议零售价为52974美元（约34。06万元人民币）起（补贴前）。F150Lightning计划于明年春季在美国市场上市。新车将提供2种电池规格及4款车型版本。
　　F150Lightning拥有563马力的最大功率和有史以来F150最强悍的瞬时峰值扭矩1050牛米。基于行业标准测试，在配备扩展电池组的情况下，F150Lightning096公里小时加速时间在4秒左右。配备18英寸轮圈的标准版最大有效载荷为907公斤，配备了扩展电池组和Max拖曳套件的XLT和Lariat版的最大拖曳能力为4。5吨。
　　在福特PowerUpOTA空中升级的支持下，车辆体验将会保持持续迭代，持续改善F150Lightning的性能，更新现有功能并添加全新功能，大多数更新将在两分钟内完成。
　　首次亮相于F150LightningLariat和Platinum系列的福特SYNC4A系统拥有15。5英寸触摸屏，系统的人工智能学习功能能够根据消费者操作习惯自动优化，12英寸全数字仪表板则通过可定制界面，让驾驶者在驾驶中高效获取关键信息。
　　F150Lightning也是F系列中首次支持手机钥匙的车型。当功能激活时，用户无需从口袋里拿出手机或钥匙就可以实现锁定、解锁并启动车辆。
　　由于车辆承载负荷对续航里程有一定的影响，F150Lightning搭载的车载评估系统（OnboardScales）可通过传感器来估计载重负荷，并计算对续航里程的影响，让车主更精准的获取车辆续驶里程。
　　此外，作为福特CoPilot360的一部分，BlueCruise主动驾驶辅助允许F150Lightning车主在美国和加拿大已超过16万公里的特定高速公路路段上实现真正的解放双手准自动驾驶。
　　福特智能备用电源系统（FordIntelligentBackupPower）也在F150Lightning上首次亮相，让电动皮卡成为家庭的终极能量源。福特智能备用电源系统拥有高达9。6千瓦负载能力，可以在停电时为全屋供电。
　　福特汽车电动车战略合作经理RyanO’Gorman表示：无论是躲避暴风雨还是热浪，客户现在都可以在最需要时使用电动皮卡为家庭供电。F150Lightning可按需在充电和对外供电之间无缝切换，这也让福特成为美国首家在电动皮卡上提供此功能的汽车品牌。
　　借助80安培福特专业家用充电设备（FordChargeStationPro）和家庭用电管理系统（homemanagementsystem），F150Lightning智能备用电源系统能在电网断电时自动启动，一旦电网恢复供电，皮卡将自动切换到充电模式。根据能源使用情况，基于每天平均30kWh的用电量，拥有扩展电池组的F150Lightning可提供长达3天的全屋供电；如果按需分配电力，则可提供长达10天的全屋供电。
　　未来，福特还将推出智能电力管理系统（FordIntelligentPower），该系统可在价格高昂的波峰用电时段使用电动皮卡为房屋供电，同时利用夜间低价的波谷时段为车辆及时充电。通过削峰填谷帮用户节省电费，并缓解高峰用电时段电网压力。
　　福特还与美国领先的太阳能公司Sunrun合作，为用户在自家屋顶安装太阳能系统，产生清洁能源为家庭供电，同时为F150Lightning充电。
　　福特F150Lightning的供电能力不限于家庭。借助增强版专业车载发电系统（ProPowerOnboard），用户可以利用F150Lightning内置的电源插座直接为户外的各种电动工具、电子产品和电器供电。基础版标准输出功率为2。4kW，Lariat和Platinum系列车型输出功率为9。6kW前备箱可提供输出功率2。4kW，驾驶室和后斗配备的插座可提供的最大输出功率为7。2kW。
　　传统燃油车型的发动机舱，在F150Lightning上变身成为科技感十足的前备箱空间，不仅能上锁，还能电动开闭。这个区域拥有400升容积，可放置约181公斤物品，足以容纳两件随身行李和一件托运行李，或两套高尔夫球杆。
　　福特巧妙地利用前保险杠的离地间隙，在前备箱创造出一个防水空间，这个空间配有四个电源插座、两个USB充电口和一个带排水功能的底板，可以作为食品和饮料的容器。它还可以轻松地为移动工作场景下的多种用电设备供电。输出功率为2。4kW，满足电动工具、电视、笔记本电脑、户外音响、烹饪工具等电器的用电需求。
　　此外，如果皮卡的电池电量低于其总里程三分之一时，用户会收到来自福特派的提示通知；用户也可以设置自动停止使用专业车载供电系统，以保证剩余电池电量能够满足车辆行驶至最近的充电站。
　　所有这些功能都要归功于F150Lightning所搭载的新一代锂离子电池组，有两种版本：EPA标准下续航里程为230英里（约370公里）的标准电池组和EPA标准下续航里程为300英里（约482公里）的扩展电池组。（注：EPA循环下续航里程和国内常用的NEDCWLTP循环标准数值不同，通常EPA续航数值要比NEDCWLTP续航数值小）
　　在用户关心的车辆充电方面，通过采用业内首创的双车载充电系统，F150Lightning在家充桩上每充电1小时即可增加48公里的续航里程，约8小时内即可将一辆长续航版车型从15的电量充至满电。
　　在旅途中，车主可以通过福特派直接访问目前拥有超过6万3千个充电桩的北美最大的公共充电网络。在150千瓦直流快速充电桩上，F150Lightning能在10分钟内增加87公里的行驶里程，并在约41分钟内能将电量从15提升到80。
　　F150Lightning搭载的全新SYNC4A系统拥有智能里程计算功能，可以根据天气、交通、负荷、拖曳重量等信息准确预估续航里程，并在导航上标注公共充电桩位置，方便用户合理安排充电计划。
　　通过采用新式踏板、肌肉线条分明的引擎盖设计以及封闭式前格栅，F150Lightning成为F150史上空气动力学性能表现最好的车型。新车采用的可调节型360度区域照明系统，用户可以按需照亮特定区域或环绕车身的整个区域，实用性更强。
　　与所有F系列皮卡一样，F150Lightning经历了严苛的BuiltFordTough能力测试。高强度钢车架以及高强度军用级铝合金车身有效保证了电池安全。此外，F150Lightning采用独立后悬架。
　　F150Lightning具有出色的越野性能，其四驱系统共提供4种驾驶模式：标准、运动，越野和拖曳。电池被安装在具有防水功能的碰撞吸能保护装置中，并已在零下40度的极端温度中进行过测试，以确保车辆在恶劣条件下的稳定性。
　　值得一提的是，F150Lightning纯电动皮卡驾驶室和后斗的空间与燃油版保持一致，因此它仍然能够拥有数千种配件。
　　IT之家了解到，F150Lightning是福特投资220亿美元的全球电气化战略的重磅产品之一。福特已正式在最受欢迎的车型品牌Mustang、全顺和F150中推出纯电版车型，并将会在未来几年推出更多纯电产品。