乘联会11月新能源乘用车市场零售达到37。8万辆，同比上涨122。3

　　IT之家 12 月 8 日消息，乘联会数据显示，2021 年 11 月乘用车市场零售达到 181.6 万辆，同比下降 12.7% ，相较 2019 年 11 月下降 6%，11 月零售总体不强。11 月零售环比增长 6.0%，相对近几年的 11 月环比增长 4%，今年 11 月零售走势是稍有改善的。
　　IT之家了解到，11 月乘用车生产 222.9 万辆，同比下降 2.1%，环比增长 13.9%，表现很强。其中豪华品牌生产同比增长 3%，环比增长 20%；合资品牌生产同比下降 14%，环比增长 17%；自主品牌生产同比增长 10%，环比增长 10%；。1-11 月累计生产 1848.6 万辆，同比增长 7.7%。近期芯片短缺影响明显改善，豪华品牌和合资品牌前期损失大，近期改善明显。
　　11 月厂商批发销量 215.0 万辆，环比增 8.9%，同比下降 5.1%，较 2019 年 11 月增 6%。1-11 月累计批发销量 1872.8 万辆，同比增长 7.2%，较 2019 年同期减少 21.2 万辆。
　　数据显示，2021 年 11 月新能源乘用车市场零售达到 37.8 万辆，同比上涨 122.3%，环比上涨 19.4%。前 11 个月，新能源乘用车市场零售达到 251.4 万辆，比上年同期增长 178.3%。
　　数据显示，11 月新能源车出口保持强势增长，特斯拉中国出口 21127 辆 ，上汽乘用车的新能源出口 6110 辆，吉利汽车 470 辆，长城汽车 426 辆，比亚迪 404 辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。
　　数据显示，11 月新能源车国内零售渗透率 20.8%，1-11 月渗透率 13.9%，较 2020 年 5.8% 的渗透率提升明显。11 月，自主品牌中的新能源车渗透率 37.4%；豪华车中的新能源车渗透率 19.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 3.6%。
　　11 月新能源乘用车市场多元化发力，上汽、广汽表现相对较强，传统车企亮点突出。比亚迪纯电动与插混双轮驱动表现较强。厂商批发销量突破万辆的企业有 14 家，较前期大幅增多，其中：比亚迪 90546 辆、特斯拉中国 52859 辆 、上汽通用五菱 50141 辆、长城汽车 16136 辆、小鹏汽车 15613 辆、广汽埃安 15035 辆、奇瑞汽车 14482 辆、理想汽车 13485 辆、吉利汽车 13090 辆、上汽乘用车 12225 辆、上汽大众 11986 辆、蔚来汽车 10878 辆、一汽大众 10705 辆、合众汽车 10013 辆。
　　乘联会称，由于疫情席卷全球，导致很多国家的汽车生产时遇到了问题，而且＂芯荒＂和原材料价格暴涨的影响巨大。三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，原预计芯片供给改善促使生产回升到去年 11 月水平，可实际环比增长 14% 左右，但仍未回到去年水平，供给不透明的瓶颈因素仍在。