6 月 1 日消息，就在刚刚，路特斯在中国市场首发了其首款纯电 SUV—— 路特斯 Eletre。 ▲ 路特斯 Eletre 动力方面，Eletre 使用 EPA 平台打造，将会提供两种选择，为 450kW（约合 611 马力）和 675kW（约合 917 马力）两套动力系统。前后永磁同步双电机的配置使得高功率车型最大输出功率可以达到 905 马力，零百加速达到了 2.95 秒。 续航方面，Eletre 因为采用了主动进气格栅、主动尾翼、可翻转式激光雷达等设计，其风阻系数达到了 0.26Cd，因此 WLTP 工况续航里程达到了 600km。 智能化方面，Eletre 的感知系统由 34 个高性能传感器组成，支持 L2 + 级智能驾驶。 目前，Eletre 已开启中国大陆地区预订，中国大陆地区的配置和售价将于第三季度公布，首批车辆预计最早将于 2023 年初开启交付。 路特斯此次在中国市场推出了纯电 SUV，足以见得中国市场电动化发展的进程之快，这款车上市后，将与宝马 iX、奔驰 EQS SUV 以及 Model X 进行竞争，高端纯电 SUV 市场将更加热闹。一、最大功率 905 马力 零百加速 2.95 秒 路特斯作为一家超跑品牌，其首款电车的动力参数也非常强劲。 首先就是动力层面，Eletre 配备了后电驱 2 挡变速器，最大功率达到了 905 马力，最快零百加速 2.95 秒，可以说加速能力进入了 2 秒俱乐部，作为一款 SUV，这一数字还是颇具亮点的。 ▲ 路特斯 Eletre 续航方面，在 WLTP 工况下，Eletre 最高续航 600km；充电性能方面，新车将使用一个全 800V 高压架构，使用 420kW 超充桩，Eletre 充电 5 分钟，可增加续航 120km 的续航里程。 智能座舱方面，Eletre 搭载了双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙 8155 芯片），与 3D 渲染技术组成＂一虚一实＂超级大脑，协同支持车内 5 块屏幕、3D 导航等多个场景的应用和高速信息传输功能。 Eletre 可以说是豪华车中最肯在自动驾驶上堆料的车，硬件层面，Eletre 搭载了 34 个高性能传感器，可以实现厘米级精度的感知能力，其中包括 12 个超声波雷达、2 个 4D 成像毫米波雷达、4 个角毫米波雷达和 4 颗激光雷达。 有了智能硬件的堆砌，Eletre 也就拥有强大的全场景感知能力，即使是在光照条件不理想的夜间场景，凭借强大的＂夜视＂能力，仍能实现准确、灵敏且稳定的环境探测覆盖。 ▲ 路特斯 Eletre 的激光雷达 芯片算力方面，Eletre 搭载 2 颗英伟达 Orin-X 芯片，算力高达 508 TOPS。在冗余和高算力的保障下，通过路特斯的三大算法模型，可为驾驶者精准感知驾驶环境并分级提示驾驶风险，同时还可判断行车距离并快速规划驾驶路径。 作为一款豪华纯电 SUV，Eletre 的内饰也确如其名。座舱内有一块 12.6 英寸超薄主副驾屏，以及一块 15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏，中部采用镂空设计以及箭羽式空调出风口。 此外，主驾前方还有 29 英寸 AR HUD，显像距离达 4.5 米，使驾驶者不用低头就能看到车辆行驶信息，而车辆后排还有一块 9 英寸可翻折触摸屏，可进行娱乐影音、座椅及空调智能调节，氛围灯及音效快捷设置。 ▲ 路特斯 Eletre 其他配置上，新车采用了英国 KEF 音响，这也是该品牌首次与汽车品牌合作。二、品牌影响力较弱 NOA 为期货配置 虽然这款车在智能硬件上配置拉满，外观也颇具质感，但路特斯这一品牌进入中国市场的时间还不长，在市场的消费者熟悉度不如宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，这款车上市后，路特斯或许还要加大品牌营销，才能使销量数据匹配产品本身。 另一点值得注意的是，作为一款售价较高的车型，Eletre 目前还不支持 NOA 功能，在发布会上，路特斯方面表示，Eletre 的算法模型能够学习驾驶者的驾驶习惯，充分学习迭代后，可以实现专属智能驾驶。从这一点可以看出目前 Eletre 还不支持 NOA 功能。 ▲ 路特斯 Eletre 开启预订 另外，在续航方面，Eletre 高配车型的 WLTP 续航里程为 600km，这一续航在目前的高端纯电市场中并不占优势，以特斯拉为例，Model Y 在 CLTC 工况下长续航版车型续航为 660km，高性能版车型续航为 615km。 这款车宣称使用 420kW 超充桩可实现超快速充电，但目前市场上并没有量产如此超高功率的充电桩，以电车领头羊特斯拉为例，其最高功率的充电桩目前仅为 300kW 左右。结语：Eletre 开创路特斯纯电智能时代 从 Eletre 的亮相来看，路特斯正在加速全球化的布局，路特斯方面表示今年将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等 10 个国家持续完善营销及服务网络，并重点关注中国市场；到今年年底，路特斯将在全国 23 座城市开设 51 家销售及服务门店，涵盖北上广深、杭州、武汉、成都等重要城市。 与此同时，路特斯也将完善其补能体系，自建自营的充电站将覆盖全国 23 个城市，建设超过 200 个站点。 路特斯集团首席执行官冯擎峰表示：＂Eletre 作为‘Vision80’战略下的首款纯电智能 HyperSUV，是路特斯品牌转型迈出的最重要的一步。Eletre 的出现标志着路特斯产品阵列迈入全新阶段。＂
江淮汽车5月纯电动乘用车销量14241辆，同比增长52。21IT之家6月8日消息，昨日，江淮汽车披露了2022年5月产销快报。报告显示，2022年5月，江淮汽车产量合计34758辆，同比下降21。74销量合计35361辆，同比下降20。34上汽集团5月新能源车销量近7。2万辆，同比增长56。6IT之家6月9日消息，今日，上汽集团发布了产销快报。数据显示，5月份上汽集团销售整车36。4万辆。其中，上汽乘用车公司销售7万辆，同比增长33上汽新能源车销量近7。2万辆，同比增长领克正式发布智能电混技术，全新设计语言概念车TheNextDay亮相IT之家6月6日消息，今日，领克正式发布了智能电混LynkEMotive（以下简称领克智能电混）技术。该技术源于雷神智能混动技术平台，结合领克出行理念打造。领克智能电混涵盖3款高热全面转型新能源，长征汽车宣布正式停产纯燃油车IT之家6月6日消息，作为新中国成立后最早的民族汽车品牌之一，长征汽车6月5日发布长征汽车新能源宣言称，自即日起，正式停产纯燃油车，发力电动氢能等清洁运输技术路线产品，全面转型新能特斯拉美国长续航车型推迟交付，ModelX最快明年2月，还在试图解决供应链和中国生产问题凤凰网科技讯北京时间6月2日消息，特斯拉公司网站周三显示，该公司将把某些长续航版车型在美国的交付时间推迟至多一个月。目前，这家电动汽车制造商正试图解决供应链问题和中国的生产问题。根松下4680锂电池预计2023年供应特斯拉据路透社报道，PanasonicEnergy（简称松下）在6月1日召开的法说会表示，到2028年，其车用电池产能将扩大3到4倍，且主要集中在北美市场。另外，关于该公司预定在日本和歌马斯克确认，特斯拉电动皮卡Cybertruck车身将采用意德拉9000吨级压铸机冲压6月1日消息，据国外媒体报道，特斯拉上海柏林及得克萨斯超级工厂的冲压车间，都安装有多台意德拉集团制造的压铸机，用于冲压电动汽车的车身部件。从此前外媒的报道来看，特斯拉柏林超级工厂和集度成立一周年，CEO夏一平发布首款汽车机器人概念车部分细节IT之家3月3日消息，昨日，百度旗下智能汽车品牌集度成立一周年。在昨日下午举办的一周年司庆活动中，集度CEO夏一平透露了集度造车的最新进展，并分享了集度首款汽车机器人概念车的多张内集度汽车量产车型将于11月广州车展亮相，2023年上市IT之家2月28日消息，百度方面透露，旗下智能汽车品牌集度首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型11月广州车展亮相，并将于2023年上市。IT之家了解到，集度是一集度完成近4亿美元A轮融资百度吉利共同增持，量产车型2023年上市IT之家1月26日消息，据百度官方消息，百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，丰田加入特斯拉行列，不用激光雷达，使用低成本摄像头开发自动驾驶技术北京时间4月7日早间消息，据报道，丰田汽车旗下的WovenPlanet已加入特斯拉公司的行列，试图在不使用激光雷达等昂贵传感器的情况下推进自动驾驶技术。WovenPlanet对媒体