特斯拉或开放其充电站与其他品牌电动车共享

　　• 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示，该公司的DC快速充电站，也被称为特斯拉超级充电站网络，将在2021年向其他类型的电动汽车开放。
　　• 马斯克没有具体说明特斯拉今年将在世界上的哪些地方向其他汽车制造商开放其电动汽车站台，但此前的报道称，挪威、德国和瑞典是候选地点。
　　• 在美国与特斯拉竞争的电动汽车充电公司包括 ChargePoint 、Electrify America、Volta、eVgo、Sema等。
　　【美国华人网综合报道】特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示，该公司为其电动汽车建立的直流快速充电站网络，也被称为特斯拉超级充电站网络，将在2021年向其他类型的电动汽车开放。
　　马斯克在推特上回应一位特斯拉粉丝时特别写道：＂我们将在今年晚些时候向其他电动汽车开放我们的超级充电器网络。＂
　　马斯克没有透露特斯拉将在世界上的哪些地方建立用于其他电动汽车的直流快速充电站，也没有透露到2021年哪些制造商和车型将与特斯拉的公路充电器兼容。
　　他确实说过，特斯拉打算让超级充电站最终对所有国家的其他电动汽车开放。
　　此前，由于特斯拉在道路上拥有专属的充电站，因此，与其他品牌的纯电动汽车相比，特斯拉的汽车拥有巨大的优势。
　　特斯拉汽车的司机可以使用特斯拉充电网络，不需要任何形式的会员费。特斯拉按分钟收费，或按千瓦小时＂增压＂收费，具体取决于当地法律。
　　虽然特斯拉可以在任何一个电动汽车充电站使用适配器电缆充电，但特斯拉的车主目前拥有该公司的3级和更新的超级充电站。
　　在新的超级充电站中，插入和充电用的连接器使特斯拉的充电站与其他电动汽车不兼容，理论上可以缩短线路，为特斯拉的驾驶者提供更多的充电站。
　　马斯克在周二做出的承诺比他在2020年12月对Youtube用户Marques Brownlee说的话提供了更多的细节。当时，马斯克表示，其他汽车制造商都很＂低调＂，希望使用特斯拉超级充电站，而这些设备已经＂可以用于其他电动汽车＂。
　　路透社和其他媒体此前的报道称，特斯拉一直在就建立面向德国、瑞典和挪威其他公司电动汽车的快速充电站进行谈判。
　　美国的竞争对手长期以来一直专注于为众多汽车制造商提供电动汽车的充电站。这些公司包括：Aerovironment、ChargePoint、Electrify America、Volta、eVgo、Sema等。（在中国和欧洲部分地区，充电基础设施的推出速度甚至比美国更快。）
　　根据特斯拉的网站，该公司目前在全球运营着超过2.5万个充电站。
　　如果特斯拉在美国开设大量充电站——尤其是如果特斯拉能够使用可再生能源为汽车充电——它可能会利用新的政府资金，如赠款、税收抵免、退税或绿色能源抵免，它可以将这些资金转移给需要它们的公司，以抵消自身对环境的影响。
　　具体的信贷类型将由运行环境项目和绿色信贷制度的各州和联邦当局自行决定。
　　2021年第一季度，特斯拉公布了5.18亿美元的监管信用销售收入。该公司预计将于7月26日周一发布第二季度财报，包括新的超级充电站的数据和来自监管信贷销售的收入。
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