上周三，Prancing Horse（法拉利）宣布将在缺席50年后重返勒芒。这家备受尊敬的汽车制造商目前正在研究一款将在2023年参加国际汽联世界耐力锦标赛上的新顶级车型。
　　法拉利的新闻发布会没有透露太多细节，但根据我们对勒芒新款超跑的了解，这款车将采用混合动力系统，马力限制在670马力（其中268马力由其电动马达产生），重量为2,270磅。这款车的研发工作已经在进行中，该汽车制造商表示，它的名字和参赛团队将在不久的将来公布。
　　法拉利总裁John Elkann在一份声明中表示：＂在超过70年的比赛中，在世界各地的赛道上，我们通过探索尖端的技术解决方案，带领我们的闭轮赛车赢得了胜利：来自赛道的创新，让马拉内罗生产的每一辆公路车都与众不同。＂＂通过新的勒芒超级跑车项目（勒芒24小时耐力赛），法拉利再次证明了它的体育承诺和决心，要成为全球大型赛车赛事的主角。＂
　　更妙的是，新款超级赛车一旦完工就可以购买了。为了有资格参加比赛，该品牌必须批准这款车的销售，并制造至少25辆。
　　尽管自1971年以来，法拉利就没有参加过勒芒的顶级赛事，但法拉利在这一最具传奇色彩的赛事上有着丰富的历史。这家意大利汽车制造商曾九次获得冠军，包括1960年至1965年的六场比赛。这是该竞赛历史上第二长的连胜，著名的是在1966年被福特抓拍的，这是2019年电影《极速车王》(Ford v Ferrari)的基础。在勒芒的24小时比赛中，法拉利总共取得了36场胜利。

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