特斯拉这条烂鱼,太给力了! 把汽车业的一江春水都搅浑了! 特斯拉在上海建超级工厂那会儿。 听说,德国人连夜开会,还有人哭了。 不过,最关键的是,BBA的大股东也在不断减持套现。 这让大家更不爽了。 只有雷诺感觉,机会来了。 搞了个买菜的电动汽车,一下子就占了低端电动汽车市场。 而日本人,一边喝着清酒,一边沉默。 最后的结论是,还是坚持氢能源汽车,同时加快混动汽车的投放量。 目前来看,日系车成功让混动汽车火了起来。 混动汽车争取到的三五年时间,是足够日系去作出应变的。 最好的应变策略是什么? 目前来看,抱团取暖最重要。 于是,本田与通用一起搞电动汽车平台,叫ultium。 一起共用,首先在北美使用。 日产-雷诺-三菱继续它们的塑料友谊,一起开电动汽车的通用平台,共享70%的三电系统。 丰田是个怪物,体量太大,真不好找合作伙伴。 只能内部消化,找来大发和铃木,一起开发纯电动汽车。 为什么这种抱团,以日系为主? 因为他们落后了。 目前所知,在三电系统中,日系除了松下电池,其他的都没有。 有人说混动汽车里也有电机和电控啊? 你想多了。 电机,国内都用上永磁电机了。 日系的小电机,也不适合电动汽车用啊。 而电控方面,混动汽车和电动汽车的,就是两码事。 不可能直接移植就能用的。 所以,日系抱团搞电动汽车,就好理解了。 而BBA早就开卖纯电动汽车了。 实力强悍,不习惯结伴的。 这也是风格不同吧!