CVT变速箱是最好的变速箱?你想多了
曾经,在欧洲垃圾里吃尘的CVT变速箱,因为有了日系车的加持,一下子鸡狗升天了。
CVT变速箱是谁发明的?
欧洲人啊!
为什么不用?
用了!
最先使用它的是最喜欢玩新技术的奥迪车!
不过,奥迪把它用在二款车之后。
就再也不敢碰它了。
为什么?
因为它是摩擦传动的啊。
固有的缺陷,是无法回避的。
不过,日本人可不在意这个情况。
日本人计算过了,如果只是日常买菜的话,一年开过一万公里,就很不错了。
而且在市区开车,不会有什么激烈驾驶的需求。
这样下来,CVT变速箱正好合用。
关键是造价便宜啊。
听说只是AT变速箱的三分之一而已。
日系迅速买下欧洲人的CVT技术。
然后,全面推广,日系车迅速普及了CVT变速箱。
一般来说,CVT变速箱按买菜车的要求来开,理论上是可以开十万公里的。
实际运用中,体积弱小的日产CVT变速箱死掉一大片。
运气不好的话,可能跑一趟高速就得亮灯了。
不过,本田的CVT变速箱造得巨大无比,非常坚固。
刚好适合本田车喜欢玩性能的要求。
最中庸的是丰田的CVT变速箱,不是易坏,也没什么性能好说。
所以,CVT变速箱是最便宜的自动变速箱,但绝对不是最好的变速箱。
相反,它还可能是最差的变速箱。
这点,还是可以肯定的。