竞速品类将迎复兴？3A级跨平台拟真赛车新作巅峰极速首度曝光

　　文南山
　　萧条已久的拟真赛车赛道，突然久旱逢甘霖，迎来了一款足以刷新整个品类上限的精品大作。
　　今年3月，一款由网易游戏与codemasters深度合作的竞速新品《RacingMaster》（后简称RM）重磅亮相海外，并在开启测试后凭借着强大的背书和主机级的品质，于极短的时间内便席卷海外市场，成功赢得了各国玩家的一致好评。
　　很快，许多嗅觉敏锐的国内玩家也自发参与到了海外测试中，并制作了一系列测评视频。在这批先驱玩家们的自来水传播之下，RM迅速在国内竞速游戏爱好者群体中蹿红。
　　RM的空降，引得玩家自发将其与各赛车头部作品进行对比，一时间谁才是赛车手游第一的讨论沸沸扬扬，不过有一点值得肯定的是，RM稳坐赛车手游第一梯队之列，极高的品质也使许多难以体验到游戏的玩家们纷纷表示眼馋无比，并在各大社交平台呼吁国服尽快上线。
　　4月份，一款名为《代号RACING》的游戏重装亮相国内最高规格的车展第十九届上海国际汽车工业展览会（2021上海车展），亮出高品质的真车，与海内外主流车企同台竞技。虽然官方并未提及这款作品与RM的关系，但RM国服要来了的消息，在赛车玩家圈中引起了热烈的讨论。
　　而在今日，这款此前未在国内进行大幅曝光，但却早已在游戏玩家群体中声名鹊起的拟真赛车新作，终于向大众揭开了神秘的面纱网易游戏官宣国内定名《巅峰极速》，发布正式介绍，并开启游戏预约。一时间，国内玩家仿佛过年一般激动。
　　那么，这款游戏何以征服如此多赛车玩家？
　　强劲背书：码王加盟，超百款一线车辆授权
　　《巅峰极速》之所以能够吸引全球竞速爱好者的目光，一个不容忽视的原因就是其背后出现了英国赛车游戏厂商codemasters的身影。
　　作为曾开发过尘埃拉力、F1系列、grid等诸多优质拟真赛车大作的老牌厂商，codemasters多年来始终深耕竞速游戏的研发，凭借过硬的研发技术与经验，被广大竞速爱好者们亲切地称为码王。
　　而本次，codemasters就与网易达成了深度合作，为《巅峰极速》提供了强大的底层技术支持。
　　除了研发侧的大厂背书以外，《巅峰极速》还顺利拿下了全球主流车厂正版授权，获得了法拉利、兰博基尼、保时捷等超100款最为一线的车辆技术数据和资料，在游戏品质层面堪比主机大作。
　　如此看来，充分凝聚了多方力量的《巅峰极速》，此前在海外市场取得反响热烈也自然在情理之中，那么倘若着眼于产品本身，该作究竟有何亮点能被网易冠以3A级拟真操控竞速游戏的名号呢？
　　极致拟真：细致入微的视听细节，堪比现实的自由交互
　　视觉品质
　　对一款主打拟真的竞速游戏来说，能否于宏观视听体验、微观细节反馈两大维度，去营造出一种极致的真实感是评判其最终品质的核心因素。
　　而就目前的公开资料来看，得益于UE4引擎与codemasters专有EGO物理引擎的深度结合，二者首先在技术层面为《巅峰极速》的视听品质提供了坚实的支撑。
　　而全球主流车厂所提供的超100款一线车辆技术数据，除了使《巅峰极速》则为游戏内车辆的建模提供了完备的设计参考。据悉，游戏内每款名车均为1：1激光扫描建模而成，最大程度的保证了赛车的真实性与还原度。
　　此外，在顶级技术的支持下，游戏内不论是昼夜、晴雨交替等真实天气的交替变幻，亦或是包括白云山、东京、芝加哥在内的十余个全球赛道场景的搭建，都在还原全球核心地标的同时将当地风情诠释到了极致。
　　除了一流的宏观画面品质，《巅峰极速》更值得关注的是其在微观细节维度的考究，用一言以蔽之的话就是：可见即可得。
　　在《巅峰极速》中，玩家不仅可以360环绕赛车去欣赏车身材质及光影表现，还能打开引擎盖、开关敞篷、升降尾翼，全方位感受到1：1高端超跑的魅力。
　　不止于此，玩家甚至还能打开车门进入主副驾，在一览车辆奢华内饰之余，进行点火启动、开关雨刷、升降车窗等操作，合计多达800个细节动画的接入，为游戏赋予了前所未有真实的视觉体验与交互效果。
　　这一系列堪称武装到牙齿的细节体验考究，哪怕是目前稳居赛车手游画质第一梯队的《狂野飙车9》都并不具备的。
　　为了进一步使游戏玩法与现实接轨，《巅峰极速》还提供了工业级标准的全系自由改装玩法。
　　玩家在游戏中不仅可以更改如轮毂、排气、前铲、尾翼等车辆部件，还能调整车身高度、轮毂倾角等车身姿态，借此享受到最纯粹、最接近现实的车辆改装体验。
　　听觉品质
　　与极致视觉体验相得益彰的则是《巅峰极速》可称之为声临其境的卓越音质表现。
　　在GameRes看来，《巅峰极速》除了具备竞速过程中令人肾上腺素飙升的引擎轰鸣声、破风环境音浪声之外，主创团队对一个个音效细节层层递进的打磨也令人惊叹。
　　譬如《巅峰极速》对百款授权车的每一个发声部件，都在不同驾驶环境下的声音表现均进行了实地收录。
　　这使得玩家坐在驾驶位启动汽车时，不仅能听到不同车辆标志性的引擎轰鸣，甚至还能明显捕捉到挡风玻璃、安全带的细微抖动声，这样精细到极致的组合型音效细节呈现，目前市面上基本没有同类产品实现。
　　车辆引擎细节
　　透过以上内容不难发现，《巅峰极速》所追求的极致拟真，实质上是在保证宏观视听品质超一流的基础上，拾起那些被其他同类游戏忽略，但又与现实中车辆与驾驶者息息相关的日常小细节，加码对这一系列细节体验维度的刻画与投入，真正意义上促成了主机级视听品质的酿成，这也是该作的核心竞争力之一。
　　极致操控：遵从现实逻辑，铸就深度驾控玩法
　　那么除极致拟真以外，站在玩家的视角，一款优秀的拟真赛车游戏还需要什么？
　　答案是极致操控。
　　据悉，《巅峰极速》全面开放了斜后方、主驾驶位、引擎舱盖三种驾驶视角，旨在满足各类型竞速玩家的操作诉求，并且《巅峰极速》坚持打造真实操控体验，通过提供给玩家转向、手刹、可自由控制油门开合大小的线性油门等操作选项，让玩家借助微操去实现精准走线、贴边漂移、绝地反超等极限驾驶，感受独一无二的真实驾驶体验。
　　在操控体验趋近真实的前提下，《巅峰极速》还在通过大量赛道数据、车辆数据的比对与调试，大幅提升了游戏的手感，使玩家不仅能清晰地感受到法拉利、兰博基尼等不同名车独特的性格，还能让玩家感受到它们在不同实地赛道上驰骋的差异性反馈。
　　毫无疑问，《巅峰极速》的游戏品质在竞速领域处在头部行列，尤其是该作的每一个视听细节，每一项玩法设计都贯彻了真实二字，在GameRes看来，这一切也都是《巅峰极速》旨在完美呈现极致拟真赛车体验所做的努力，亦是网易游戏匠心精神的又一次深刻体现。
　　那么《巅峰极速》的面世意味着什么？
　　首先，对近年来陆续发力多款产品布局竞速游戏赛道的网易来说，《巅峰极速》显然再一次折射出了其深耕拟真赛车这一细分赛道的野心。由此发散开来，GameRes认为网易之所以如此青睐竞速游戏，或许与这一大品类的局促现状有着密切的关联，因此《巅峰极速》能给竞速品类带来什么变化也值得我们去深入剖析与思考。
　　滞涨已久的竞速品类，可能要变天了
　　将目光投向手游领域，你有多久没见过竞速爆款了？
　　今年4月，伽马数据发布了《2021年13月移动游戏报告》，据其测算，在今年第一季度TOP50移动游戏流水统计中，竞速类游戏的流水比例仅占约2，相较去年本就羸弱的占比甚至再度出现接近于腰斩的降幅。
　　透过这一数据不难觉察到竞速游戏目前的颓势，是因为活跃玩家基数小吗？
　　并不是，作为车枪球的构成主体之一，竞速游戏一直以来都有着稳定且庞大的拥趸，据相关数据显示，移动竞速市场每日活跃玩家数量超过2500万，需求始终保持旺盛。
　　既然不是需求端的问题，那么显然问题是出在供给端。
　　据观察，目前仍活跃在移动竞速市场的头部产品都已有数年光景，活力不及以往，但始终没有一批质量过硬的新品做接力，这使得整个品类陷入了青黄不接的尴尬处境。
　　同时，目前头部竞速产品几乎以休闲竞速为主，另一大细分赛道拟真竞速几乎是一篇空白，这也意味着有大批竞速游戏爱好者的细分需求难以得到满足，仅靠个别休闲竞速游戏显然无法支撑起这么庞大的一个品类。
　　供需失衡的竞速品类
　　那么当下深陷滞涨泥沼的竞速品类当如何破局？
　　在GameRes看来，虽然表面上竞速游戏颓势尽显，但其中庞大且旺盛的用户需求是长期存在且被压抑着的，当下只要有高质量精品出现，整个竞速品类就有可能否极泰来，在广大用户报复式体验的驱动下走出逆境，其中供给更加空缺的拟真竞速赛道就是最佳的突破口。
　　而兼具大厂背书与顶级游戏品质的《巅峰极速》，大概率就会是这样一款能承担起整个品类点火重任的新品。
　　结语
　　现如今，精品化浪潮已席卷全球游戏市场，这恰恰为网易这类长线秉持匠心，深耕精品的厂商搭建了一个广阔的舞台。
　　以《巅峰极速》为例，该作之所以能够呈现出如此高精尖的品质，恰恰来自于网易匠心精神的赋能。但值得注意的是，这种匠心并不仅仅体现在技术、资金等硬件维度，还体现在囊括产品立项思路、研发人员选取等底层逻辑面。
　　据悉，《巅峰极速》的开发组并非传统意义上的游戏从业者，其中有70以上的研发人员，都来自于汽车专业领域，由既往的赛车手、改装设计师等资深从业人员构成。正是因此，整个研发团队不仅都具备专业、扎实的汽车文化素养，同时他们对赛车所倾注的满腔热情更是驱动《巅峰极速》铸就3A级拟真操控竞速体验的重要源动力。
　　据悉，《巅峰极速》将重磅亮相2天后的网易520大会，对外界披露更多信息。
　　我们有理由相信《巅峰极速》的诞生将再次刷新品类上限，其将以拟真竞速为突破口，为竞速品类注入更多长线活力，为其复兴提供强劲的助推力，也让更多玩家领略到拟真赛车游戏的极致魅力。