特斯拉自燃，殃及荔枝副总裁宝马！公关火速赶到试图提前拉走车辆

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　　8月22日下午两点四十分左右，广州一辆特斯拉汽车在地下车库发生自燃，事故殃及了附近的一辆宝马7系，被烧报废。
　　高档小区发生特斯拉自燃，工作人员拒不承认
　　据悉事故地点位于珠江新城一高档小区一嘉裕君玥公馆的地下负二层车库里，据现场监控视频可以看出，现场浓烟滚滚，还有火光冒出，发生自燃的是一辆红色ModelS。
　　被无辜牵连的附近车主在朋友圈吐槽：无妄之灾，流年不利。特斯拉地下车库自燃，拉上我家宝马共赴火海。
　　荔枝副总裁称特斯拉公关在消防部门未到现场做鉴定前，就想拉走车辆，甚至还PUA车主，拒不承认是自燃。
　　特斯拉公关人员在第一时间火速出现，但全程高冷。在事故车辆车内温度还很高时，就在车上盖了易燃车罩。特斯拉技术人员自始至终都未出现。
　　对此情况，特斯拉客户服务热线称尚不了解具体情况，如果情况属实，将与车主进行详细沟通。
　　对于被波及的宝马，特斯拉一开始以不太了解为由表示将后续跟进。随后有客服表示，23日，特斯拉方面将有工作人员前往现场处理事故，涉事车主可以与现场工作人员进行沟通协调。
　　特斯拉方面针对公关试图提前拉走车辆的说法回应称，是出于电池的特性考虑，目前已经协同消防、公安、物业等各方，建议先将车辆拖走确保安全，并将在主管部门的协调见证下，再进行电池的拆解以及第三方鉴定。
　　对于此次事故的原因，将在调查后第一时间对外公布。
　　特斯拉：燃油车起火概率远高于特斯拉
　　前不久，特斯拉正式发布了2020影响力报告《ImpactReport2020》。
　　2019年全美发生近19万起汽车火灾，其中只有很小一部分涉及电动汽车。
　　但特斯拉着火经常能成为热点新闻。2013年，三起特斯拉汽车着火事故均成为全美媒体的报道重点。
　　据特斯拉提供的数据表明，燃油车起火概率远高于特斯拉。
　　特斯拉表示，从2012年2020年，大约每行驶3。2亿公里发生一起特斯拉汽车着火事件，数据统计表明，特斯拉汽车起火概率不到普通燃油车的十分之一。
　　特斯拉《2020年度影响力报告》发布的汽车起火事件对比图
　　特斯拉联合创始人马克塔彭宁曾表示，特斯拉团队在电池安全方面的努力近乎偏执。
　　特斯拉电池组中的每块电池都与相邻电池隔离开来，这样单个电池过热并不会引起连锁反应。电池组内部还装有传感器，用于监测电动汽车加速、减速和倾斜，检测电池是否发生碰撞，是否产生烟雾或过热。
　　网友：潜在车主被劝退了
　　目前广州这起自燃事故尚未公布原因，有网友表示潜在车主被劝退了。
　　在相关质量投诉平台上，一位特斯拉Model3车主投诉不久前自己的车发生了严重的自燃事故，目前仍未得到有效解决。
　　今年7月7日，苏州昆山某小区停放的的一辆Model3（2021款标准续航后驱升级版）冒起了熊熊大火，事发时仅提车4个月。
　　据车主描述，当时车辆行驶了10几分钟后停在路边，大约3分钟后准备起步驶离时，车辆突发异常，无法挂挡，同时发出异响，空调出风口冒出大量白烟，并伴有烧焦味道。
　　特斯拉的售后人员在一小时后才到达现场。然而车内的身份证件、数码产品等全部烧毁了，价值大约一万元。直到今天，特斯拉也没有给我一个明确的解决方案。车主对此极为不满。
　　今年5月，广州一高性能版特斯拉Model3失控后撞上树木，造成车辆解体报废，10余分钟后车辆起火。
　　今年1月，上海闵行某小生特斯拉Model3起火，车辆被烧成空壳。
　　特斯拉表示起火原因是高压电池受到撞击，引发电芯损伤及短路。