亡羊补牢，为时未晚

　　这次上海车展的第一天，就飞出了爆炸性新闻，一特斯拉女车主显然是有备而来，也似乎压抑了好就待今天爆发，她身穿带有＂刹车失灵＂字样的T恤，站在车顶，向周围的参观者讲述自己使用特斯拉产品后因＂刹车失灵＂差点导致一家四口＂牺牲＂的经历，下面自然是人头攒动、人声鼎沸。
　　对此，公司副总裁陶琳有了回应：＂没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程＂，女车主维权的动作自然有伤大雅，这样的行为早也不提倡了。但是特斯拉公司的回复显然也差强人意、令人非常不爽！
　　＂顾客就是上帝＂已经喊了几十年，现在把解决顾客的诉求当作＂妥协＂，这样的观念让人接受不了！难道国际知名品牌就不能坐下来与顾客 沟通，弄清楚她为什么不满意吗？另外 ，没有看到公司的劝退行为就拉人下台，也显得粗暴。陶琳还说＂这是新产品发展必经的一个过程＂不知道她指的是开发新产品就会有＂车闹＂，特斯拉公司已经有了预测，就是要用拖的方法来解决，让她闹下去？还是说新产品需要完善、有毛病天经地义，不值得大惊小怪？怎么觉得这样的表达 有点晦涩难懂，甚至叫人不敢多想呢？
　　陶琳还强调＂自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉＂。这话似乎是在风口浪尖上借＂看热闹的人多＂为公司做广告，意思是绝大多数客户对特斯拉的产品与售后服务表示了满意吗？＂再次选择＂表示公司有回头客！我没有看到调研报告，但是，在这样的时刻说这样的话，显然把销售放在了第一位而忽略了顾客的诉求或者说没有重视售后服务这个关键的一环。凸现了特斯拉在客户服务方面还有很大的提升空间。
　　＂近期的负面都是她贡献的＂，从一个侧面表明车主维权的行为不是一次两次了，我们也能猜测得出，每次都没有得到令人满意的解释或者得到圆满的解决；否则 ，不会在大庭广众之中，众目睽睽之下发生＂抹黑＂的事，人家甘愿＂丢人一大把＂来表达 自己的愤懑，说明问题已经非常严重了，特斯拉副总裁还显示自己不怕事的态度，出人意料；
　　＂我觉得她也很专业，背后应该是有人的＂，这是暗示 ，有人在怂恿女车主制造负面消息？也就是说汽车行业在搞恶性竞争，有高人在背后指点车主给自己使绊子？究竟要表达什么确实有点含糊，我们不能具体准确地用文字陈述 ；但是根据副总裁发声我们感觉得出，陶琳对女车主制造的动静是不屑一顾的，似乎未雨绸缪，早有了对策，但是可以肯定 的是这个对策不是为解决问题而准备的，令人遗憾！
　　最后，这个女车主被众保安抓住四肢拖离了现场， 公众场合这样对待消费者中看投诉人，彰显了公司对＂客户至上＂理念的缺失，真不敢相信国际知名品牌面对愤怒的顾客有这样的行为。
　　诚然，维权要有理有据、依法依规进行，没有谁盼望＂一闹就灵＂的结局出现 ，否则 ，特斯拉公司无法正常贸易。不过，企业的＂不妥协＂显示了对顾客投诉不重视，让人感觉到消费者在特斯拉企业高层的心目中的位置还是非常低的，不能当上帝也就罢了，甚至于不能与卖家平起平坐协商解决方案就有点说不过去了。
　　显然 ，卖方居高临下的姿态，预示了特斯拉在短期内是不能公平、公正地对待消费者的诉求的，多少有点令人堪忧了和令人遗憾了！
　　引用中央政法委长安剑关于此事的评论更能说明这个问题！
　　不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图＂大事化小，小事化了＂，让＂碰碰拉＂继续在路上当＂隐形杀手＂，无视公共安全风险，不在乎＂赚中国人钱、撞中国人命＂，试问企业的责任和担当何在！
　　好在，特斯拉已经有了醒悟，20日深夜致歉：＂坚决配合调查＂，这样的态度就令人放心了，但愿 能落到实处。