年检改革后，推出了＂两取消一允许＂这样的便民政策，但车主跑了一趟检线才发现，年检不仅没变容易，反而困难了不少，检车费几乎翻了一番，而且本来就很难的配检项目上又多了一个解释几遍也听不懂的OBD检测，总之就是难过，心里巴不得私家车年检能取消，不过最近真有专家做出这样的呼吁，还一口气列出年检的4大＂罪状＂，车主们都拍手叫好：干得漂亮！
　　第一个就是项目太多
　　在＂一允许＂后，车主虽然可以在网上预约，但检测还是得到线下，先得把违章处理干净，然后上检查线，从前头的大灯到屁股上的排气管全要检查一遍，需要花费不少时间，若是来早了仍然要排队等候，相对于往常是能省一些时间，但整体的耗时还是比较长的。
　　第二个就是太浪费资源，年检不能过就不能上路，因为标准太高，就算车子好好的，检测也可能过不了，车主必须得花钱去4S店检查修理，更换相关的零件，这就造成了一种资源的浪费，对车主来说，修车费、复检费也是一笔财产损害，而且现在的检车费又涨了，想想都是泪。
　　第三就是年检占用的资源太多，年检需要很多工作人员，培训、人工成本上所费不足，将年检取消，这些工作人员以及节省下来的金钱全拿去扶贫、修路，岂不是更有利于国家的发展。
　　第四个就是年检的过程太暴力，一提到这里，很多车主火冒三丈，自己的车买来不易，平常爱惜得不行，自己节衣缩食，孩子都饿瘦了，也要省出钱给车做保养，但是检车时车检员一脚5千转把车踩废了，结果还得自己掏钱修，修完了还得再来踩一次，真是心如刀割，早知道自己就去当个车检员了。
　　专家这一次意外的支持取消私家车年检，还一口气列出4大＂罪状＂，也获得很多车主的支持：干得漂亮！但根据目前的形式来说，取消年检是不可能的，车主们有苦也没用，只能寻求办法顺利通过检年，将损失降低到最小，一方面，这就要求咱们平常对车子做好保养，不然很可能受不住一脚5千转的折磨，另一方面，就算是受住了，尾气也是一道坎，过不去还要回来再踩一次。

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