全新轿跑SUV风行T5EVO，外观炫酷更容易赢得年轻人青睐

　　随着国内汽车行业的高速发展，市场中的汽车品种繁多，定位的边界也开始越来越模糊，相较以往的单一定位车型，如今多元化的设计才能更受消费者青睐，也导致了现在市场中跨界车型的盛行。不过这也进一步说明，消费者的需求开始变得更加清晰而精准，对于行业的发展也是好处多多，少了很多试探与摸索的过程。
　　轿跑SUV是现在比较流行的一种款式了，本身轿跑这种车型就已经算是跨界车了，结合了轿车的舒适度，又兼顾着跑车的炫酷外观与狂野性能，而如今又与SUV融合到了一起。 平时对于汽车了解不多的人可能已经感觉有些别扭了，因为这已经不是打破边界，而是多领域融合了。
　　其实，这种多领域融合的轿跑SUV已经渗透进了生活之中，外观时尚炫酷，车身动感十足，流线性的造型又具备了更好的操控性，再配合上SUV的强大通过性与安全性，崭新的轿跑SUV定义就诞生了。
　　这些年来，在国内汽车市场一直占据主导地位的城市SUV，其实就是轿跑SUV的前身，在它的基础上，根据消费者需求不断细化延伸发展，这也不仅是迎合年轻消费群体的需求，也是整个汽车行业发展的大趋势。
　　东风风行汽车，作为国产自主品牌的一员强将，也踏入到了这个领域之中， 即将上市的风行T5 EVO 2021系列更是已经进入了预售阶段，走的正是这种轿跑SUV风格，而价位控制在了10.49万-13.79万元之间，标准的中低端车型价位。
　　全新的T5 EVO系列， 采用了独立的标志设计，威猛的银狮造型，以猛虎下山姿态，透露着凶威，粗大而又简单的线条极具中国风特色 ，对于这一系列新车，东风也是花了不少心思。车身上的设计特点鲜明，宽大的中网与竖立的粗大格栅，像是一张择人而噬的血盆大口，眼角高高上扬的灯组纤细而又狭长，让整个前脸都在透露着凶光。
　　动感十足的车身，线条流畅而又张扬，全黑的阿特拉斯轮胎，双六幅轮毂造型，还添加了扭矩设计，更有张力，力量感十足 ，这样的设计让这款车型看起来更像一头伺机而动，准备给予猎物致命一击的野兽，也与它的银狮标志相呼应着。
　　而 车内仍是一副躁动不安的样子，红黑双拼色的颜色搭配，中控部分采用了大量柔和的弧形线条与圆形设计，让整个车内空间也充满了时尚运动的气息。两块同为10.25英寸的仪表屏与中控屏还采用了联屏设计，为内饰营造出了更好的科技氛围。
　　中控台面上还采用了大面积的皮革覆盖 ，从边角处的缝合线就可以看出，这些细节处理得还是非常细致的，与空调控制板上的钢琴漆面组合起来，让中控的质感有了很大提升。除此之外，还有很多细节上的设计是很棒的， 中控屏幕下方的两只空调出风口处，一块仿碳纤维饰板一直延伸到了副驾驶位置，上面的细密纹路手感很好 ，还有一种精致的感觉。
　　四幅式的多功能方向盘自然也是采用了真皮包裹，下端的镀铬加入，看起来亮眼了很多 ，不会出现纯黑色调的老气感觉。 两侧手持部分，不仅加入细密的打孔处理，还根据手掌把持部分采用了内凹设计 ，在掌控的时候，拥有更好的手感。
　　座椅同样也采用了真皮覆盖，内部的填充物很是厚实，拥有了不错的支撑度与包裹性，乘坐的感觉还是很舒适的，在顶配与次顶配的车型上，添加了加热功能，而通风与按摩功能只有顶配车型的主驾驶位才有配备。 这样的设计倒是不会出现车主辛辛苦苦开车，只能看着乘员享受的情况了。
　　因为紧凑车型定位的缘故，这款车型的尺寸并不是很大， 全系车型4.56米的长度，宽度1.86米，高度1.69米，轴距2.71米 。但内部空间的分配相当合理， 无论前排又或是后排位置，都有非常宽裕的伸展空间与头部空间 ，即便装几个大个子进去，也不会有多少憋屈的感觉。
　　头上的 电动全景天窗尺寸也是非常大的，长度达到了114.5cm，宽69.5cm ，采光效果更是不错，甚至角落都不会感觉阴暗，不过这么大的尺寸，并不能完全开启， 大概只能打开58cm ，开启面积也不算小了，通风完全够用。
　　另外， 全系车型还采用了同样的动力支持，1.5排量，四缸涡轮发动机，与7挡双离合变速箱 ，两者搭配之下， 最大功率145kW，最大扭矩285N·m，最大马力197匹。根据官方发布的数据显示，0-100km/h加速能达到9.5秒 ，在城市SUV中，也算是一款不错的车型了。
　　油耗方面工信部发布的数据显示6.6L ，但在实际用车过程中，油耗估计能达到8L左右，具体数据还要根据实际情况而定，如果长期在多拥堵路段驾驶，估计油耗能达到9L以上，而在郊区或是高速较多使用，油耗应该能够不断靠近6.6L。
　　最后总结，风行T5 EVO作为国产紧凑型SUV的又一力作，各方面的表现同样没有让人失望，中低端的价位更是减轻了不少消费者压力，炫酷的造型与更高的性价比也能对年轻消费者造成更大杀伤力，估计在全面上市以后，又能成为紧凑型SUV领域的一大销量王。