埃隆马斯克登顶世界首富，他究竟是如何一步步做到万亿身价的

　　近期，胡润研究院发布《2021胡润全球富豪榜》， 埃隆·马斯克以1.28万亿人民币财富，登顶世界首富 。
　　埃隆马斯克被称为＂硅谷钢铁侠＂，自从进入公众视线，就是一个争议不断的人。马斯克一系列疯狂的商业构想，比如：把人类送上火星，制造豪华电动跑车，太阳能计划，回收火箭等，令人眼花缭乱，瞠目结舌。
　　人们对他的态度，也分化成两极。
　　有人欣赏他，佩服他， 谷歌的创始人佩奇就是其中之一，他非常欣赏马斯克，后来谷歌为SpaceX投资十亿美金。
　　有人批评他，质疑他，很多主流的媒体都从未停止过对马斯克的攻击，其中包括巴菲特的搭档芒格就对马斯克就不是很感冒。他曾经说：＂我认为埃隆·马斯克就是一个天才，也是有史以来最大胆的人之一。但令我担忧的是，他很有可能在自己智商只有190的情况下，自认为有着250的智商。这将给他带来不小的风险。＂
　　今天就让我们深入了解一下这位＂硅谷钢铁侠＂ ，看看他究竟有怎样的传奇经历， 以及他是如何一步步取得了今天的成就。
　　埃隆 马斯克，1971年6月28日生于南非比勒陀利亚，现拥有加拿大和美国双重国籍。
　　马斯克的母亲梅伊是加拿大人，是一个名模，还是作家和营养师，前段时间的还出了一本畅销书《人生由我》 。父亲埃罗是南非的一名电气及机械工程师，拥有赛马、游艇、几处房产甚至一架塞斯纳飞机。
　　1980年父母离婚后，马斯克主要随父亲生活，他还有一个弟弟和一个妹妹。
　　马斯克从小天赋过人，自幼喜欢读书，经常一天花10个小时来读书，有一段时间，镇上图书馆的书都被他读完了。
　　妈妈梅伊说：＂他八九岁时已经把《大英百科全书》全套书都啃完了，而且能记住其中的内容!＂
　　上学后，马斯克聪明过人，但却心直口快，在学校经常会指出同学的错误。虽出于好意，但得罪了很多同学，加上马斯克的性格稍显怪异，同学都疏远他，欺负他。因此马斯克在学校经常遭遇霸凌，有一次，学校一群坏小子把他推下长长的楼梯，殴打他直到他昏迷过去。
　　18岁那年，马斯克获加拿大国籍后移居该国，并于次年进入皇后大学学习。 遇到了比自己低一级的学妹贾丝汀并展开追求，她后来成为他的第一任妻子。
　　贾丝汀对马斯克的印象是：＂绝对是科学家那一款，精于数字、商业和逻辑。＂
　　在皇后大学读了两年书后，1992年马斯克拿到奖学金转学至 宾夕法尼亚大学。他从宾大沃顿商学院毕业获经济学学士学位后，又留校一年拿到了物理学学士学位。
　　马斯克读大学期间，学习非常投入，全部精力都花在学业上，常常废寝忘食，妈妈需要经常提醒他吃东西， 换衣服。
　　1995年，马斯克前往加州硅谷，打算在斯坦福大学攻读应用物理与材料学博士学位，但马斯克看到马克安德森新成立的网景公司，市场价值高达29亿美元。
　　这时候，马斯克开始展现他的高瞻远瞩和无所畏惧的冒险精神。
　　马斯克清醒地意识到，互联网正在改变世界，自己不能眼看着互联网大潮在改变一切，自己却作为一个旁观者无所作为。
　　于是，马斯克在斯坦福大学呆了两天就退学了。
　　1994年，马斯克和金波尔联手创建了全球链接信息网络公司。后改名为zip2，该公司开发了一个软件平台，主要帮媒体公司建立在线城市向导网站。1999年2月康博电脑以3亿零七百万美元的价格收购了他。为这次收购马斯克获得了2200万美元的收益。
　　这是马斯克获得人生的第一桶金，这次创业成功的价值不仅仅是金钱，更为重要的是给了马斯巨大的信心 。
　　随后马斯克又创立了x.com公司，一家从事在线金融服务和邮件支付的公司，后来该公司和康菲尼迪合并，成为paypal公司。
　　2002年易贝15亿美元收购了贝贝尔的股份马克，马斯克获益1亿6500万美元。
　　此时，马斯克已经是一位亿万富翁，但马斯克并没有满足与自己的成绩，他开始思考自己应该做些更有价值的事情。
　　马斯克开始担心整个地球人类的命运，他开始了自己伟大的拯救人类的计划。
　　这个计划应该和早年马斯克喜欢阅读科幻小说有关，他喜欢阅读凡尔纳的科幻小说， 罗伯特·海因莱茵的作品，尤其是道格拉斯·亚当斯的《银河系漫游指南》对他的影响更大，他对人类和地球的命运有着深深的担忧。
　　2002年6月，他自掏腰包拿出1亿美元成立了太空探索技术公司，并开始研究一种可重复使用火箭的流程和方法，这个公司的目标就是让让人类成为跨星际物种，登上火星。
　　为了降低能源的消耗，他必须首先解决地球的能源问题。马斯克决定开发电动汽车。
　　2004年马克思投资设立专门的基金成立新公司来开发新型电动车，也就是后面造型漂亮，动力强大的特斯拉跑车。便于2008年7月推出了创造者系列，成功的推出了一款面向大众model s的车型。
　　马斯克还担心地球资源总有一天枯竭，如果找不到更好的方法，那么人类将面临危险，所以在2006年，他又成立了太阳城公司。加速家庭太阳能电池板的安装，提高能源生产和降低能源消耗的方法。
　　后来马斯克又陆续涉及了几个高精尖的行业：
　　Neuralink，这是一家神经科学公司，目的是希望把人类大脑和计算机结合起来；还有一个非盈利组织叫OpenAI，是Musk和硅谷最著名的一些企业家和投资人成立的，与发展和监测人工智能相关的组织；
　　还有一家公司叫Hyperloop，是基于磁悬浮技术的超高速运输公司。
　　马斯克所有这些想法，是不是看起来像一个天真的儿童在拯救世界的幻想 ，一切都是那么的异想天开和不切合实际。
　　没错，当时主流的媒体和舆论都是这么看的。
　　马斯克在刚开始做这些事情的时候，迎来的不是喝彩和赞美，恰恰相反，马斯克面对的是无数的嘲讽，质疑，批评。
　　比如在马斯克做电动汽车的时候，就遭遇了一片反对声。
　　首先，汽车行业一直是一个发展非常成熟的行业，进入的壁垒非常高，有很高的技术和资金要求，近几十年来，没有一家新的创业公司成功，可以说进入汽车行业已经是个愚蠢的决定。
　　其次，电动汽车很早就已经被开发出来，但是因为种种缺陷，电动汽车已经被诸多汽车公司证实是一个失败的产品。马斯克竟然还决定采用，已经被很多汽车厂商抛弃的电动驱动技术。
　　因此，很多人都认为马斯克的特斯拉注定会失败。
　　但马斯克却不这么认为，他说：＂过去多年以来，几乎所有人都认为生产电动汽车是一个愚蠢、疯狂的主意。但我却不同，我看到其中的巨大前景，所以我进入了。＂
　　马斯克很早就对电动汽车很感兴趣。当年他去斯坦福攻读博士学位，目标就是研发给电动汽车供电的超级电池。
　　成功者往往都是一意孤行，不在乎别人的看法。
　　不管别人怎么看，马斯克却是极度认真的。
　　马斯克投入巨大的心力，全部的家产，疯狂的工作，即使在遭遇了一次次失败，公司多次因为缺少资金几度濒临破产， 马斯克依然没有放弃。
　　在马斯克的不懈努力下，被很多人认为一定会失败的项目，取得了一系列的进展。
　　2008年9月太空探索技术公司，猎鹰1号火箭，第4次发射终于成功，随后和 NASA签署了十几亿美元的合同，为空间站提供服务。
　　2017年3月，该公司将可重复利用火箭，猎鹰九火箭发射的轨道，几分钟后，控制着陆的火箭降落在大西洋的一艘无人驾驶船上， 回收火箭技术真正获得成功。
　　特斯拉汽车克服了一系列技术和营销的难题，从整车制造、操作系统、自动驾驶到核心芯片，特斯拉建立了强大的技术能力和品牌。特斯拉汽车拥有超过法拉利的速度；不需要加油，一次充电能行驶长达502公里，成为消费者眼中的电动汽车的第一品牌。
　　短短的短短17年，特斯拉就从一家小型初创电动汽车公司发展成为全球第一车企。
　　2020年，6月10日，特斯拉股价冲破1000美元关口，创上市以来新高，市值达1863亿美元，超越丰田（1809亿美元），成为全球市值最高汽车公司、全球第一车企。
　　而马斯克，也因此成为新一届的世界首富。
　　极端的成功需要极端的个性和极端的付出。
　　马斯克不仅是个技术狂，也是个工作狂，他每周工作超过100小时。他极度忙碌，经常在夜里3点多躺下，第二天一早就要赶去开会，晚上又要飞去另一个城市参加活动，还要抽空陪5个儿子玩。
　　因此，他的工作强度，是一般人无法想象的。
　　为什么马斯克能取得今天的成就呢？
　　马云在达摩研究院的一段演讲中说：＂想成为一家了不起的企业，你必须解决了不起的问题，要成为一个伟大的企业，你必须解决伟大的问题。问题解决得越大，你获得的收益就越大。 ＂
　　回顾马斯克的经历，我们会发现之所以能成功，一个最为关键的的因素就是他的格局，他看问题的视野和高度 。
　　格局决定了一个人的关注点，决定了他关注什么样的问题。
　　俗话说：＂心有多大舞台就有多大＂就是这个道理。
　　马斯克关心的是全人类的命运问题。
　　马斯克说：＂对我而言，为人类解决未来问题根本不是钱的问题，大多数人就算赚很多钱也不愿意冒这个险，我更倾向于问如何将事情做得更好，我的很多动力都来自于内心，当我看到一些不好的事情就会设想未来会如何，如果这些事情会带来一个不好的未来，我就会想解决这个问题，这就是我真正的动力。
　　＂格局决定结局，企图决定版图＂，这句话放在马斯克身上，最合适不过了。