极兔68亿收购百世，烧掉200亿搅混快递市场，为何如此嚣张？

　　极兔68亿收购百世快递，消息一出，瞬间炸锅了，人说，极兔是个什么鬼？没听过啊，哪里跑出来的？也有人说，极兔三年内一定会超越顺丰，立贴为证。更有人说，极兔是国外跑来搅局的，扩张得太快了，野心太大。究竟是怎么回事呢？我们今天来一次说个透。
　　随着互联网的兴起，很多实体店的经营模式都发生了改变，线上线下同时经营，借助互联网的红利，网络购物已经成了我们生活的常态，大部分的网络购物都要通过物流来实现，曾几何时，我们的快递行业还是处在垄断的状态，但是网络商店的出现，让快递行业如雨后春笋般的遍地开花，最有名的要算四通一达了，其他小众的快递公司到处都是，快递业的发达极大地便利了人们的生活，现在各大商超都有自己的活动日，或者隔三差五的在搞活动，用红包或者特价等手段来吸引消费者，甚至有的商超把广告都做到了央视，比如春晚的时候，我们看春晚就会得到清空购物车的机会。
　　越是在搞活动的时候，人们的购买欲望越强，那么，快递行业也就越忙，即使我国有很多的快递公司，但是似乎看起来每一家快递公司都赚的盆满钵满的，这说明我国的消费群体非常的庞大，我国的消费市场非常的火热。所以说只要你敢开快递公司，那肯定赚钱没有赔钱这一说法，我国的快递行业发展如日中天，红红火火。
　　这不，最近各大商超都在为双11做自己的广告呢，这也就意味着，在双11，他们将会卖出更多的东西，快递也将迎来一个新的忙碌时段，这可是他们赚钱的好机会呀。就在前不久，百世快递宣布要卖掉自己的一个子公司来维持整个公司的运营，其实公司的分分合合，扩大或缩小规模都是很正常的事情，而这一则消息却引起了包括阿里巴巴，腾讯，京东等这样的电商巨头的关注，甚至有些躁动不安，这到底是为什么呢？原来有意向购买百世子公司的购买商有一家叫做极兔快递。而10月29号，极兔公司也对外宣称，以68亿的价格收购百世快递中国业务。消息一出，迅速冲上了热搜。
　　其实，极兔快递进入中国市场以后，快速地发展了自己的业务，仅用十个月的时间就烧掉了200个亿，以压倒性的优势完胜了其他所有的快递公司，这是之前所没有出现过的，也是不可思议的，那么，极兔快递到底是何许人也？他为什么有如此大的本事，能让中国的快递掀起轩然大波甚至亏本，用同行业的话来说，就是极兔快递是我国快递行业的麻烦制造者。
　　原来极兔快递，是从东南亚跑入中国的，在2015年的八月份，极兔快递在印尼的雅加达成立，整个东南亚市场，极兔快递无人不知，无人不晓，极兔快递在东南亚各个国家悄悄崛起，逐渐壮大起来的极兔快递不满足于现状，向外扩大自己的业务是必然趋势，而极兔快递的创始人李杰又是一位传奇的人物。他原是OPPO公司的一位高管，如果你只认为它是一位普通的高管，那就大错特错了，我们说一个人的成功，一定不是一个人在战斗，他的师傅则是中国巴菲特的段永平，这可是一个相当厉害的人物，他还有一个有着过硬交情的兄弟，叫黄峥，也就是拼多多的创始人，李杰在东南亚的创业可以说是借鉴了他的兄弟黄峥拼多多的成功经验，所以才能够在几个月的短短时间内，在东南亚市场所向披靡，所到之地片甲不留，这样的业绩简直就是一个神话。可以说在东南亚的成功给了李杰极大的信心，决定把极兔快递的业务做到中国。因为中国的市场巨大，蛋糕也大，就算是每一笔挣得钱少点，业务量多了，累加起来也是一个不小的收益。
　　极兔，顾名思义就是快速奔跑的兔子，但是极兔快递的发展远远超过了兔子奔跑的速度，毫不客气地说，极兔快递简直可以用一匹战狼来形容，也可以用疯狂的猎狗来形容，凭借自己巨大的金融实力和成功的市场经验，驰骋在中国的大地上，仅用了三天的时间日订单就达到了2500万之多，这是一个什么概念呢？两千万如此庞大的订单，对于一个普通的人来说，简直就是天文数字，其实对于那些快递的大公司来说，这也是一个不小的挑战。
　　中通快递用了16年的时间才达到了日订单2000万，而申通快递则用了25年的时间，韵达公司用了19年的时间，才达到了2000万的日订单，不做对比就没有伤害，没有对比就没有恐惧，通过对快递公司的对比，我们每一个人都会毛骨悚然，仅极兔快递这一家公司就把中国的快递行业搅得天翻地覆，没有市场可做，没有利润可图，你说极兔快递闯入中国市场，简直就是一匹黑马，C位出道，极兔快递能有如此神奇的业绩，他的背后到底站着一位怎样的巨人，公司的运营模式又是怎样的呢？
　　极兔快递公司的创始人李杰，是一位有着强烈的上进心和非常励志的青年，他的成长历程可以说是我们每一个人值得学习的榜样，他有着远大的理想和巨大的野心，一路走来，他所创造的业绩不负众望，努力打拼，终于成就了今天的惊天伟业。1998年，李杰大学毕业之后就进入了步步高公司，这也是他职业生涯开始的地方，在这儿一呆就是十年，十年磨一剑，李杰从最普通的员工一路升到了OPPO公司的苏皖地区总经理，他的这一蜕变实现了华丽的转身。他的团队能力特别强大，在他的组织和领导下，团队的综合评分一直保持在前三位，还有着卓越的经销能力，销售上的贡献，他是稳拿第一的，从来没有人超越过他，不得不说，李杰确实是一位不可多得的人才。
　　李杰的才华和能力被公司总部看在眼里，于是，基于对李杰的信任，2013年的时候总部派他到印尼去打开市场，短短的三年之内李杰披荆斩棘在印尼开拓出了OPPO的市场份额，而且占到了印尼所有手机市场的20%，这是一个不小的比例。为了表彰李杰在2015年的成就，总部专门为李杰颁发了个人特别贡献奖，也许李杰天生就是一个销售的人才，他在印尼把OPPO手机的推销做到了极致，并且从OPPO手机销售获得灵感，把业务推广到了快递行业，于是便有了2015年八月份在印尼雅加达成立的极兔快递，从印尼开始起步，凭借雄厚的实力，他的快递业务迅速扩展到了越南，菲律宾，泰国等东南亚的国家，可以说，极兔快递在东南亚的发展势如破竹。
　　极兔快递在进入中国大陆之前，还是做了一些文章的，那就是收购上海龙邦速运公司，从而获得了在国内运营的资格，李杰一路走来，成绩是非常喜人的，能力是值得肯定的，走进他的圈子的人越来越多，在众人当中，树立起了自己的威信，具有相当强的影响力。极兔公司是一家外资的公司，如今的如火如荼，除了OPPO公司的大力支持，还有一些锦上添花的企业、厂商、代理商来捧场。极兔快递越做越大，越做越强，影响力也越来越广泛，说到这里，我们就不难想象李杰是一个怎样的一个商业奇才啦
　　说完了李杰本人，我们再来说一下极兔快递公司，有统计显示，极兔快递在全球一共有240多家大规模的急转中心，分拣设备就达600多组，拥有自己的车辆8000余辆，有23000多个网点，就像星星一样散布在各个角落，服务人员居然达到了35万之多，他们的业务量，在印尼位居第一的，东南亚排在第二位。
　　不难想象，他们能够取得这样的业绩，是有一定的手段的。他把中国的快递业撕开了一个口子，首先来说，勇气可嘉，其次就是他所采取的手段可行有效，抓住了人们的心里，说白了，就是在价格上做手脚，对于老百姓来说，哪家的快递费便宜就会使用哪家的快递，极兔快递刚进入中国市场，他急需要打一个漂亮的胜仗来鼓舞自己的士气，于是就采取了贴钱打市场的方式，十个月的时间就烧掉了200个亿，由于它的价格便宜，其他快递公司也纷纷做了降价调整，就在中通，圆通等这些快递公司把价格降到一块五左右的时候，极兔快递豁出去了，直接把价格降到了一块以下，更可怕的是，一般的快递寄到新疆和西藏要比寄到其他省份贵一点，而极兔快递则宣布八毛全国包邮，想想这是一个什么样的操作呢？这是不要命了吗？
　　极兔快递靠着给商家、用户、运营商做出让利，这样的手段来吸引了大批的电商客户，抢占先机，把电商的快件市场重新洗牌。李杰曾经表示，要想打开中国市场，就必须做好先亏本两年的准备，这种以烧钱的方式换取市场份额的做法，在短期内确实达到了他们想要的结果。极兔快递他本身价格便宜并无可厚非，之所以说他把中国的快递行业掀起了巨浪，搅得不得安宁，就是因为他把其他的快递公司也拖下了水，他们的利润直线下降，据顺丰快递公司的统计显示，他们的利润比去年下降了80%，说白了就是白干，没有赚钱，这样的日子真的很不好过，这是顺丰快递2017年上市以后首次出现的亏损，股价也从117.10跌到了62.33，实在是残酷。这也是令所有快递行业头疼的事情。
　　从极兔快递的订单来看，有相当一部分是来自拼多多，拼多多如今在国内也是做得风生水起，他的订单也不在少数，而极兔快递的80%订单居然都来自拼多多，这说明他的好兄弟黄峥还是给了他很大的帮助的，极兔快递和拼多多的组合正好迎合了广大消费者的需求，拼多多买东西便宜，而极兔快递邮寄又便宜，他们两家的里应外合，曾让拼多多的销量在一日之内冲上了2000万的数据，拼多多作为对极兔快递的回报，把自己旗下的一些业务也送给了极兔快递来做，比如社区的团购多多，买东西的配送业务，也由极兔快递承揽，极兔快递现在也开通了同城配送业务，极速快递想要实现3500万的日订单，看来也不是不可能实现。可以说，只要有赚钱的机会，极兔快递都想涉足，极兔快递可以说在中国已经展开了手脚，而且首战告捷，看着极兔快递的快速成长，其他快递公司纷纷表示，如果现在再不遏制极兔快递，那么，将来将没有办法扼制。
　　市场是开放的，竞争无处不在，面对极兔快递进入中国市场，其他的各大快递公司也采取了相应的措施来应对，而不是坐以待毙。各快递公司纷纷发声，表示禁止代理和承包极兔快递的业务，违反的加盟商将受到严厉的处罚，申通，圆通等都发过类似的通告，而令他们没有想到的是，极兔快递这次打开中国的市场，靠的不是依托原有的快递公司，而是带头发起了价格战，以特别低的价格先占领市场，等市场稳定以后再提价，而在这个过程当中，就看谁能撑得久，谁能熬得住？
　　极兔快递摆出了一站到底绝不罢休的样子，就等着看哪家快递公司先饿死，似乎有一种把你们都拖垮，唯我独大的意思，到时候我就可以垄断整个快递行业。我们现在所看到的极兔快递占领的市场，表面上看是可喜可贺的，但是这种硬拼消耗的战术终究有弹尽粮绝的一天，从长远来看，最终受到伤害的还是老百姓，别看现在极兔快递发展迅猛，但是伴随的问题也不少，已经有人反映，快递小哥不能够得到全方位的保障，还有的快递没有被精心保护，出现过私自签收的现象，还出现了本应该送货上门，却没有送货上门的现象。如果极兔快递不及时对这些行为进行纠正，恐怕也走不了更远的路，因为中国人就讲究一个实惠，实在。
　　极兔快递踏上中国的领土，已经实现了而且有了很好的开局有一点令人担忧的就是，这种以低价来扰乱市场的做法，对于其他人来说是不公平的，就目前的形式来看，有拼多多做帮衬，极兔快递的业务量还会与日俱增，值得极兔快递考虑的问题还有很多，切不可沉迷于赫赫的战功当中。国内的四通一达快递公司凭借多年的工作经验早已经开始更新工作模式，开拓新的领域，进一步下沉市场做精准对接，精准服务。刚刚进入中国市场的极兔快递能否经得住考验，头顶上的光环能否永远闪耀下去，就要看极兔快递下一步的动作了。
　　极兔快递的低价竞争是否超过了法律所允许的范围？他这样的操作是否属于不正当竞争？他的订单质量是否让客户满意？这种以杀敌1000，自损800的做法而打开的市场，能否坚持得久？
　　其实很多企业也采取过类似的措施，在进入市场之前先做让步，因为要占领市场，前期的投资还是要有的，采取补贴的形式，也能从一定程度上来吸引客户，挖掘资源，这个时候他们在乎的并不是赚不赚钱，而是能不能够开门红？极兔快递进入中国也不能完全算是一件坏事儿，快递行业暂时的失去平衡，也是为了达到一个新的平衡，达到更高级的平衡。
　　在市场这个大熔炉当中，每一个对手都是竞争的对象，竞争常常可以使市场更优化，优胜劣汰，这样可以反逼市场主体自我革新自我提升，否则就会被淘汰掉，退出市场的大舞台，市场主体多，还可以有效防止垄断的发生，一旦垄断发生，垄断的企业就占据了主动权，一开始时候客户有补贴，优惠，一旦它占据了所有的市场份额，就会抬高价格，收割客户，这对于整个社会，对于老百姓来说都是危害巨大的，我们也不希望这样的事情发生。
　　作为消费者来说，我们在选择快递公司的时候，最好还是要选择那些口碑好，服务质量好，有保障的快递公司，来保证我们物品的安全和质量。如果极兔快递能够在占有足够份额的前提下，更好地运用市场规律，不断改进自己的不足之处，用服务质量去回报用户，那么他在中国的道路会越走越宽，会有更多的人去选择和使用，那么赚钱只是时间问题了。接下来，极兔快递将会遇到怎样的困境，又面临哪些机遇和挑战，就看极兔快递怎么选择，怎么做了？
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