3月29日,比亚迪在线上举行"刀片电池-出鞘·安天下"超级发布会,"刀片电池"完成首秀。新能源电池领域持续了多年的路线之争问题再度引爆。 比亚迪集团总裁王传福在会上介绍道,"刀片电池"最大的特点就是安全,并且结构设计使其拥有长寿命、长续航等特点。 我们看一下数据:可循环充放电3000次以上;支持行驶里程超过120万公里;相较于传统电池包,"刀片电池"的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,体积能量密度与811三元锂电池接近,单次充电可续航600公里。 比亚迪在发布会上还透露,"刀片电池"已进入量产阶段,将在今年6月上市的比亚迪汉纯电车型搭载应用。对于业内合作,比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示:"今天,几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。" 比亚迪"刀片电池" 王传福在会上介绍道,"刀片电池"最大的特点就是安全,并且结构设计使其拥有长寿命、长续航等特点。 比亚迪集团总裁王传福在发布会上发言 针对新能源电池领域持续了多年的路线之争问题,王传福说:"在新能源乘用车领域,许多企业陷入对续驶里程的攀比之中,这种攀比的压力,会转嫁到动力电池身上,让行业对动力电池的能量密度产生非理性的追求。坦白讲,正是对电池能量密度不切实际的追求,带偏了动力电池行业的发展路线,并且让新能源乘用车的安全性付出了极其惨重的代价。" "今天‘刀片电池’的发布就是要纠偏,它将重新定义新能源汽车的安全标准。"王传福说。 谈到安全性,在发布会现场,比亚迪也公布了一段对"刀片电池"进行针刺测试的视频。 据介绍,"刀片电池"将比亚迪汉预计在今年6月上市,其综合工况下的续航里程达到605公里,百公里加速3.9秒。 比亚迪汉ev