2017年依旧有很多汽车企业兴起,比如拜腾汽车成为该行业的新秀,"年轻人"初生牛犊不怕虎,以"植根中国,布局全球"的宏达理念想要闯出一片新天地。 可惜现实很快就给拜腾汽车泼了一盆冰冷的水,从2017年9月开始正式发布至2020年,这三年里的业绩可以说是相当惨淡,还滋生出许多负面新闻。 2020年的6月底,拜腾汽车的CEO戴雷便召开了一次非常大规模的临时全员会议,宣布从7月份开始暂停中国区(香港除外)的所有业务,停工停产。许多员工只能在家待岗,仅留少部分人员值守,算起来留守的人员也不到100人。而外国其他根据地也已经宣布破产了,愿意留岗的员工将会先支付3月份欠的工资,如果想要离职的,那会一次性结付工资。 其实这家企业聘请了被业界称为"i8之父"的毕福康、他曾担任知名汽车品牌的总经理、总裁,经验非常丰富,市场营销方面也有戴雷,还有来自各大企业的优质技术人才等。起初这些精英的结合让市场对他们是非常看好的,经过三年来的不断融资,总金额达到约84亿元人民币,可惜在2019年首次推出量产车型M-Byte后,便开始销声匿迹,直到最后宣布停工停产。 2020年的6月份在央视的财经频道2套中,拜腾被媒体一针见血地指出来"3年烧光84亿资金却造不出量产车"。其实汽车行业是个烧钱的行业,84亿都还不够塞汽车缝的,再加上拜腾内部制度的不完善和不成熟,最后才导致这样悲惨的局面。去年由于疫情原因,拜腾已经开始大量裁员了,未来可能会走向衰亡的结局了。虽然许多曾经的新能源车企已经衰退了,但还是有不少大企业入场,如恒大、小米和华为等,大家觉得哪家企业最有潜力呢?欢迎关注留言。