日前中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了最新数据，截止第三季度年内新增充电桩54.2万台，同比增幅达到了164.5%；全国充电基础设施累计数量达到222.3万台，同比增长56.8%。其中随车配建充电桩增幅达到178.5%。 而截止同期的申报公共类充电桩就达到了104.4万台，具体类型与数量如下。直流桩 42.8万台交流桩 64.6万台交直一体充电桩 414台 现在的充电桩基本是以每月新增3.65万台的速度增长，那么还会存在充电焦虑吗？其实充电焦虑已经是个被刻意炒作的话题。比如在节假日的高速公路服务区排队等待充电，然而却只口不提排队等待加油和高速拥堵的问题，合理规划时间、驶出高速就近充电都是正确的方式，正确的规划行程其实没有充电焦虑。 咱们再看一组数据吧 截止九月全国机动车保有量达到3.9亿辆，汽车保有量为2.9亿辆；而其中的新能源汽车为678万辆，占比并不算高，重点是车辆保有量与充电桩的保有量的比例很有意思。 简而言之为3.04台车就有一个公共充电桩，有可能出现678万辆电动汽车同时出行，并且同时将电池组容量开到极限而必须充电的可能性吗？答案显然是否定的。客观事实是充电桩目前的保有量已经是相当冗余，可以满足数百万台电动汽车的同时出行与使用；不过还有个客观问题就是充电桩目前比较集中于1-2线城市，且G字头高速公路沿线的充电桩数量不多，下一步需要的是＂均衡＂。 燃油车加油会不会辛苦地排队？截止2020年的加油站数量为11.9万座，汽车机油2.9亿台、剩余机动车仍旧以各类燃油动力车型为主。也就说是每3277.3台的各类燃油车共享一个加油站，就算平均每个站点有四个加油机，这也要超过800台车用一个加油机。毫无疑问在高峰期加油也是要排队的，而且会＂大排长龙＂，包括每次油价下调的时候都会出现长长的、等待加油的队伍，等待到可以节油的时候、纯电动汽车都充满电开走了。 所以充电的焦虑实际是一种错误的解读，但对汽车电动化与能源安全和相关问题重要性没有客观认识的各类媒体，都善于用这种话题来炒作并吸引点击率；对于此类文案应当有辨识能力。 随车配建桩的问题解析 公共充电桩越来越多，充电到不是个问题；但还是在停车位上就能充电会更方便，即便使用的是7kw的交流慢充桩，然而利用夜间的垃圾时间充电本就没有时间成本，同时能够有效均衡峰谷电耗，这对于减少弃电是非常有帮助的。所以随车配建桩不论对于汽车用户还是电力行业都有非常重要的意义，这也是配建桩增幅最大的原因。 什么是配建桩？ 答案就是购车时由车企赠送的＂挂壁式充电桩＂，可以挂在墙上接专用电表，有一个充电枪的交流桩；这个充电桩用起来非常划算，因为所有购置新能源汽车的用户都有资质去申请＂新能源汽车专用充电表＂，这块电表不计阶梯电价，说白了就是充多少度电都是固定价格。重点是谷电仅为0.3元多一点，峰值也不过六毛多，各类电动与插电混动车的通勤成本可以下探到0.05-0.20元每公里。 这就是典型的随车配建桩，是不是非常有吸引力。可是安装配建桩确实有阻力，充电联盟也直接指出了，阻力有三个。没有固定车位集团用户自行建桩居住地物业不配合 第一个原因不解释，没有车位是自身的客观问题。 所谓的集团用户自行建桩主要指停车场管理方（第三方）或物业建设的充电桩，这种桩的使用成本会略高于使用专用电表，电价会在0.8-1.2元之间波动；客观来说对于用车成本本就很低的电动汽车而言倒是也能接受，所以如果有统一管理的充电桩也就不用再申请自建。但如果没有这种充电设施可以选择的话，用户就只能自行建设充电桩了，然而物业总会＂转变角色＂、处处掣肘、事事设阻。因为安装专用电表需要物业同意，并且要提供停车位的租赁或产权证明。 假设物业公司设阻要怎么办呢？有很多新能源汽车用户反馈过，只要给物业＂塞点什么＂就能被许可建桩。严格来说这是违法行为，且物业本就是个服务性质的公司，它是业主的管家角色或服务者的角色，面对业主需求的时候竟然＂反客为主＂，这就显得很可恶了。所以不能这么操作，正确的做法应当是向相关机构反馈；因为推动随车配建桩和公共充电设施的普及是很多单位的任务，也是汽车新四化的基础，物业公司敢于如此操作可不是个小问题。 遇到此类问题要按照这么个流程解决： 第一时间反馈到12345（市长热线），反馈问题并确定所在地负责充电桩普及建设的单位，有些城市是交通管理单位负责、有些则为房管局负责；在确定负责配建桩和公共充电桩普及安装的单位后，需要做的当然是再反馈到直管机构。如果首次无法顺利解决配建桩的安装问题，随后再次或连续反馈到12345并要求联合执法，大部分城市都有规定不允许物业拒绝业务安装配建桩。技术方面专用电表由国家电网负责评估和安装，充电桩则由有资质的第三方公司负责安装。按照这一流程总能解决问题。 最后再提一个建议，如果停车资源或配建桩资源有限，对于同一住宅区的业主而言可以考虑＂私桩共享＂；也就是在配建桩和车位闲置的时候，可以共享给其他司机使用，这也是缓解充电难的一种方式。 充电桩的保有量增速很快，原因也与建桩的成本不高有一定关系；未来应当会出现公共停车场、道路两侧平行停车位都会配有充电桩的程度，使用新能源汽车会比用燃油车更加便捷。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦
第二个周一围？赵又廷称女儿都是高圆圆带，自己没有当父亲真实感近日，赵又廷由于新剧上映接受了某平台采访，采访中赵又廷首次谈到了女儿Rhea，不过这段采访上线后，引起了不少争议。采访中，赵又廷被问到如果不拍戏的时候，在家是不是奶爸，赵又廷非常肯美国最严堕胎禁令SB8实施举报者奖励1万美金！马斯克被吓惨美国离使女的故事中虚构但令人毛骨悚然的故事更近了一步。从9月1日开始，美国德克萨斯州正式实行全美最严苛的州级堕胎禁令德克萨斯州参议院第八号法案，英文缩写SB8。美国通过史上最严堕胎全乱套了！美国肯德基无鸡可炸超市卫生纸限购！年底情况将更糟国外疫情持续冲击，美国加州洛杉矶和长滩港的拥堵情况日益加剧，变异毒株肆虐，劳动力吃紧，全球供应链条受到持续影响，大量货物堆积在港口，无法及时供应美国本土的消费需求，物价飙升生产中断最惨富二代？父亲身价过亿却拒绝给抚养费，当着镜头被骂一无是处说到李诚儒，大家应该都不陌生，这两年以刻薄热衷批评各种嘉宾而屡屡引起争议。近日他又上了一档亲子节目，节目里面一位小朋友有点洁癖，李诚儒直接就表示不解这么点的小孩已经有洁癖了。梅婷随400亿大案ampampquot红通犯ampampquot施建祥被捕！曾逃往美国ampampquot傍身ampampquot特朗普继续欺诈据多家媒体报道，电影叶问3大轰炸制片人至今仍在国际刑警名单上的中国红通逃犯施建祥于上周在美国拉斯维加斯被捕。（图片来源海那边）现年57岁的施建祥是快鹿系集资诈骗案主犯，身背沉寂多年我就是演员3官宣名单！被问能进几强，叶祖新回答太老干部了近日，我就是演员3官宣了全阵容名单，其中大家熟悉的十阿哥叶祖新也赫然在列。在我就是演员3的快问快答中，叶祖新也非常坦诚的提及了作为演员自己遇到的一些问题，比如进组成功率不高，他觉得曾是白玉兰人气女演员，因整容无戏可拍，当小三破坏军婚星途尽毁12月19日晚，许久未在荧幕前露脸的张檬登上了我就是演员3的节目。在镜头前，她再次提及自己备受争议的整容事件，表示这是自己目前做过最后悔的一个事情。张檬表示因为整容，带来的直接后果中国粉丝包飞机为韩国明星庆生，1小时筹款230万！大量未成年参与本文系和讯网旗下自媒体财经正解局原创，未经授权，不得转载。如需转载请联系和讯网。长期以来，饭圈里频繁出现粉丝非理智追星的乱象，部分粉丝置基本是非不顾，公然违反社会公序良俗，甚至无底T姓已婚女星出轨？和男演员牵手散步，网友大学时就传出过丑闻近日，有媒体拍到T姓女星童瑶和男演员王凯深夜聚会的画面，期间两人举止亲密引发了不少争议。王凯与童瑶吃完饭后，似乎丝毫不避嫌，牵手在深夜的马路上散步聊天。发现有记者跟拍后，王凯直接打叶祖新揭露圈内潜规则，张颂文郝蕾当场看哭，实力演员果然不一般不知道大家看最新一期我就是演员了吗？叶祖新饰演了新喜剧之王中一位热爱表演但是片场被戏霸欺负的一个小演员，共情力超强的表演还原出来了当下娱乐圈演戏潜规则。在情境中，叶祖新对戏的是一位一天仅睡两个小时吃一顿饭，全程一句台词，他却演出了本季最佳上周，我就是演员总决赛收官，不少观众看了由程耳导演，叶祖新王自健和谢可寅拍摄的作品沙县小吃后表示，这个作品终于贡献出了本季最佳！这个故事围绕着一间沙县小吃店展开，谢可寅饰演小吃店的