AT这么好,为啥还被厂家无情抛弃?老司机无奈3大现状无法突破
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俗话说得好 选人就要看他的人品,选车就要看他的三大件,三大件对于我们车辆,平时路上行驶的时候,是非常非常重要的,一个可靠的三大件,对我们人身安全,对我们行驶品质要求都是非常高的,其中三大件当中,最重要的就是发动机和变速箱了,
说起来变速箱这个问题,大家都可能耳能熟祥的,就表示8at,或者6at这样at变速箱,那么at变速箱之所以那么好,它究竟是为了什么,现在很多厂商又采取了,不使用AT变速箱,这样的一个政策,这究竟是为什么
今天就给大家说一下,像许多车评人,包括一些新车上市的一些广告,都会突出自己的优势,比如说自己采用了几at变速箱,8AT也好6AT也好,At变速箱究竟有什么优势,其实at变速箱,它不仅平顺性是10分的好,而且会使我们的开车变得更加简单,更加的方便等等这样的优势
最重要的是,AT变速箱的技术起源于非常早,它经过长时间的发展,长时间的革新,他的技术已经非常成熟了,我们开车上路的时候,我们开车只要有了8at,或者6at的这样的变速箱,会使我们的开车变得非常的方便,非常的便捷,为什么现在有些车商有些车企,为什么取消了,采用at变速箱这个系列,其实原因有以下几点
第一点就是at变速箱,它之所以那么好,但是它的造价是十分的昂贵的,你想想一个8at的变速箱,它动辄的造价费用,就达到了三四万元,一个6at的就算再便宜再便宜,也会用一两万这样的一个价格,比如说我们日常行驶在路上,一个10万元左右的一个家用车,它的造价成本,它的材料成本无非也就五六万元整,这样的一个价格 你再花三四万,再花一两万去买一个变速箱,你还有其他的发动机了,一些别的零件,一些别的造价等等等等加起来,就相当于我们花50块钱,吃个中午饭,却要花三十几元钱,买一杯和昂贵的咖啡一样,简直就是得不偿失
那么第二点就是at变速箱,它的机械效率比起来双离合,比起来其他的手动离合比较低,为什么,因为大家都知道,当我们的机器,当我们的人在运作当中时,我们一定会损失一部分的动能,损失一部分的能耗,比如说我们的齿轮,我们的齿轮在运转过程当中,它需要一个非常大的损耗,会无形当中损耗我们的动能,这个时候,如果采用AT系列的变速箱,它会使我们的损耗更大大的加大,从而就会使我们动力低下,包括我们的功率也会变低,所以说这时候at变速箱,并不如一些双离合变速箱,或者一些手动变速箱的优势要好
第三点也是最重要的一点,最符合我们日常行为当中,最注重的一点,就是我们at变速箱,它的结构比较复杂,它之所以用了那么长时间的革新,用那么长时间的技术发展,才使它慢慢地完善一些,但是它的结构是十分的复杂,虽然说它故障率是10分的低,毕竟用了那么长时间的铺垫,用了那么长时间的精湛的工艺,去制作它,但一旦真要发生了故障,谁又能保证它不发生故障,一旦它要真要发生的故障,它的维修费用是十分昂贵的,而且它的维修成本,包括它的维修难度,都是10分的高的,所以综上所述,纵使at变速箱它的技术再成熟,它的发挥再稳定,所以说我们要用上AT变速箱,我们实际上我们的成本要增高,我们的费用也要增加
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