2020款致炫,1。5LMT,110匹马力,7。86万起
近几年来,国内汽车领域的变动很是剧烈,一些国产品牌自从拥有了自主研发的三大件以后,再也不需要承受那些合资品牌的压制,将合资垄断的局势彻底打断。而且国产品牌相对那些合资势力来说,更明白国人的需求点在哪里,在产品上也能提供更多满足,如此一来,国产汽车的人气与热度也是越来越高。
但合资品牌在国内车市扎根已久,多年累积起来的品牌影响力并不是短时间内可以轻松超越的,而且在这些合资汽车中,也有一些价位比较低的不错车型,更是斩获了大批的忠实消费者。丰田旗下的炫致就是这样一款车型了,以YARiS L致炫 2020款 1.5L CVT领先版为例,2019年10月就已经推出了,而且还是满足了国6标准的版本,7.86万起,下面一起看看它的表现吧。
从外观来看,还是十分精致的,中网本身尺寸就是非常小的,再加上大面积的纯黑装饰板,裸露出来的部分更是小得可怜,纯黑色的饰板,镶嵌着丰田logo,往两侧下方延伸,看起来有些像是八字胡,搭配着炯炯有神的大灯,看上去多了几分滑稽的感觉,十分有趣。
车身侧面的设计也是十分简洁的,腰线与裙线的痕迹都很淡薄,不过下方内凹式的裙线,与后轮眉融合在了一起,在立体感上有所加强。再往下就透露出了廉价感了,轮毂上满是空洞,没有任何掩饰,让车身设计带来的精致感荡然无存,看来这款车型如果入手的话,还是需要加装不少东西的。
在外观上就已经露出这样的粗糙设计了,内饰方面自然也不会让人失望,看到第一眼的时候,就感觉一股强烈的廉价感扑面而来,中控台到方向盘都是采用了塑料材质制成,十分粗糙。中控部分,一块类似收音机的装置,被设计成了屏幕的尺寸,悬浮在了空调口上方,感受不要多做描述,这也是众多车主吐槽不已的地方,与许多低价位国产汽车相比,差距真不是一点两点。
4.1米的车身长度,轴距2.5米,这样的尺寸放在小型车领域中,也算一个差不多的表现,里面的空间算是一般,1米7多的人坐在其中,头部还能有大约一拳的距离,宽度也还尚可,但如果容纳个头再大一些的胖子,车内或许就会感到有些拥挤了。
后备箱的空间倒是不错,其中容纳两三个大号一点的行李箱也没什么压力,而且后排座椅还有着比例放倒的设计,让储物空间能够进一步扩张,对于满足日常需求是没有任何问题的。但座椅采用了织物覆盖,在舒适度方面肯定有所折扣。
动力方面,搭载的是一台1.5L四缸发动机,与CVT无级变速变速箱的配合下,能达到110匹马力,0-100km/h加速需要11.7秒,综合油耗5.3L还是很经济的。但在实际用车的时候,动力的表现还是有些不足的,在市区中驾驶完全没有问题,而速度超过60就有明显的吃力感,跑国道应该还是可以的,但高速还是最好别上了。
虽说这款车型的价位是比较便宜的,但综合来看,弊端还是不少,相对于许多国产车型来说,性价比有些差了,对此,你们怎么看呢?