解析热销国产汽车PPH1015万区间

　　概念解析：
　　PPH指百车故障率，概念为一百辆车出现故障车的几率；故障主要为设备故障，标准要达到功能失灵或功能受限的程度，或零部件精度降低导致设备无法正常运行、技术指标下降等，也就是硬性故障都会被记录于其中。
　　百车故障率是评价一台车质量的重要参考，但并不是唯一的参考；因为有些车辆的通病不会被计入PPH，因为加入通病的话必然会数值＂爆表＂，而有通病的大都还是些热销的合资车，国产汽车极少数有通病且曾经出现的问题车也都解决了问题。这个知识点了解一下就好，下面就来看五台国产SUV的PPH，以及简单了解车辆的特点吧。
　　1、哈弗H6，PPH192，近期数据略高。这台车近期用户反馈的主要问题集中于车机系统，也就是智能化的车机偶尔出现卡顿甚至低概率地出现宕机，在智能化方面传统车企需要一个成熟的过程，这是难免的问题。发动机和变速箱的表现始终不错，1.5T-4B15、2.0T-4C20和米勒循环2.0T的质量和油耗都算理想，7DCT变速箱存在换挡顿挫的问题，然而燃油车用的变速箱就没有不顿挫的。
　　2、吉利博越，PPH100，这个很不错的成绩，该数值在50-150区间都算优秀；博越的发动机和变速箱质量都足够稳定，但4G18TD-1.8T发动机的略显落后，但也多了个稳定的优势。车机系统其实也有些问题，主要是OTA不及时。博越的老款车性价比挺高，新款价格提升后多少有些争议。
　　3、长安CS75PLUS，PPH130，成绩也是挺不错的。此车没有四驱选项有些遗憾，但UNI-K的价格不算高，想要选择四驱SUV可以直接消费升级；1.5T&6AT的组合动力和油耗表现都算中规中矩，和H6与博越属于同级；2.0T&8AT略弱一些，最起码没有参数体现出的标准那么高，所以这台车的特点是＂平＂。
　　4、奇瑞瑞虎8，PPH143，奇瑞的这台车的质量还是可靠的。瑞虎8现在有1.5T&CVT、1.6T&7DCT、2.0T&7DCT的三个选线，1.5T版本不建议考虑，多点电喷机和万里扬的无级变速器水平都很一般；1.6T版本的动力略比上述三台车的1.5T版本强劲一些，格特拉克的七档湿式双离合变速箱整体表现一般，特点与CS75PLUS 2.0T相当。2.0T版本目前没法评价质量，因为上市时间太短。
　　5、宋PLUS DM-i，PPH46，这是近期质量表现最好的国产SUV，同时也是起售价不足15万的插电混动车；该车使用的增程式E-CVT系统有绝对的油耗优势，耗油量低至5L/100km，动力系统没有传统意义上的变速箱，直驱模式非常平顺，内燃机主要作为增程发电使用、高速才会辅助驱动，这样的设计必然会有稳定的质量表现。
　　轿车参考以下两台
　　秦PLUS DM-i，PPH125，水平自然也是挺不错的；这台车的驱动系统和宋PLUS一样，油耗可以低至4L，具备纯电驾驶能力。反馈的问题主要是车机的流畅度，这是没有办法的问题；综合水平远不如这台车的合资插电混动轿车定价超过21万，秦已经是以超低利润来打造，车机不可能使用标注过高的处理器、ROM&RAM也都不会太大。
　　吉利星瑞，PPH55，近期质量表现很不错；不过星瑞的定位很尴尬，其装备的发动机是低功率2.0T、匹配七档湿式双离合变速箱，虽然性能接近秦PLUS的低功率版本，但耗油量高了一倍多。这台车的卖点主要是沃尔沃的内燃机技术，但沃尔沃的发动机水平只能说是中规中矩，选择星瑞主要是有一种品牌情怀吧，不过相比同级合资燃油车还是值得选择的。
　　10-15万区间的热销国产汽车先谈到这里，质量都挺不错。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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