中国机长幕后纪实上线，专家解密机长神级操作，陈数原型出镜

　　电影《中国机长》上映17天票房破25亿，不到2亿的票房差距直追《我和我的祖国》。这部电影还原了2018年四川航空3U8633航班5·14事件，从机长危急时刻的史诗级备降到乘务人员的沉稳应对，以及地面人员的全力配合，通过大银幕带给我们太多的感动和震撼。
　　该电影的幕后纪录片《海阔天空》分为＂那一天＂＂那一刻＂＂那一程＂三个章节，呈现了电影从前期筹备到中期拍摄的精彩过程，其中首章＂见证8633英雄机组奇迹的那一天＂已经上线。
　　2018年5月14日早上6点27分，一架注册号为B-6419的空客319飞机从重庆江北国际机场起飞，准备飞往拉萨，机上搭载了119名乘客和9名机组成员。
　　中国机长
　　9800米左右的高空，风挡玻璃破裂，气流布局改变，飞机平飞带着坡度，飞机头往下掉；
　　自动油门断开，油门在最大推力，飞机在增速超速，在下俯，在增加坡度；
　　这时候如果没有及时控制飞机，飞机就会翻过去。
　　副驾驶被吹出去后，刘机长本能地去抓他，但一抓就感觉飞机状态出现问题了，他必须在第一时间调整。
　　当飞机正侧身往下掉时，机长已经看不到天空，下面全是雪山。
　　这时候，刘机长几秒钟的动作非常关键：
　　摸到驾驶杆，发现飞机还能操作，迅速把飞机改平，收回油门改变飞机超速状态。
　　片中飞机技术顾问谢铁民对刘机长在生死一瞬的反应的评价是：这个反应的时间点值得后人研究几辈子，太牛了！
　　但让刘机长当时非常纠结的是，由于缺氧必须赶紧下降高度，然而底下是5000多米的雪山，必须控制下降到距离雪山600米以上的安全高度，但他又不敢轻易改变飞机状态，担心飞机再次失控。用第二机长梁鹏的话说是：＂下快了，怕飞机受不了，下慢了怕人受不了。＂
　　航空人员在超过4千米处必须戴氧气，不戴氧气会使人反应迟钝，而刘机长以其惊人的耐受力在缺氧状态下做出了正确的判断和勇敢的决定。
　　民航宣教中心主任助理陈林燕说，整个过程中有36次犯错误的机会，而每一个错误都是致命，但是刘机长一次都没犯。
　　严谨的专业素质在生死时速的几秒内做出了正确的判断，正是刘机长在这几秒钟的正确反应拯救了全飞机128条生命。
　　副驾驶
　　由于飞机挡风玻璃的破裂，一个瞬间爆破的冲力，副驾驶徐瑞辰半个身体被吸出窗外。
　　之后驾驶舱内压力迅速下降，飞机往前的速度又非常快，风顺着口子往里吹，再加上徐瑞辰脑袋慢慢清醒才爬了回来。
　　当时他已经伤痕累累，被吹回舱内又做了哪些事呢？
　　在模拟驾驶舱内，徐瑞辰给欧豪讲述当时他的行为：
　　把座椅上的肩带系好；
　　把衣服缠绕在肩带上；
　　把面前的小桌板收起来；
　　（由于徐瑞辰迅速被吸出去，小桌板也被卡变形了，对其敲击后才推了回去。）
　　看了一下机长，看了一下仪表，又看了一下机长，又看了一下仪表；
　　（徐瑞辰当时判断机长是在努力操纵着飞机。）
　　侧身拿出氧气面罩戴上；
　　（当时氧气面罩上都是灰，徐瑞辰看不见飞行操作，于是扯着氧气面罩，露出半只眼睛，）
　　低温使他的的双手颤抖不止，他就干脆把手狠狠按在屏幕上，再挪到按键的位置，点到想要的那个键上。
　　挂出了7700的紧急代码。
　　徐瑞辰讲述时，欧豪在听取的同时还用手机拍下了这个讲解的过程，可以想见欧豪回去后还要反复观看，对于当时危机发生的每一个步骤都尽力去体会，去还原。
　　第二机长
　　此次航班第二机长梁鹏，危急时刻他当时其实面临着艰难的抉择。
　　危机发生时，梁鹏在驾驶舱外，他当时想，要是机长失能了，那飞机就摔定了，所以他必须冲进去，如果刘机长没失能，那冲进驾驶室就有可能被大风吸出去，也是死，所以只能赌一把。
　　梁鹏进来后，三人协作，建立了导航，盲发了通讯，彼此也有了手势上的联系，状况得到初步稳定。
　　整个过程，梁鹏给予了刘机长身体上和精神上极大的支持，并在操作上互相配合。
　　技术顾问谢铁民提到，飞机着陆减速时两位机长＂没有语言只靠动作＂的完美配合也很值得在电影中拍出来。
　　降落时刘机长做了非常充足的预设，把轮放完后，他还给自己留了20多海里的速度余度，他怕落地过程中飞机随时右发动机停机，所以必须见好就收，以防飞机失控。
　　但在飞机落地后他们还遇到了很多情况，没有反推没有刹车没有转弯，正打算启动备用办法时，又突然有了刹车。刘机长还考虑到不能占用高峰期的跑道，但这时又没有转弯，各种尝试后才将飞机停在了合适的地方。
　　落地
　　刘机长的妻子邹函在纪录片中也有出镜，在电影中机长妻子由演员陈数扮演。
　　虽然邹函谈笑风生地谈起当时的情况，但你能从她的言语中感受到当时有多危急，而作为家属更是焦心不已。
　　邹函当时得到这个消息后马上到＂航旅纵横＂上查询飞机状态，始终盯着看直到飞机落地，之后给刘机长打电话，是占线，她说了一句＂哎，没事儿，通话中就没问题了＂，这样的细节让人感动，虽然没有通上话，但只要知道刘机长活着自己那悬着的一颗心才稍微放松一点。
　　邹函说，刘机长见到她时开始还在笑，然后与她拥抱时就哭了，但不是很大声那种，她很理解刘机长当时压力之大。那时刘机长落地之后三天不能回家，还要待在酒店接受调查。因为对调查结果的担忧，邹函晚上还经常做噩梦。
　　与刘伟强导演交流时，刘机长还调侃自己说，萨利机长要自己证明自己，但他是幸运的，他的陈述与黑匣子数据一致，还有专家为他证明。
　　致敬中国机长！